Desde 32.000 dólares: la pick up 4×4 con motor turbodiésel, hasta 1.000 kg de carga y pantalla de 12,3 pulgadas
La pick up desembarca en Argentina con un motor 2.3 turbodiésel de 161 CV, tracción 4x4 y capacidad de carga de hasta 1.000 kg.
El segmento de las pick ups medianas suma una nueva alternativa en Argentina. Se trata de la Rely R8, un modelo que llega con una estrategia claramente apoyada en el precio, la tracción integral y una configuración mecánica orientada al trabajo.
Menos de 16.000 dólares: la pick up con motor turbodiésel, hasta 1.000 kg de carga y pantalla de 15,6 pulgadas
La gama arranca en USD 32.000 y llega hasta USD 39.500, dependiendo de la versión. Todas las configuraciones cuentan con tracción 4×4 y utilizan un motor 2.3 turbodiésel de 161 CV y 420 Nm, asociado a caja manual de seis marchas o automática de ocho velocidades.
A esto suma una capacidad de carga de hasta una tonelada y, en las variantes más equipadas, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas y un paquete de seguridad con hasta siete airbags y asistencias avanzadas.
Cuánto cuesta la Rely R8
La nueva Rely R8 se ofrece en Argentina con precios que arrancan en USD 32.000 y llegan hasta USD 39.500.
Este posicionamiento es uno de sus principales argumentos para competir en el segmento de las pick ups medianas, donde aparecen modelos de larga trayectoria como Toyota Hilux, Ford Ranger y Nissan Frontier.
La diferencia entre versiones pasa principalmente por el nivel de equipamiento y la transmisión, aunque toda la gama mantiene la tracción 4×4.
Menos de 29.000 dólares: la pick up base con motor turbodiésel, hasta 1.110 kg de carga y pantalla de 10,25…
Motor 2.3 turbodiésel de 161 CV
Debajo del capot utiliza un motor 2.3 turbodiésel que desarrolla 161 CV y 420 Nm de torque.
Puede combinarse con una caja manual de seis velocidades o con una transmisión automática de ocho marchas, según la versión.
La configuración mecánica apunta a ofrecer una buena entrega de torque a bajas vueltas, algo especialmente importante en una pick up orientada tanto al trabajo como al uso recreativo.
Tracción 4×4 en toda la gama
Uno de los puntos más destacados de la R8 es que todas las versiones ofrecen tracción 4×4.
Esto la diferencia de varias competidoras que reservan este sistema para configuraciones intermedias o superiores.
La propuesta busca captar a usuarios que necesitan una pick up con buenas aptitudes fuera del asfalto sin tener que avanzar necesariamente hacia las opciones más costosas de la gama.
Hasta 1.000 kg de capacidad de carga
La Rely R8 puede transportar hasta 1.000 kg, una cifra que la posiciona correctamente dentro del segmento de las medianas.
También incorpora una caja pensada para uso laboral, con barandas rebatibles en tres lados, una solución que facilita la carga y descarga de objetos voluminosos.
Esta característica refuerza su perfil como herramienta de trabajo, más allá del nivel de confort que pueden ofrecer las versiones superiores.
Pantalla de 12,3 pulgadas y buen equipamiento
Según versión, la pick up puede incorporar una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, además de cámara trasera y sensores de estacionamiento.
Las variantes más equipadas también pueden sumar más elementos de confort y conectividad, apuntando a un uso mixto entre trabajo y conducción cotidiana.
De esta manera, la R8 busca combinar capacidad de carga y robustez con una presentación interior más moderna.
Hasta siete airbags y asistencias a la conducción
En materia de seguridad, la dotación varía según la configuración.
Las versiones superiores pueden incorporar hasta siete airbags, además de frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.
A esto se suman los sistemas electrónicos habituales de estabilidad y tracción.
La pick up que busca competir con Toyota Hilux estrena versión: 210 CV, tracción 4×4 y más tecnología
Una nueva alternativa frente a Toyota Hilux
Con un precio inicial de USD 32.000, motor turbodiésel de 161 CV, tracción 4×4 en toda la gama y capacidad de carga de hasta una tonelada, la Rely R8 llega con argumentos claros para hacerse un lugar entre las pick ups medianas.
Su principal desafío será competir contra modelos consolidados como Toyota Hilux, pero su combinación de precio, 4×4, capacidad de trabajo y tecnología aparece como uno de sus principales diferenciales.