El SUV chino que cuesta menos de 30.000 dólares, tiene 147 CV y es rival de Toyota Corolla Cross
El SUV suma una versión de entrada con motor turbo, caja automática y un precio competitivo. Todos los detalles
El crecimiento de las marcas chinas en Argentina está ampliando la oferta de SUV con propuestas que buscan destacarse principalmente por su relación entre precio, dimensiones y equipamiento. En ese contexto aparece el Jetour Dashing, que incorpora una nueva variante de entrada con un valor de 29.900 dólares.
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La cifra lo coloca en una franja cercana a la de modelos más pequeños, como el Toyota Yaris Cross, aunque por dimensiones el producto de Jetour se encuentra en una categoría superior. Con 4,59 metros de largo, el Dashing tiene proporciones propias de un SUV mediano y apunta a competir con alternativas como Toyota Corolla Cross y Volkswagen Taos.
Además, incluso en esta configuración más accesible mantiene un motor turbo asociado a una transmisión automática y una dotación de confort que incluye diferentes elementos tecnológicos.
Cómo es el Jetour Dashing más barato
Uno de los principales argumentos del Dashing está en sus dimensiones. El SUV mide 4.590 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.685 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.720 mm.
Estas cifras permiten entender su posicionamiento dentro del mercado. Aunque el precio de esta nueva versión lo acerca a SUV de categorías inferiores, sus dimensiones lo colocan directamente dentro del segmento de modelos medianos.
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De esta manera, Jetour busca ofrecer más tamaño por un precio competitivo, una estrategia que puede resultar especialmente atractiva para usuarios que priorizan espacio y presencia exterior sin avanzar hacia alternativas considerablemente más costosas.
Motor turbo de 147 CV
La versión de entrada del Jetour Dashing utiliza un motor 1.5 turbo que desarrolla 147 CV y 210 Nm de torque.
Está asociado a una transmisión automática de doble embrague y seis marchas, mientras que la tracción es delantera.
La presencia de un impulsor turbo y una caja automática desde la configuración más económica es otro de los argumentos con los que este SUV chino busca diferenciarse dentro de su rango de precios.
En este caso, el planteo prioriza una configuración convencional, sin recurrir a sistemas híbridos, pero manteniendo un nivel de potencia competitivo dentro del segmento.
Equipamiento del Jetour Dashing
Otro punto destacado de esta versión es que, pese a ubicarse como la opción de acceso a la gama, conserva una dotación de equipamiento considerable.
Entre los elementos disponibles aparecen los faros full LED, asiento del conductor con regulación eléctrica, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, freno de estacionamiento eléctrico y sistema de arranque mediante botón.
También incorpora arranque remoto, un elemento que no suele estar presente en todas las propuestas de esta franja de precios.
En el centro del habitáculo se destaca una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. A esto se suman cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento posteriores.
Así, el Dashing busca sostener uno de los argumentos habituales de las marcas chinas: ofrecer una extensa lista de elementos de confort y tecnología incluso en las configuraciones más accesibles.
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Un SUV que apunta al Toyota Corolla Cross con precio competitivo
Por sus dimensiones, el Jetour Dashing se posiciona como una alternativa a modelos consolidados del segmento C, entre ellos el Toyota Corolla Cross.
La particularidad está en que su precio de 29.900 dólares también lo acerca a productos de menor tamaño, como Toyota Yaris Cross. Es justamente esa combinación la que constituye uno de sus principales atractivos.