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El sedán de Ford que todavía resiste a los SUV: 284 CV y una enorme pantalla de 27 pulgadas

Ford todavía mantiene vigente a su gran sedán en algunos mercados que ofrece hasta 284 CV y una enorme pantalla central de 27 pulgadas.

Ford Taurus 2026 faro

En una época en la que los SUV concentran gran parte de la oferta de las marcas, Ford todavía conserva un sedán de gran tamaño en mercados como China y Medio Oriente.

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Se trata del Mondeo/Taurus, un modelo que recibió una actualización para 2026 y que se mantiene como una propuesta distinta dentro de la gama global de la marca.

Su principal atractivo está en combinar dimensiones generosas, mecánicas de hasta 284 CV y un interior dominado por una enorme pantalla de 27 pulgadas, una solución poco habitual incluso entre modelos de segmentos superiores.

Un sedán de casi cinco metros

Uno de los datos más llamativos del Ford Mondeo/Taurus está en sus dimensiones.

El modelo mide aproximadamente 4,935 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,945 metros, cifras que lo posicionan claramente por encima de un sedán mediano tradicional como el Toyota Corolla.

Ford Taurus 2026 frente

Ese tamaño se traduce en una presencia importante y en un habitáculo pensado para priorizar el espacio interior, especialmente para los pasajeros traseros.

La propuesta apunta así a quienes todavía valoran el formato sedán, pero buscan algo más grande y sofisticado.

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Hasta 284 CV de potencia

La gama mecánica es amplia y contempla distintas alternativas según el mercado.

Entre ellas aparece un motor 1.5 turbo de 193 CV, una opción 2.0 EcoBoost de 257 CV y una variante híbrida que alcanza 284 CV de potencia combinada.

Ford Taurus 2026 trasera

Esta última se asocia a una transmisión CVT y representa la alternativa más potente dentro de la oferta.

De esta manera, Ford mantiene una propuesta capaz de combinar buenas prestaciones con una mayor eficiencia, especialmente en la versión electrificada.

Pantalla de 27 pulgadas

El interior es probablemente uno de los apartados que más llama la atención.

El tablero está dominado por una pantalla central de 27 pulgadas, acompañada por un instrumental digital de 12,3 pulgadas.

Ford Taurus 2026 pantalla

El sistema multimedia utiliza SYNC+ y cuenta con un procesador Snapdragon 8155, una solución pensada para mejorar la velocidad de respuesta y la gestión de las distintas funciones.

También puede incorporar dos cargadores inalámbricos para teléfonos, reforzando el enfoque tecnológico del habitáculo.

Un interior pensado para confort y tecnología

Más allá de la enorme pantalla, la propuesta del Mondeo/Taurus está orientada a ofrecer una experiencia más cercana a la de un sedán grande que a la de un modelo compacto tradicional.

Ford Taurus 2026 interior

La distancia entre ejes cercana a los tres metros favorece el espacio para las piernas en las plazas traseras, mientras que el diseño interior apuesta por superficies limpias y una fuerte presencia de comandos digitales.

La actualización 2026 también incorpora mejoras de conectividad y una presentación más moderna, manteniendo al modelo vigente frente a productos más nuevos.

Una propuesta distinta dentro de Ford

La permanencia del Mondeo/Taurus resulta llamativa porque Ford redujo considerablemente su oferta de sedanes en muchos mercados para concentrarse en SUV, pick ups y utilitarios.

Ford Taurus 2026 trompa 1

Sin embargo, este modelo todavía tiene espacio en regiones donde los sedanes grandes siguen teniendo demanda.

Con casi cinco metros de largo, hasta 284 CV y una pantalla de 27 pulgadas, el Mondeo/Taurus ofrece una combinación difícil de encontrar en la actual gama global de Ford.

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Un sedán que todavía resiste

El Ford Mondeo/Taurus 2026 demuestra que el formato sedán todavía puede tener lugar dentro de una oferta dominada por los SUV.

Su tamaño, la posibilidad de contar con una mecánica híbrida de 284 CV y una enorme pantalla central de 27 pulgadas son sus principales cartas.

No es un rival directo del Toyota Corolla por tamaño o posicionamiento, pero la comparación sirve para dimensionar hasta dónde llega esta propuesta: es bastante más grande, más potente y tecnológicamente más ambiciosa que un sedán mediano convencional.

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