El hatchback rival de Toyota Yaris estrena una edición especial con diseño exclusivo y hasta 156 CV
Peugeot presentó en Europa una nueva serie especial de su hatchback basada en la versión Allure y Se denomina ENVY. Todos los detalles
Peugeot amplió la gama europea del 208 con una nueva serie especial denominada ENVY, desarrollada a partir del nivel de equipamiento Allure. La propuesta busca ofrecer una imagen más exclusiva sin dar el salto hacia las configuraciones más costosas, y combina detalles estéticos propios con una dotación de confort más completa.
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La nueva versión se destaca además por ofrecer una gama mecánica muy amplia. Puede elegirse con motor naftero, con dos alternativas híbridas o con dos configuraciones 100 % eléctricas. La más potente alcanza los 156 CV, por lo que el ENVY no queda limitado a una única propuesta mecánica.
Por ahora, esta nueva serie especial fue anunciada para Europa y no hay confirmación de una eventual llegada al mercado argentino.
Diseño exclusivo para el Peugeot 208 ENVY
Uno de los principales diferenciales aparece en el exterior. El 208 ENVY estrena un color denominado Alvao Green, que puede combinarse con techo negro brillante para reforzar una imagen más deportiva.
También incorpora llantas diamantadas NOMA de 16 pulgadas con terminación Black Mist y distintos detalles exteriores que buscan separarlo visualmente de un Allure convencional.
La personalización continúa puertas adentro. Peugeot tomó algunos recursos presentes en la versión GT, como las butacas delanteras de diseño deportivo, revestidas con una combinación específica de tres materiales.
A esto se suman costuras en tono azul verdoso Opalite, emblemas Peugeot sobre los apoyacabezas, detalles específicos en las puertas y zócalos delanteros de aluminio.
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Cinco alternativas mecánicas y hasta 156 CV
Uno de los puntos más interesantes del Peugeot 208 ENVY está en la diversidad de motorizaciones disponibles.
La gama comienza con el Turbo 100, que representa la alternativa naftera de entrada. Por encima aparecen dos configuraciones híbridas con 110 y 145 CV, ambas orientadas a reducir consumos mediante electrificación.
La oferta se completa con dos versiones totalmente eléctricas. La primera desarrolla 136 CV y utiliza una batería de 46 kWh, mientras que la alternativa superior entrega 156 CV y está asociada a una batería de 51 kWh.
Así, Peugeot permite elegir la misma identidad ENVY con diferentes sistemas de propulsión, desde una mecánica convencional hasta una alternativa completamente eléctrica.
Más equipamiento para la serie especial
La nueva edición también incorpora algunos elementos de confort que no forman parte necesariamente de todas las configuraciones Allure.
Entre ellos aparecen acceso y arranque sin llave y una cámara de retroceso de alta definición, dos elementos pensados para mejorar el uso cotidiano.
En el caso específico del 208, también se suma un revestimiento interior de techo denominado Black Mistral, iluminación LED, luces de lectura para las plazas traseras y espejos de cortesía iluminados.
La intención de Peugeot es ofrecer una versión con un nivel de presentación más cuidado sin llegar al posicionamiento de una GT.
Precio del Peugeot 208 ENVY
Otro de los datos interesantes está en el precio. Según la información oficial, la edición ENVY cuesta 400 euros más que una versión Allure equivalente.
En Europa, el 208 ENVY Turbo 100 parte de 24.050 euros. La variante Hybrid 110 cuesta 26.950 euros, mientras que la Hybrid 145 asciende a 27.750 euros.
Las configuraciones eléctricas son más costosas: el Electric 136 tiene un precio de 36.900 euros, mientras que el Electric 156 alcanza los 38.200 euros.
Una nueva variante para el hatchback de Peugeot
Con esta incorporación, Peugeot busca ampliar las posibilidades de personalización del 208 sin modificar la estructura principal de la gama.
El ENVY se destaca por combinar diseño específico, más equipamiento y cinco alternativas mecánicas, incluida una opción eléctrica de 156 CV.
Por ahora, esta serie especial queda reservada al mercado europeo, pero sirve para mostrar cómo Peugeot continúa diversificando la oferta de uno de sus hatchbacks más importantes con versiones que apuntan más a la diferenciación estética y tecnológica que a un cambio profundo de concepto.