El SUV más barato de Toyota: cuánto cuesta y qué ofrece el Yaris Cross base
El Toyota Yaris Cross base tiene un precio accesible y combina motor 1.5, caja automática CVT, seis airbags y un completo paquete de asistencias.
El Toyota Yaris Cross se convirtió rápidamente en uno de los protagonistas del segmento de los SUV compactos en Argentina. Dentro de su gama, la versión XLI 1.5 CVT representa la alternativa más accesible y, pese a ocupar el escalón de entrada, conserva varios elementos importantes de tecnología, seguridad y confort.
Toyota Yaris Cross superó a Volkswagen Tera y Chevrolet Tracker: así quedó la pelea de los SUV compactos
Su precio es de 41.464.000 pesos, una cifra que lo coloca en un segmento muy competitivo, donde también participan modelos como Chevrolet Tracker y Volkswagen Tera.
Uno de los aspectos más interesantes del Yaris Cross XLI es que Toyota no reservó todos los sistemas de seguridad avanzados para las versiones superiores. Desde esta configuración aparecen seis airbags, Toyota Safety Sense y diferentes ADAS, además de caja automática, pantalla multimedia de 10 pulgadas y faros Full LED.
Motor del Toyota Yaris Cross más barato
Debajo del capot, el Yaris Cross XLI utiliza un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros y 16 válvulas, que desarrolla una potencia máxima de 106 CV y un torque de 138 Nm.
La mecánica está asociada a una transmisión automática CVT, por lo que incluso la versión más económica prescinde de una caja manual.
Su propuesta mecánica apunta principalmente al uso cotidiano y urbano, con una configuración diferente a la de las variantes electrificadas disponibles dentro de la familia Yaris Cross.
Así, quien elige el escalón inicial de la gama accede igualmente a una transmisión automática, uno de los elementos cada vez más buscados entre los compradores de SUV compactos.
Equipamiento del Toyota Yaris Cross XLI
Pese a ser la opción más económica, el nivel XLI incorpora una dotación considerable.
Entre sus principales elementos aparece una pantalla multimedia táctil de 10 pulgadas, acompañada por cámara de marcha atrás. También cuenta con encendido mediante botón y freno de estacionamiento eléctrico.
El tablero incorpora una pantalla de información de 4,2 pulgadas, mientras que la columna de dirección puede regularse tanto en altura como en profundidad.
En el exterior, el Toyota Yaris Cross más accesible incluye faros Full LED y llantas de aleación de 17 pulgadas, dos elementos que ayudan a que la versión de entrada no quede visualmente demasiado alejada de las configuraciones superiores.
Seguridad: seis airbags y Toyota Safety Sense
La seguridad es uno de los puntos más fuertes de esta versión. El Toyota Yaris Cross XLI incorpora seis airbags y el paquete de asistencias Toyota Safety Sense.
Entre las funciones disponibles se encuentran la alerta de colisión frontal con frenado autónomo, el control de velocidad crucero adaptativo y la advertencia de cambio de carril con asistencia para mantenerse dentro de la trayectoria.
También dispone de luces altas automáticas, alerta de punto ciego y sistema de advertencia de tránsito cruzado trasero.
La presencia de estas tecnologías desde la variante más económica resulta especialmente relevante para quien busca un vehículo familiar y prioriza sistemas de prevención de accidentes sin tener que pasar obligatoriamente a una versión superior.
Cuánto cuesta el Toyota Yaris Cross más barato
El precio informado para el Toyota Yaris Cross XLI 1.5 CVT es de 41.464.000 pesos.
Por ese valor, Toyota ofrece un SUV con motor 1.5 de 106 CV, transmisión automática CVT, seis airbags, Toyota Safety Sense, pantalla multimedia de 10 pulgadas, cámara trasera, iluminación Full LED y llantas de aleación de 17 pulgadas.
La propuesta del XLI está enfocada justamente en mantener varios de los elementos que más pesan al momento de elegir un vehículo nuevo, aun tratándose de la versión de entrada.
Un SUV que ya pelea entre los más vendidos
El Yaris Cross también logró un rápido protagonismo comercial. Durante julio registró 1.339 unidades patentadas y terminó en el quinto puesto del ranking general.
En ese período quedó por encima del Volkswagen Tera, con 1.199 unidades, y del Chevrolet Tracker, con 1.007, con una diferencia muy reducida entre los tres modelos.