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Fiat Pulse aumentó de precio en octubre: cuánto cuestan sus cinco versiones

El crossover de Fiat subió cerca de 4% en Argentina: arranca en $43.920.000 y conserva cinco versiones.

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Fiat actualizó en octubre de 2026 su lista oficial de precios y el Pulse, su SUV compacto, registró aumentos en toda la gama. El modelo queda ahora con valores que van desde $43.920.000 hasta $50.210.000, según la versión.

La suba ronda el 4% frente a septiembre. La diferencia entre la versión de entrada y la más cara es de $6.290.000, un dato que marca cómo queda escalonada la gama entre opciones con motor aspirado, motor turbo y la variante deportiva Abarth.

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El Pulse compite en el mercado argentino con modelos como el Volkswagen Tera, Renault Kardian y Chevrolet Sonic. En ese contexto, la actualización de precios vuelve a poner el foco en una gama que combina versiones de acceso con caja manual, opciones automáticas CVT y una configuración Abarth con caja automática de seis velocidades.

Precios del Fiat Pulse en octubre de 2026

De acuerdo con la lista oficial de precios sugeridos de Fiat, los valores del Fiat Pulse para octubre de 2026 son los siguientes:

  • Fiat Pulse Drive 1.3 MT: $43.920.000.
  • Fiat Pulse Drive 1.3 CVT: $44.550.000.
  • Fiat Pulse Audace 1.0T CVT: $47.660.000.
  • Fiat Pulse Impetus 1.0T CVT: $49.300.000.
  • Fiat Pulse Abarth Turbo 270 AT6: $50.210.000.

La versión Drive 1.3 MT pasó de $42.230.000 en septiembre a $43.920.000 en octubre. El aumento fue de $1.690.000.

El Drive 1.3 CVT subió $1.720.000. El Audace 1.0T CVT aumentó $1.840.000 y el Impetus 1.0T CVT, $1.900.000. En el caso del Pulse Abarth Turbo 270 AT6, el precio pasó de $48.270.000 a $50.210.000, con una suba de $1.940.000.

Fiat Pulse 2026 techo panoramico

Un punto concreto para mirar la gama: entre el Drive manual y el Drive automático hay apenas $630.000. Entre el Impetus y el Abarth, la diferencia es de $910.000.

Qué motores tiene el Fiat Pulse

Las versiones Drive 1.3, tanto manual como automática CVT, usan el motor naftero Firefly de cuatro cilindros y 1.332 cm3. Entrega 99 CV a 6.000 rpm y 13 kgm de torque a 4.000 rpm. Es la opción pensada para quienes buscan el precio de entrada dentro de la gama.

Las versiones Audace e Impetus incorporan un motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros, con 120 CV y 20,4 kgm de torque. Ambas trabajan con transmisión automática CVT.

Fiat Pulse Abarth

La quinta opción es el Pulse Abarth Turbo 270, que se diferencia por su orientación deportiva y utiliza una caja automática de seis velocidades. Dentro de la gama, queda como la alternativa más cara y con una propuesta distinta frente a las versiones convencionales.

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Equipamiento, seguridad y dimensiones

El Pulse tiene carrocería de cinco puertas. Mide 4.095 mm de largo, 1.777 mm de ancho sin espejos y cuenta con una distancia entre ejes de 2.532 mm. La altura ronda los 1.560 mm y el despeje varía según la configuración.

El baúl ofrece 370 litros, una capacidad útil para uso diario y viajes cortos. El tanque de combustible tiene 47 litros.

Entre los elementos disponibles en la familia Pulse figuran dirección asistida eléctrica, levantacristales eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado y comandos de audio al volante. También puede equipar sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Fiat Pulse 2026 interior

Las versiones superiores suman climatizador automático, tablero digital de 7 pulgadas, acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico y distintas terminaciones interiores, según la configuración.

En seguridad, la gama incorpora frenos ABS, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente, airbags frontales, anclajes ISOFIX y cinturones de tres puntos para las cinco plazas. Según la versión, suma frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y cambio automático de luces altas y bajas.

El Fiat Pulse se fabrica en Brasil y cuenta con garantía oficial de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Los precios son sugeridos para Argentina, excepto Tierra del Fuego, y no incluyen gastos administrativos ni patentamiento. La disponibilidad depende del stock de cada concesionario.

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