Diseño deportivo y 197 CV: el SUV chino que quiere complicar a Toyota Corolla Cross
El SUV se ofrece en Argentina con un motor 1.5 turbo de 197 HP, caja automática de doble embrague, ocho airbags y una completa dotación de confort y tecnología.
El Forthing T5 EVO es una de las alternativas que busca ganar terreno dentro del competitivo segmento de los SUV medianos en Argentina. Su propuesta se apoya principalmente en una relación precio/potencia atractiva, ya que combina un motor turbo de casi 200 HP con un valor inferior a los 36.000 dólares.
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La versión disponible en nuestro mercado cuesta 35.595 dólares, precio final con accesorios incluidos, y ofrece una configuración mecánica compuesta por un propulsor 1.5 turbo, caja automática de doble embrague y tracción delantera.
A esto suma una dotación de equipamiento que incluye ocho airbags, doble pantalla, techo panorámico, portón eléctrico y diferentes asistencias a la conducción. De esta manera, el T5 EVO apuesta a combinar prestaciones, confort y tecnología dentro de un mismo producto.
Diseño y dimensiones del Forthing T5 EVO
El T5 EVO mide 4.565 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.690 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.715 mm.
Sus proporciones permiten ubicarlo entre los SUV medianos y acompañan una estética de líneas deportivas, con una carrocería de marcada presencia. Las llantas son de 19 pulgadas y están asociadas a neumáticos 235/55 R19.
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En materia de suspensión, utiliza un esquema McPherson en el eje delantero y Multilink atrás, una combinación que apunta a equilibrar comportamiento y confort de marcha.
El baúl tiene una capacidad de 480 litros, cifra que puede ampliarse hasta 1.480 litros al rebatir los respaldos posteriores.
Motor turbo de 197 CV
Debajo del capot, el Forthing T5 EVO incorpora un motor Mitsubishi 1.5 turbo que desarrolla 197 CV y 285 Nm de torque.
La transmisión es una automática DCT Magna de doble embrague y siete velocidades, mientras que la tracción es delantera.
Esta mecánica es uno de los principales argumentos del modelo. Con prácticamente 200 CV, el T5 EVO se ubica por encima de varios SUV de potencia más moderada y propone un conjunto orientado a quienes buscan una respuesta más contundente sin avanzar hacia vehículos de precios considerablemente superiores.
La configuración mecánica se completa con dirección asistida eléctricamente, freno de estacionamiento eléctrico y función Auto Hold.
Equipamiento y tecnología
El interior es otro de los puntos fuertes del Forthing T5 EVO. Frente al conductor aparece un instrumental digital de 10,25 pulgadas, mientras que la pantalla multimedia central tiene exactamente el mismo tamaño.
En conjunto, ambas conforman una superficie digital de 20,5 pulgadas.
También dispone de conectividad Bluetooth y Wi-Fi, sistema de audio con seis parlantes, climatizador automático de dos zonas y salidas de aire para las plazas traseras.
Entre los elementos de confort aparecen tapizados de cuero, techo panorámico eléctrico y portón trasero eléctrico.
El asiento del conductor cuenta con regulación eléctrica y puede sumar funciones poco habituales dentro de este rango de precios, como calefacción, ventilación, memoria y masaje, con diferentes programas e intensidades.
Ocho airbags y asistencias a la conducción
La seguridad también tiene un papel importante dentro de la propuesta. El T5 EVO incorpora ocho airbags, además de ABS, distribución electrónica de frenado, controles de estabilidad y tracción y monitoreo de presión de neumáticos.
También dispone de cámara y sensores de estacionamiento traseros.
El paquete de asistencias incluye advertencia de colisión frontal, alerta de cambio de carril, asistencia de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tránsito cruzado trasero y advertencia de apertura de puertas.
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Precio del Forthing T5 EVO en Argentina
El Forthing T5 EVO cuesta 35.595 dólares en Argentina, con accesorios incluidos según la información publicada por la marca.
Por ese valor ofrece 197 HP, 285 Nm, caja automática DCT de siete marchas, ocho airbags, llantas de 19 pulgadas, doble pantalla y una amplia dotación de confort.