Cuánto cuesta el Toyota Corolla Cross más barato en 2025
Disponible en una gama de seis opciones, es el SUV más vendido de Toyota en nuestro mercado. Todas las versiones y precios en febrero.
Durante enero el Toyota Corolla Cross fue el segundo vehículo más vendido de Toyota, solo superado por la pick up Hilux. Según cifras de ACARA se patentaron en Argentina 2.644 unidades de este exponente brasileño, que lo posicionaron como el más vendido no solo de su segmento, sino también entre toda la oferta de SUV.
En las últimas semanas los precios en el segmento de los SUV de gama media tuvieron cambios porque muchos estaban afectados por la primera escala de impuestos internos. Ese no era el caso del Corolla Cross y por eso durante este mes los valores se modificaron hacia arriba.
A la hora de repasar las características del modelo, siempre vale recordar que se trata de la versión SUV del Corolla, con el cual comparte plataforma aunque con algunas modificaciones como vamos a ver más adelante.
Su carrocería mide 4,46 metros de largo, 1,82 metros de ancho, 1,62 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,64 metros. Además tiene un baúl de 440 litros de capacidad. Los tanques de combustible son de 47 litros en el naftero y escasos 36 litros en el híbrido, una diferencia para tener en cuenta a la hora de los consumos en ruta.
Una diferencia que tiene este SUV con respecto al sedán del cual deriva es la suspensión trasera, ya que en Corolla es un sistema multibrazos, mientras que su variante SUV apela a un esquema más tradicional y de menor costo como es el de barra de torsión.
Qué motor tiene el Toyota Corolla Cross
En cuanto a la mecánica, el Corolla Cross ofrece dos alternativas desde siempre: por un lado el 2.0 naftero de 170 CV y 200 Nm de torque, que se combina con una caja automática CVT con diez marchas prefijadas (la tracción siempre es delantera, a diferencia de lo que sucede en otros países como Estados Unidos, que tienen un Corolla Cross integral). La otra opción es híbrida y combina un motor 1.8 naftero con otro eléctrico para entregar en conjunto 122 CV, todo acompañado por una caja automática del tipo eCVT, la más común en este tipo de vehículos.
Cómo son las versiones y el equipamiento del Toyota Corolla Cross
Desde la versión XLI entrada de gama la dotación incluye faros delanteros con tecnología LED, llantas de aleación de 17’’, encendido automático de luces, climatizador, volante regulable en altura y profundidad, tablero digital de 7’’, volante multifunción, freno de mano eléctrico, cámara de retroceso y sistema multimedia con pantalla táctil de 10’’ con android auto y carplay inalámbricos entre lo más destacado.
Por su parte, como el Corolla tiene un buen nivel de seguridad con presencia de ADAS desde la variante más accesible. Se trata del Toyota Safety Sense, que incluye crucero adaptativo, alerta de precolisión con freno autónomo, alerta y mantenimiento de carril y luces altas automáticas, que se suman a un total de siete airbags. También todas las versiones traen de serie faros antiniebla delanteros y traseros.
Por encima de la XLI encontramos la XEI, que se ofrece tanto en versión térmica como híbrida (la entrada de gama solo viene con el bloque naftero). En cuanto a la dotación, suma llantas de 18’’, climatizador bizona, techo solar (solo el naftero), espejo interior con antiencandilamiento automático, cargador inalámbrico de celular, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, alerta de punto ciego y tráfico cruzado trasero y el sistema de encendido por botón y acceso sin llave.
En el pináculo de la gama encontramos los niveles SEG y GR-Sport, que agregan faros delanteros con luces de giro secuenciales, butaca del conductor con regulación eléctrica, tapizados de cuero, tablero digital de 12,3’’ configurable, iluminación interior LED en posavasos, consola central, tablero y puertas delanteras, portón trasero con apertura eléctrica, cámara 360° y sensor de lluvia como lo más importante.
Cuánto cuesta el Toyota Corolla Cross, del más barato al más caro
En febrero de 2025 el Toyota Corolla Cross se comercializa desde 38.456.000 pesos, valor que corresponde a la versión XLI con motor naftero. El XEI asciende a 41.194.000 pesos y el full SEG a 44.850.000 pesos. La gama híbrida arranca en 42.300.000 pesos para el XEI y asciende a 45.901.000 pesos en el caso de la SEG. Por último, la versión tope de gama es la GR Sport, que se comercializa a 46.023.000 pesos.