BYD vuelve a patear el tablero con un SUV por menos de 30.000 dólares: dos motores, 691 CV y 755 km de autonomía
Un SUV eléctrico chino que busca cambiar las reglas del juego con tecnología de carga ultrarrápida y enfoque de nueva generación.
BYD lanzó en China su nuevo SUV con el cual decir presente en el segmento de los segmentos eléctricos. Se trata del Fang Cheng Bao Ti7 EV Flash Charging Edition, un vehículo con el que aspira a cambiar la percepción global sobre cómo se usa un EV en la vida cotidiana.
Este modelo llega para enriquecer la familia Fang Cheng Bao, una línea que se caracteriza por combinar robustez, tecnología de última generación y un enfoque cada vez más global. Cargado de una gran autonomía, se presenta como una gran oportunidad para los usuarios que pretendan un SUV que sea capaz de cubrir viajes extensos sin recargas frecuentes por menos de USD 30.000 dólares.
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Cómo es el nuevo BYD
Desde el punto de vista exterior, el Fang Cheng Bao Ti7 presenta un diseño exterior claramente orientado a la robustez, con una estética que combina el concepto de SUV todoterreno clásico con un lenguaje moderno y tecnológico. Su silueta es muy cuadrada y vertical, con proporciones que priorizan la habitabilidad y la presencia en la ruta por encima de la aerodinámica pura.
Las dimensiones refuerzan esta impresión. Con 4.999 mm de largo, 1.995 mm de ancho, 1.865 mm de alto y una distancia entre ejes generosa de 2.920 mm, el Ti7 adopta una postura imponente. El resultado es un vehículo con voladizos cortos, carrocería elevada y ruedas ubicadas en los extremos, características que lo posicionan dentro del segmento de los SUV medianos-grandes, con aspiraciones de uso familiar y también de viajes de larga distancia.
El frente revela un diseño marcado por un capot alto y relativamente plano, se combina con ópticas LED que le aportan un formato geométrico. Además está formado por la parrilla que evidencia un lenguaje visual robusto, acompañado por un paragolpes de formas marcadas y funcionales. En algunas versiones también se integra tecnología de asistencia como sensores avanzados y sistemas LiDAR.
El perfil lateral es probablemente el ángulo donde más se percibe su inspiración «off-road moderno». La línea de techo completamente recta, los pasarruedas ensanchados y la superficie de chapa limpia generan una imagen muy sólida. Las manijas de puertas mantienen un formato tradicional en lugar de ser retráctiles. Y, las llantas de gran diámetro, con diseños aerodinámicos o multirradio según la versión, cierran una imagen de SUV con aspiraciones tanto urbanas como de aventura.
En la parte trasera de este BYD, el diseño mantiene una coherencia total con el resto del vehículo. Las ópticas LED se extienden de forma horizontal o con una firma luminosa muy marcada, aportando anchura visual. El portón trasero tiene un diseño funcional y en algunas configuraciones incorpora apertura lateral. También se destaca un compartimento exterior integrado en el portón.
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Precio y llegada al mercado
El Ti7 ya está disponible para pedidos en China, con configuraciones definidas y precios oficiales: se ofrece desde aproximadamente 199.800 yuanes, lo que equivale a unos 29.000 dólares. Esta cifra lo ubica como un SUV de 5 asientos grande con tecnología avanzada pero a un precio sorprendentemente contenido para el nivel de prestaciones que ofrece.
En las versiones superiores, el precio asciende hasta alrededor de 209.800 yuanes (unos 30.400 dólares), dependiendo del equipamiento y la configuración de batería o tracción. Las primeras entregas a clientes están previstas para mediados de mayo de 2026.
Interior: tecnología total y enfoque familiar
El habitáculo del Ti7 sigue la filosofía de diseño «Interstellar Ark», que combina líneas geométricas con una sensación de amplitud y modernidad. El protagonismo está en la tecnología: incorpora una configuración de hasta siete pantallas interconectadas, incluyendo una pantalla central de 15,6 pulgadas, un panel digital de 12,3 pulgadas y un head-up display de 26 pulgadas, además de pantallas auxiliares para climatización y pasajeros traseros.
Este SUV grande BYD ofrece una configuración de cinco asientos, con una segunda fila amplia, piso plano y un enfoque claramente orientado al confort en viajes largos. Los materiales incluyen superficies blandas, cuero en versiones superiores y un diseño de doble nivel en el tablero que refuerza la sensación de amplitud. También suma techo panorámico y múltiples soluciones de almacenamiento, incluyendo espacio frontal adicional en el «frunk».
El modelo incorpora el sistema de asistencia avanzada «God’s Eye», con soporte para conducción semi-autónoma, sensores de alta precisión y opciones con LiDAR en versiones superiores. Todo esto se apoya en la segunda generación de la batería Blade de BYD, clave tanto para la seguridad como para sostener los niveles de autonomía y velocidad de carga.
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Motorización
El BYD Fang Cheng Bao Ti7 EV se ofrece con distintas configuraciones motrices. En su versión totalmente eléctrica (BEV), el Ti7 puede configurarse con uno o dos motores eléctricos. La versión de acceso utiliza un solo motor en el eje trasero (tracción trasera), mientras que las versiones más completas incorporan un segundo motor en el eje delantero para generar tracción integral (AWD).
En términos de potencia, el esquema más eficiente ronda los 402 caballos de fuerza en configuración de un solo motor, mientras que la variante de doble motor puede llegar aproximadamente a 691 CV combinados, lo que lo coloca en un nivel de rendimiento muy alto para un SUV familiar de este tamaño.
Otra de las variantes disponibles que ofrece BYD son las híbridas enchufables (PHEV o EREV según configuración), que combinan un motor naftero 1.5 turbo con uno o dos motores eléctricos. En ese caso, la potencia combinada puede ubicarse en un rango aproximado de 430 a más de 490 CV dependiendo de la configuración, con tracción delantera o integral según la versión.
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Autonomía y carga ultrarrápida
El Fang Cheng Bao Ti7 ofrece una autonomía máxima de 755 kilómetros bajo ciclo CLTC, lo que lo posiciona dentro del grupo de SUVs eléctricos de largo alcance, capaces de cubrir viajes extensos sin recargas frecuentes.
El principal diferencial no está en la autonomía, sino en la tecnología de carga. El sistema «flash charging» de BYD permite recuperar del 10% al 70% en apenas 5 minutos, y alcanzar casi el 100% en menos de 10 minutos en condiciones óptimas. Esta velocidad de recarga reduce de forma drástica la principal barrera de adopción del vehículo eléctrico: el tiempo de espera.