354 CV y dos motores eléctricos: la nueva pick up que quiere complicar a BYD Shark
La pick up ya tiene precio en China y apunta directamente al segmento de las pick ups electrificadas con 354 CV y doble motor eléctrico.
La electrificación empieza a ganar terreno también entre las pick ups medianas, un segmento históricamente dominado por motores turbodiésel. En ese contexto aparece la nueva Changan Hunter K70, una pick up híbrida de rango extendido que busca posicionarse como rival directa de la BYD Shark 6.
Desde 32.000 dólares: la pick up 4×4 con motor turbodiésel, hasta 1.000 kg de carga y pantalla de 12,3 pulgadas
El modelo ya tiene precio en China y se destaca por una configuración poco convencional: utiliza un motor naftero turbo 2.0 como generador, mientras que la tracción depende de dos motores eléctricos. En conjunto entrega 260 kW, equivalentes a unos 354 CV, y cuenta con una batería de 43,5 kWh.
A esto suma una autonomía eléctrica de 121 km, tracción integral y dimensiones que la ubican en un terreno similar al de Toyota Hilux, Ford Ranger y otras pick ups medianas tradicionales.
Cuánto cuesta la Changan Hunter K70
En China, la nueva Hunter K70 tiene precios que van desde 192.900 hasta 249.800 yuanes, equivalentes a aproximadamente USD 41.000 y USD 53.000.
De esta manera, Changan la posiciona dentro de una franja competitiva frente a otras pick ups electrificadas, con una oferta que combina potencia elevada, tracción integral y una autonomía eléctrica considerable.
El precio final dependerá de la configuración y del nivel de equipamiento elegido.
Menos de 16.000 dólares: la pick up con motor turbodiésel, hasta 1.000 kg de carga y pantalla de 15,6 pulgadas
354 CV y doble motor eléctrico
La principal particularidad técnica de la Hunter K70 está en su sistema de propulsión.
Utiliza un motor 2.0 turbo naftero que actúa principalmente como generador de energía, mientras que las ruedas son impulsadas por dos motores eléctricos.
El delantero entrega 110 kW, mientras que el trasero desarrolla 150 kW. La potencia combinada alcanza los 260 kW, es decir, unos 354 CV.
Esta arquitectura permite ofrecer tracción integral eléctrica y una respuesta inmediata, características que la diferencian de una pick up híbrida convencional.
121 km de autonomía eléctrica
La Hunter K70 equipa una batería LFP de 43,5 kWh, provista por CATL.
Según los datos informados para China, puede recorrer hasta 121 km en modo completamente eléctrico bajo ciclo WLTC.
Esto significa que, para trayectos urbanos o recorridos diarios relativamente cortos, puede utilizarse sin intervención del motor naftero.
Cuando la carga de la batería disminuye, el motor 2.0 turbo entra en funcionamiento para generar electricidad y extender la autonomía total.
Una pick up de gran tamaño
Por dimensiones, la Hunter K70 se ubica plenamente dentro del universo de las pick ups medianas.
Mide aproximadamente 5,38 metros de largo, 2,085 metros de ancho y 1,95 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 3,26 metros.
Además, utiliza un chasis de largueros, una solución habitual dentro del segmento y especialmente valorada por su robustez estructural.
Pantalla de 12,3 pulgadas y tecnología V2L
El equipamiento también apunta a un posicionamiento moderno.
La nueva pick up incorpora una pantalla central de 12,3 pulgadas y un instrumental digital de 7,5 pulgadas.
También puede ofrecer cámara con visión “transparente” del suelo, una función pensada para circular fuera del asfalto con mayor precisión.
En las versiones superiores aparece además tecnología V2L, capaz de entregar energía desde la batería para alimentar herramientas, dispositivos eléctricos u otros equipos.
Menos de 29.000 dólares: la pick up base con motor turbodiésel, hasta 1.110 kg de carga y pantalla de 10,25…
Una nueva rival para BYD Shark
Por potencia, tecnología y concepto, la Hunter K70 apunta directamente a modelos como la BYD Shark 6, una de las referencias actuales entre las pick ups electrificadas.
La propuesta de Changan combina 354 CV, tracción integral eléctrica, hasta 121 km de autonomía sin combustible y una batería de 43,5 kWh.
Con un precio que parte en torno a los USD 41.000, la nueva Hunter K70 refuerza una tendencia que empieza a tomar fuerza: las pick ups electrificadas ya no son una rareza y comienzan a convertirse en alternativas reales frente a los tradicionales modelos turbodiésel.