El hatchback rival del Toyota Yaris se renovó: nuevo diseño, versión RS y motor de 126 CV
Honda renovó el City Hatchback para 2027 en Brasil. Estrena un frente inspirado en el Prelude, más tecnología y una inédita versión RS, aunque mantiene el motor 1.5 de 126 CV.
Honda presentó en Brasil la línea 2027 del City Hatchback, que recibe la actualización más profunda de esta generación desde su lanzamiento. Los cambios se concentran principalmente en diseño, conectividad, equipamiento y seguridad, mientras que la mecánica conserva el conocido motor naftero 1.5 aspirado de 126 CV.
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Una de las principales novedades es la incorporación de una inédita versión RS, que pasa a ubicarse por encima de la Touring y apuesta por una imagen más deportiva. La gama brasileña queda formada por las variantes LX, EX, EXL, Touring y RS, con precios que parten desde R$ 117.700 y llegan hasta R$ 156.400.
Honda abrió la preventa el 3 de octubre y anunció condiciones especiales para las primeras 1.500 unidades del hatchback, que mantienen los valores de la línea anterior.
Nuevo diseño para el Honda City Hatchback 2027
La actualización se concentra especialmente en la parte delantera. Honda mantuvo el capot, pero modificó las ópticas, parrilla y paragolpes para acercar la imagen del City a otros productos más recientes de la marca.
El nuevo conjunto incorpora faros LED con proyector y luces diurnas LED de serie en todas las versiones. En las configuraciones Touring y RS aparece además una barra luminosa que conecta ambas ópticas.
También desaparece la gran pieza cromada que caracterizaba al modelo anterior. En su lugar aparece un nuevo aplique para alojar el emblema bidimensional de Honda.
Las ruedas también dependen de la versión. El LX utiliza llantas de 15 pulgadas con tazas, mientras que las EX y EXL incorporan llantas de aleación de 16 pulgadas. Touring utiliza terminaciones negras y la nueva RS recibe un acabado oscurecido específico.
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Nueva versión RS
Una de las novedades más importantes de la línea 2027 es precisamente la llegada del City Hatchback RS.
Honda lo posiciona por encima de la versión Touring, pero los cambios son esencialmente visuales: no hay un incremento de potencia ni modificaciones en el conjunto mecánico.
El RS incorpora techo, espejos, antena y parrilla en negro brillante, junto con llantas de 16 pulgadas con terminación oscurecida. También aparecen identificaciones RS tanto en la parrilla como en el portón trasero.
La personalización continúa con una salida de escape específica, pedales de aluminio e interior predominantemente oscuro. Los asientos reciben costuras rojas y el instrumental suma un grafismo exclusivo.
Motor 1.5 de 126 CV y caja CVT
La actualización no modifica la mecánica. Toda la gama mantiene el motor 1.5 aspirado con inyección directa, que desarrolla 126 CV y hasta 15,8 kgfm de torque.
Está asociado a una transmisión automática CVT con siete marchas simuladas. Desde la versión EX también incorpora levas detrás del volante.
Más tecnología y seguridad
Las versiones LX, EX y EXL mantienen una pantalla multimedia de 8 pulgadas con conectividad inalámbrica. En cambio, Touring y RS reciben un nuevo sistema de 10 pulgadas con función multitáctil y una interfaz actualizada.
Desde la versión EX aparece además el paquete Honda Sensing, con control crucero adaptativo con Low Speed Follow, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y luces altas automáticas. Toda la gama cuenta con seis airbags.
La EXL suma instrumental digital configurable de 7 pulgadas, cámara LaneWatch, sensores traseros y tapizados de cuero, mientras que la Touring agrega climatizador bizona, arranque remoto, sensor de lluvia y sensores delanteros.
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Precios del Honda City Hatchback 2027
En Brasil, la gama queda así: LX R$ 117.700, EX R$ 137.400, EXL R$ 144.800, Touring R$ 153.300 y RS R$ 156.400.
Por ahora, esta actualización corresponde al mercado brasileño y la fuente no confirma su llegada a Argentina.
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