El nuevo Jeep Avenger ya aparece en los concesionarios: así es el SUV que competirá contra Volkswagen Tera
El Jeep Avenger ya comenzó a mostrarse en concesionarios argentinos y aparece publicado con valores cercanos a los $40 millones. Tendrá motor turbo mild hybrid y se ubicará por debajo del Renegade.
El Jeep Avenger continúa acercándose a su lanzamiento en Argentina. El SUV compacto ya aparece publicado por concesionarios oficiales y comenzó a mostrarse como una de las próximas incorporaciones de la marca al mercado local.
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Aunque todavía no hay un precio oficial definitivo comunicado por Jeep Argentina, algunas publicaciones lo muestran con valores de referencia cercanos a los $40 millones, bajo modalidad de reserva a precio abierto. Esto significa que el monto final será confirmado al momento de la comercialización.
El Avenger se ubicará por debajo del Renegade dentro de la gama y llegará para competir en el segmento de los SUV compactos, donde tendrá como uno de sus principales rivales al Volkswagen Tera.
El Jeep Avenger ya aparece en concesionarios
La principal novedad es que el Avenger dejó de ser solamente un modelo anunciado y ya comenzó a aparecer en publicaciones de concesionarios argentinos.
En algunos avisos figura identificado como MHEV Altitude, mientras que los valores publicados rondan entre los $38,5 millones y los $40 millones.
De todos modos, se trata de cifras de referencia y no de un precio oficial cerrado. Las publicaciones aclaran que la operación se realiza bajo modalidad de reserva a precio abierto, por lo que el valor definitivo dependerá de la lista que establezca Jeep Argentina al momento del lanzamiento.
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Por debajo del Jeep Renegade
El Avenger será el SUV más compacto dentro de la oferta de Jeep en Argentina.
Mide aproximadamente 4,08 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,55 metros, por lo que se ubica claramente dentro del segmento B-SUV.
Ese tamaño le permitirá posicionarse un escalón por debajo del Renegade y disputar un espacio donde hoy hay una fuerte competencia entre modelos compactos de enfoque urbano.
Entre sus rivales aparece el Volkswagen Tera, además de otras propuestas del segmento B.
Motor turbo con sistema mild hybrid
La configuración prevista para la región utiliza un motor 1.0 turbo T200 de tres cilindros acompañado por un sistema mild hybrid de 12 voltios.
En Brasil, esta mecánica desarrolla 116 CV y 200 Nm de torque y se combina con una transmisión automática CVT de siete marchas simuladas.
La tracción es delantera.
El sistema mild hybrid aporta asistencia eléctrica al motor térmico en determinadas situaciones y busca mejorar la eficiencia, aunque no permite circular durante largos períodos en modo completamente eléctrico.
Equipamiento y tecnología
Entre los elementos anticipados para el Jeep Avenger aparecen faros Matrix LED, freno de estacionamiento eléctrico y distintos sistemas de conectividad.
También se mencionó la incorporación de funciones vinculadas con ChatGPT, aunque la configuración definitiva para Argentina deberá confirmarse con el lanzamiento oficial.
La versión Altitude, que ya aparece mencionada en publicaciones de concesionarios, se posicionaría como una alternativa con buen nivel de equipamiento dentro de la gama.
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Seguridad y asistencias ADAS
Otro de los puntos importantes del Avenger será la seguridad.
El modelo podrá incorporar un paquete de ADAS de nivel 2, con diferentes asistencias destinadas a acompañar al conductor tanto en ciudad como en ruta.
La dotación exacta para el mercado argentino todavía no fue confirmada, por lo que habrá que esperar al lanzamiento para conocer qué sistemas incluirá cada versión.
Con su llegada cada vez más cercana, el Jeep Avenger se prepara para convertirse en la nueva puerta de entrada a la gama SUV de la marca, con mecánica turbo electrificada, dimensiones compactas y un posicionamiento que lo enfrentará directamente a modelos como Volkswagen Tera.