Así es el nuevo Fiat Fastback: más grande, motor turbo y con 608 litros de baúl
Fiat presentó el modelo que anticipa la próxima evolución del Fastback. Será más grande, tendrá versiones híbridas y eléctricas y ofrecerá un baúl de 608 litros.
Fiat prepara una nueva etapa para el Fastback. En Europa, la marca presentó el Grizzly Fastback, un SUV cupé que sirve como anticipo de la futura evolución del modelo conocido en mercados como Brasil y Argentina.
Fiat presentó el Fastback, pero no de cualquier manera: así lo transforma como nunca antes
La principal novedad pasa por el crecimiento en tamaño, una oferta mecánica más amplia y una mayor orientación familiar. El nuevo modelo mide 4,49 metros de largo, ofrece un baúl de 608 litros y tendrá variantes nafteras, híbridas y eléctricas.
Además, utiliza la plataforma Smart Car de Stellantis y llegará al mercado europeo en 2027, con un precio inicial de 20.000 euros para la versión de entrada.
Más grande que el Fiat Fastback actual
Uno de los cambios más importantes está en las dimensiones.
El Fiat Grizzly Fastback mide 4,49 metros de largo, aproximadamente 10 centímetros más que la variante SUV convencional de la misma familia.
Ese crecimiento busca mejorar el espacio interior y también la capacidad de carga, sin abandonar la silueta de estilo cupé que caracteriza al Fastback.
El baúl alcanza los 608 litros, una cifra elevada para un SUV de este tamaño y uno de los principales argumentos prácticos del modelo.
Nuevo diseño con estilo SUV coupé
El Grizzly Fastback mantiene la idea de una carrocería con caída pronunciada del techo hacia la parte trasera, pero adopta una imagen más moderna y robusta.
El frente incorpora una nueva interpretación del lenguaje visual de Fiat, mientras que en los laterales se destacan una cintura alta y proporciones más marcadas.
Las versiones superiores podrán ofrecer llantas de hasta 18 pulgadas, reforzando el aspecto deportivo.
En el interior también habrá una presentación más tecnológica y un diseño alineado con otros modelos recientes de la marca.
Motor 1.2 turbo de 100 CV
La versión de entrada utilizará un motor 1.2 turbo de 100 CV, asociado a una caja manual.
Esta configuración será la más accesible de la gama europea y tendrá un precio inicial de 20.000 euros.
Fiat también ofrecerá alternativas electrificadas, lo que permitirá cubrir distintos tipos de usuarios y necesidades de uso.
Versión híbrida de 145 CV
Uno de los principales cambios mecánicos será la incorporación de una variante mild hybrid de 145 CV.
Esta versión estará asociada a una caja automática DCT de siete velocidades, buscando combinar mejores prestaciones con menor consumo.
La electrificación tendrá un papel central dentro de la nueva gama, acompañando la estrategia de Stellantis de ampliar su oferta híbrida en distintos segmentos.
También habrá una versión eléctrica
El Grizzly Fastback contará además con una alternativa completamente eléctrica.
Esta configuración desarrollará 113 CV y utilizará una batería de aproximadamente 53 a 54 kWh, según versión.
De esta manera, Fiat ofrecerá tres tipos de propulsión diferentes: naftera, híbrida y eléctrica.
El objetivo es adaptar el modelo a las distintas demandas de los mercados europeos y preparar una gama más flexible de cara a los próximos años.
Más tecnología en el interior
La cabina incorporará una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, acompañada por instrumental digital y diferentes funciones de conectividad.
La plataforma Smart Car permite además integrar sistemas electrónicos más modernos y ampliar el nivel de equipamiento respecto del Fastback actual.
La propuesta apunta a combinar diseño deportivo con mayor confort, practicidad y tecnología.
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Anticipa al futuro Fiat Fastback
Uno de los puntos más importantes es que este modelo servirá como base para la próxima evolución del Fiat Fastback en Brasil.
El Grizzly Fastback será producido inicialmente en Marruecos y comenzará a comercializarse en Europa durante 2027.
Con más tamaño, 608 litros de baúl, versiones híbridas y eléctricas y una nueva plataforma, Fiat prepara así una renovación profunda de su SUV cupé, con una fórmula más moderna y preparada para una gama cada vez más electrificada.