El nuevo Toyota para Estados Unidos: 375 CV, 4×4 y muy buena relación precio-producto
Toyota suma una versión aventurera con doble motor, tracción integral, hasta 375 CV de potencia y más capacidad para dar el gran salto en un mercado.
Toyota ampliará en Estados Unidos su familia de eléctricos bZ con el nuevo bZ Woodland, una variante pensada para salir del asfalto, cargar más y dar un gran salto. Su precio será más elevado que el de un Corolla o Corolla Cross, pero la relación costo-producto estará por encima como consecuencia de cómo destaca en cada no de los aspectos, empezando por su potencia de 375 CV.
El bZ Woodland utiliza la plataforma eléctrica e-TNGA, la misma base estándar, conocido en Europa como bZ4X, pero no es idéntica. Toyota le agregó una puesta a punto más aventurera, mayor despeje, tracción integral y una capacidad de remolque cercana a los 1600 kilos.
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La carrocería cambia con pasos de rueda ensanchados en negro, un frontal con diseño hammerhead y una silueta más grande. Asimismo, la longitud crece casi 15 cm frente al bZ convencional, mientras que la altura es casi 2.5 cm mayor. El despeje queda en 213 milímetros, lo que explica por qué este vehículo es más indicado que cualquier sedán o SUV tradicional para caminos de tierra, nieve o accesos con huellas profundas.
Las dos versiones del nuevo Toyota bZ Woodland incluyen llantas de aluminio de 18 pulgadas con cubiertas aerodinámicas y barras de techo de serie, como así también neumáticos All-Terrain como opción, aunque estos reducen la autonomía homologada.
El interior, por su parte, gana espacio por el aumento de tamaño. Por eso, la capacidad del baúl es de 2100, prácticamente un récord, contra los 1900 del bZ estándar. La diferencia -más allá de la cifra- le confiere al Woodland un perfil más familiar y más útil para viajes con equipaje grande, bicicletas o elementos de camping.
Motorización y desempeño
La mecánica del nuevo Toyota bZ Woodland combina dos motores eléctricos, uno por eje, con un total de 375 CV de potencia y 540 Nm de par que le permite acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos. Y no solo eso. La tracción integral trabaja junto con el sistema X-MODE para repartir la entrega de torque y la frenada cuando hay baja adherencia, lo que contribuye a un desempeño superior y que va más allá de deportivo.
En este sentido, el X-MODE suma la función Grip Control. A baja velocidad, el sistema regula la entrega de potencia para mantener un avance constante sobre superficies irregulares, barro, nieve o caminos con poco agarre. De esta manera, el vehículo es el indicado para todo tipo de caminos a partir de optimizar al máximo el control sin exigir correcciones permanentes del acelerador.
A su vez, la batería de iones de litio tiene 74,7 kWh de capacidad total, por lo que, con neumáticos estándar, la autonomía para Norteamérica oscila los 440 km, mientras que con los All-Terrain baja a unos 410 debido al costo energética que estas últimas implican.
Además, el sistema de carga adopta el puerto NACS, el conector que permite acceder a la red de supercargadores de Tesla y a miles de otros rápidos en Estados Unidos. En corriente continua, Toyota anuncia que pasa del 10 al 80% en aproximadamente 30 minutos.
Cabe mencionar que el Toyota bZ Woodland incorpora preacondicionamiento de batería. Esto significa que el sistema lleva las celdas a la temperatura adecuada antes de llegar a una estación de carga rápida. Puede activarse de forma manual o automática cuando el conductor selecciona un cargador como destino en el navegador.
Asimismo, la frenada regenerativa se regula con levas detrás del volante. Concretamente, el conductor puede activar el sistema y ajustar la intensidad según el tipo de manejo, el tránsito o el camino, lo que también explica su gran relación potencia-autonomía.
Equipamiento y confort
La condición de avanzado del bZ Woodland se debe también a su completa dotación de equipamiento de confort y de seguridad. Posee una pantalla central de 14 pulgadas con Toyota Audio Multimedia con Apple CarPlay inalámbrico, Android Auto, Bluetooth dual y punto de acceso Wi-Fi 4G para hasta cinco dispositivos. Al mismo tiempo, integra navegación en la nube, datos de tránsito actualizados, búsqueda de puntos de interés con información de Google y asistente de voz mediante el comando Hey Toyota.
El paquete de seguridad es el denominado Toyota Safety Sense 3.0 que trae sistema de precolisión con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, control de crucero adaptativo, alerta de salida de carril con asistencia de dirección, centrado de carril, lectura de señales de tránsito, luces altas automáticas y alerta de salida segura para detectar vehículos al abrir las puertas.
Precio y disponibilidad del Toyota bZ Woodland
El precio del nuevo Toyota bZ Woodland es de 43500 dólares, un valor más que aceptable para su nivel de sofisticación y cada uno de los puntos destacados que presenta. Desde la marca confirmaron que comenzará a ofrecerse en los concesionarios a partir de marzo de 2027 y que, al menos durante un tiempo, será exclusivo para Estados Unidos en dos versiones: Woodland y Woodland Premium.
