¿El reemplazo del Pulse? Fiat presentará un nuevo SUV de 7 asientos
Fiat prepara un inédito SUV que se ubicará entre los principales lanzamientos de su nueva generación de productos.
Fiat está ultimando los detalles de una de las renovaciones más ambiciosas de su historia en Sudamérica. Dado el éxito del Cronos y del Pulse, dará un salto con un SUV de 7 asientos que se basará en el Citroën Aircross, utilizará la plataforma Smart Car (CMP) de Stellantis y formará parte de una nueva familia que incluirá también otras opciones.
Por ahora, este SUV no tiene nombre confirmado y es conocido internamente como Proyecto F2U. Sin embargo, ya se encuentra en una fase avanzada de pruebas en Brasil, donde fue visto camuflado y se anticipa que su lanzamiento está más cerca de lo previsto. Se fabricará en las instalaciones de Stellantis en Betim, en el Estado de Minas Gerais.
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Es posible imaginarse un Pulse con su carrocería más extendida para ofrecer mayor espacio de baúl y, en esa zona, contar con una tercera fila de dos asientos, pero no es tan así. Los prototipos muestran una mini camioneta que se ofrecerá incluso con cinco plazas y con un diseño futurista y características muy modernas, entre ellas una mecánica híbrida.
De hecho, y a la espera de confirmaciones oficiales, dentro de la industria se habla del sucesor del Pulse. Incluso podría adoptar la denominación Grizzly. Sí es una certeza que este nuevo SUV desempeñará un rol estratégico dentro de la gama regional y se posicionará como una alternativa más espaciosa y familiar respecto a las actuales.
El proyecto había sido anticipado durante 2024 y desde entonces trascendió que compartiría gran parte de su desarrollo con el Citroën Aircross, otro de los productos regionales de Stellantis basados en la plataforma Smart Car.
Tal lo anteriormente dicho, el F2U se basará en el Aircross, por lo que sus dimensiones oscilarán los 4320 mm de largo, 2010 de ancho, 1640 de alto y 2670 de distancia entre ejes. Esta última representará el mayor salto, ya que el Pulse actual tiene solo 2530 e implicará una buena habitabilidad hasta para los pasajeros de la tercera fila.
Por su parte, las imágenes preliminares difundidas por Stellantis exhiben una evolución importante en el lenguaje de diseño de la firma italiana. A diferencia incluso del Fastback, que apuesta por líneas más deportivas, el futuro SUV se mostrará más sólido y refinado.
El frontal del Fiat F2U (es un hecho que recibirá otro nombre) sobresaldrá por una fuerte presencia visual, con una firma lumínica que recorrerá todo el ancho y faros integrados en una barra horizontal. Además, el capó más elevado y las superficies más rectas reforzarán la sensación de robustez para asemejarlo incluso a un SUV del segmento C.
De perfil se observan guardabarros bien marcados, una cintura alta y una superficie vidriada más reducida. Dichos recursos contribuyen a una apariencia más musculosa sin recurrir a una silueta tipo coupé como la del mencionado Fastback. Asimismo, la caída del techo será moderada para conservar una estética moderna.
¿Interior inspirado en el nuevo Argo?
A diferencia del exterior, el interior del futuro SUV de 7 asientos de Fiat es un misterio. Sin embargo, se espera que sea similar al del nuevo Argo europeo conocido en algunos mercados como Panda.
Los revestimientos, el diseño general del tablero y parte de la tecnología estarán emparentados con dicho modelo, aunque no se descarta algún nivel de terminación superior para posicionarse como una propuesta sofisticada. Es decir, por encima del Pulse y no solo por su tamaño y el agregado de dos asientos extra.
En línea con esto, el F2U contará únicamente con mecánicas híbridas e inicialmente se ofrecerá con el motor Turbo 200 junto con un híbrido MHEV de 12 V para entregar una potencia total de 116 CV y 204 Nm de par. La transmisión será la automática CVT con siete pseudomarchas.
La llegada del vehículo está prevista para después del debut del nuevo Argo. Es decir, entre finales de 2026 y el primer cuatrimestre de 2027 con el objetivo de ser un pilar clave en la ofensiva de Fiat para liderar el mercado y, a su vez, celebrar el 50° aniversario en Brasil.
