157 CV y ocho airbags: el SUV que compite contra Ford Territory por menos de 60 millones
La Honda ZR-V Touring combina motor 2.0, caja automática y asistencias a la conducción. Qué equipamiento ofrece y cuánto cuesta en octubre.
Honda mantiene en su lista de precios de octubre de 2026 a la ZR-V Touring, un SUV importado de México que se ubica por encima de la HR-V dentro de la gama de la marca. Se ofrece en una única versión, con motor naftero de 157 CV, caja automática CVT, tracción delantera, ocho airbags y el paquete de asistencias Honda Sensing.
La propuesta apunta a quienes buscan un SUV de mayor tamaño que la HR-V, con más potencia y un equipamiento de seguridad completo. Según la lista oficial vigente desde el 1 de octubre de 2026, la Honda ZR-V Touring CVT cuesta $59.990.000, valor sugerido al público que no incluye flete ni patentamiento.
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Motor 2.0, caja CVT y suspensión trasera independiente
La Honda ZR-V Touring utiliza un motor naftero de 2.0 litros, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas y tecnología Dual VTC i-VTEC. Entrega 157 CV a 6.500 rpm y 18,9 kgm de torque a 4.200 rpm.
La transmisión es automática de variación continua, con modo Sport y levas al volante. La tracción es delantera, una configuración orientada al uso familiar y rutero antes que a una propuesta con capacidades fuera del asfalto.
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En el chasis, el SUV de Honda combina suspensión delantera McPherson con suspensión trasera independiente multilink. Este dato importa porque la ubica un escalón por encima de configuraciones más simples usadas en otros SUV, con foco en confort y estabilidad.
Los frenos son a disco en las cuatro ruedas. Adelante utiliza discos ventilados de 312 mm y atrás discos sólidos de 310 mm. La dirección cuenta con asistencia eléctrica.
Medidas, baúl y equipamiento interior
La ZR-V mide 4.568 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.620 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.655 mm y el despeje del suelo llega a 170 mm con el vehículo descargado. Tiene capacidad para cinco ocupantes.
El baúl del SUV ofrece 389 litros hasta la bandeja. Con los respaldos traseros plegados, divididos en proporción 60/40, la capacidad crece hasta 1.306 litros. El tanque de combustible admite 57 litros.
Por fuera, la versión Touring incorpora faros delanteros y traseros Full LED, luces diurnas LED, encendido automático por sensor crepuscular y ajuste automático de altura de los faros. También suma llantas de aleación de 18 pulgadas en doble tono negro, neumáticos 225/55, detalles exteriores en negro brillante, salida de escape cromada y techo solar eléctrico corredizo e inclinable.
Adentro ofrece tapizados de cuero ecológico, asiento del conductor con regulación eléctrica, volante y palanca de cambios revestidos en cuero ecológico, climatizador automático de dos zonas, iluminación interior LED y espejo retrovisor con oscurecimiento automático.
La conectividad está resuelta con una pantalla multimedia de 9 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto por cable o de manera inalámbrica. El instrumental usa una pantalla TFT de 7 pulgadas. También incorpora cargador inalámbrico para celulares, cuatro puertos USB, cuatro parlantes y cuatro tweeters.
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Ocho airbags, Honda Sensing y precio en octubre
La seguridad es uno de los puntos más fuertes de la ficha. La Honda ZR-V Touring trae ocho airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y dos de rodilla para conductor y acompañante.
El equipamiento se completa con controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendiente, asistencia de descenso, monitoreo de presión de neumáticos, anclajes Isofix, freno de estacionamiento eléctrico y función Brake Hold.
El paquete Honda Sensing incluye control de velocidad crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, frenado con mitigación de colisión, asistencia para mantenerse en el carril, mitigación de salida de carril y luces altas automáticas.
Para maniobras el SUV suma sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara posterior de tres ángulos con guías dinámicas y cámara Honda LaneWatch para reducir el punto ciego. También incorpora un sistema que monitorea la atención del conductor.
Con un precio de $59.990.000, la ZR-V Touring queda $8.750.000 por encima de la HR-V EXL, publicada a $51.240.000. Ese salto dentro de la gama Honda permite acceder a un SUV más grande, con más potencia, suspensión trasera independiente, techo solar eléctrico y ocho airbags.