Cinco razones por las que el AION UT quiere ser uno de los eléctricos más interesantes del mercado
Compacto, bien equipado y con respaldo europeo. Repasamos, desde la mirada del usuario, por qué el AION UT promete dar que hablar entre los autos eléctricos accesibles.
El AION UT es la puerta de entrada a la electromovilidad de GAC: un hatchback eléctrico pensado para la ciudad que llega con varios argumentos para pelear en su segmento. Estas son cinco razones para tenerlo en el radar.
Diseño
Su diseño fue realizado en el estudio de GAC en Milán, y se nota: es uno de los distintivos que lo hacen resaltar entre las opciones eléctricas actuales del mercado, con una impronta moderna y personalidad propia lejos del molde genérico.
Habitabilidad
Puertas adentro sorprende: ofrece un espacio interior y una calidad de materiales que superan lo esperado para su tamaño. De hecho, propone dimensiones interiores y prestaciones que muchas veces no se encuentran ni siquiera en eléctricos de un segmento superior, con un baúl de 440 litros para el día a día.
Otro distintivo de el modelo UT es su amplio techo panorámico que brinda amplitud y luminosidad al interior. El Aion UT es un vehículo homologado para cinco pasajeros y para tomar dimensión de la comodidad de su interior, basta con conocer que su distancia entre ejes es de 2.750 mm, igualando a muchos SUV del segmento C.
En cuanto a equipamiento, las butacas de conductor y acompañante son eléctricas (en la versión tope de gama) y cuenta con apertura de baúl eléctrica.
Tecnología
Suma una pantalla central de 14,6″, instrumental digital, conectividad (Carplay y Android Auto) y la práctica función V2L, que permite usar el auto como una gran batería portátil para alimentar equipos eléctricos. La carga rápida lleva la batería del 30 % al 80 % en 24 minutos.
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Seguridad
La seguridad es uno de sus aspectos más destacados. El AION UT equipa seis airbags y utiliza acero de ultra alta resistencia en su habitáculo, que forma una celda rígida en torno a los ocupantes y se emplea también para proteger el pack de baterías, el componente más crítico de un eléctrico.
Todo bajo los estándares de una marca cuyo SUV AION V obtuvo 5 estrellas Euro NCAP. A su vez el AION UT viene equipado con un sistema de ayudas a la conduccion muy completo que lo posiciona como un referente en seguridad.
Autonomía y uso real
Con una autonomía de hasta 500 km, cubre de sobra el uso diario entre cargas, y como todo eléctrico brilla en el costo de uso: cargando en casa, el costo por kilómetro es una fracción del de la nafta, con menos mantenimiento.
La relación precio/producto esperada
El AION UT llegará al país con la ventaja de ingresar dentro del cupo de eléctricos con arancel 0 %, lo que permite anticipar un precio competitivo. Como referencia regional, en Uruguay partió desde US$ 22.490 y en Brasil desde R$ 139.990, siempre por debajo de buena parte de sus rivales.
Si sostiene esa lógica en la Argentina, la relación precio/producto sería uno de sus mayores atractivos.