El nuevo Nissan Sentra se actualiza con diseño deportivo y más equipamiento para enfrentar al Toyota Corolla
Nissan renovó el Sentra con una imagen más deportiva, doble pantalla de 12,3 pulgadas y hasta 17 asistencias a la conducción. Mantiene el conocido motor 2.0 de 149 CV con caja automática CVT.
El Nissan Sentra 2027 atraviesa una actualización importante que modifica especialmente su diseño exterior, la presentación del habitáculo y el nivel de tecnología disponible. El sedán mediano conserva la base mecánica conocida, pero suma diferentes recursos destinados a mantenerlo competitivo frente a modelos como el Toyota Corolla.
El Nissan Sentra 2027 se actualiza y suma una nueva versión para enfrentar al Toyota Corolla
Uno de los cambios más evidentes está en la imagen. Nissan buscó darle al Sentra una apariencia más deportiva, con un frente completamente revisado y una silueta que intenta alejarlo del diseño tradicional de los sedanes familiares.
Puertas adentro, la renovación es todavía más evidente gracias a la incorporación de hasta dos pantallas de 12,3 pulgadas, además de nuevas funciones de conectividad y un paquete de asistencias que puede reunir hasta 17 sistemas, dependiendo de la versión.
Diseño del Nissan Sentra 2027
El sector delantero concentra buena parte de las modificaciones. El Sentra 2027 incorpora una parrilla de mayores dimensiones, acompañada por ópticas más delgadas que refuerzan la sensación de mayor ancho.
En determinadas configuraciones, los faros pueden incluir tres proyectores LED, mientras que el diseño del paragolpes también fue revisado para acompañar la nueva identidad.
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De perfil aparece una caída del techo más pronunciada hacia la zona posterior, un recurso que busca generar una apariencia más cercana a la de un fastback sin abandonar la configuración tradicional de cuatro puertas.
Dependiendo de la versión, las llantas pueden ser de 16, 17 o 18 pulgadas, permitiendo modificar considerablemente la presencia exterior del sedán según el nivel elegido.
Motor 2.0 de 149 CV
A diferencia de lo que sucede con el diseño y la tecnología, debajo del capot no hay una transformación radical.
El Nissan Sentra 2027 conserva el motor naftero 2.0 de cuatro cilindros, que desarrolla 149 CV y un torque cercano a los 200 Nm.
La transmisión continúa siendo una automática Xtronic CVT, aunque Nissan aplicó diferentes ajustes sobre su calibración. También hubo cambios en la respuesta del acelerador y la dirección, con el objetivo de mejorar las sensaciones de conducción.
El esquema de suspensión mantiene una configuración McPherson en el eje delantero y multilink en el trasero, una solución que forma parte de la propuesta del Sentra dentro del segmento de los sedanes medianos.
Dos pantallas y más tecnología
El interior es uno de los sectores donde el nuevo Sentra muestra una evolución más importante.
Las configuraciones superiores pueden combinar un tablero digital de 12,3 pulgadas con una pantalla multimedia del mismo tamaño, generando una superficie visual amplia frente al conductor.
El sistema ofrece Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, mientras que algunas versiones también pueden incorporar cargador inalámbrico para teléfonos.
Entre los elementos disponibles aparecen además asientos delanteros con tecnología Gravedad Cero, tapizados de cuero sintético y un sistema de audio Bose con ocho parlantes y subwoofer.
La disponibilidad de estos elementos dependerá del nivel de equipamiento y del mercado donde se comercialice el vehículo.
Seguridad y asistencias a la conducción
La renovación también pone el foco en la seguridad. Nissan anticipa que el Sentra puede disponer de hasta 17 sistemas de asistencia a la conducción.
Entre las tecnologías disponibles aparecen frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de abandono de carril y cámara de visión periférica.
Las versiones más completas también pueden incorporar ProPILOT, el conjunto de asistencias de Nissan pensado para reducir la carga de trabajo del conductor en determinadas situaciones.
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Cuándo llegará el Nissan Sentra 2027
El nuevo Sentra fue desarrollado para continuar compitiendo dentro de un segmento donde el Toyota Corolla sigue siendo uno de los principales referentes.
Con 149 CV, caja automática CVT, un diseño más deportivo y una fuerte mejora tecnológica, Nissan busca mantener vigente a uno de sus sedanes más conocidos sin modificar de manera profunda su propuesta mecánica.