177 CV y diseño deportivo: así es el nuevo sedán chino que cuesta menos que Toyota Corolla
Una marca china ya comercializa en Argentina su sedán mediano con diseño deportivo, motor 1.5 turbo de 177 CV y un precio competitivo. Todos los detalles
El segmento de los sedanes medianos suma un nuevo protagonista en Argentina. Se trata del GAC Empow, un modelo de origen chino que llega con una propuesta diferente dentro de una categoría históricamente dominada por nombres como Toyota Corolla.
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La novedad no pasa únicamente por su desembarco, sino por la combinación de atributos con la que busca instalarse en el mercado local. El Empow apuesta por un diseño deportivo, motor turbo, caja automática de doble embrague, buen nivel de equipamiento y un precio de preventa que lo ubica por debajo de sus principales rivales.
Diseño
El diseño es uno de los principales argumentos del GAC Empow. A diferencia de otros sedanes medianos de perfil más sobrio, el modelo chino apuesta por una imagen más agresiva y deportiva, con una estética pensada para llamar la atención desde el primer vistazo.
Entre los detalles destacados aparecen las llantas de 18 pulgadas, los neumáticos 225/45, el difusor trasero y una cuádruple salida de escape, un recurso poco habitual dentro del segmento. Además, la nota menciona la posibilidad de modificar el sonido mediante un botón, un detalle que refuerza su orientación más emocional.
Esta apuesta por la deportividad le permite diferenciarse en una categoría que perdió protagonismo frente al avance de los SUV. El Empow busca recuperar atractivo para el formato sedán con una propuesta visual más llamativa y menos conservadora.
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Dimensiones
Respecto de las dimensiones, el Empow (nombres polémicos si los hay) tiene 4.700 mm de largo (un Vento tiene 4.720 y un Corolla 4.630), 1.850 mm de ancho y 1.432 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.730 mm. El baúl tiene 415 litros de capacidad y el tanque admite 47 litros.
El planteo general del modelo combina una silueta baja, proporciones deportivas y una carrocería de cuatro puertas. Esa configuración busca ofrecer el equilibrio clásico de los sedanes medianos: habitabilidad para uso familiar, baúl independiente y una postura de manejo más cercana al asfalto que la de un SUV.
Motor
Uno de los puntos más fuertes del GAC Empow está en su mecánica. Utiliza un motor 1.5 turbo que desarrolla 177 CV y 270 Nm de torque, asociado a una caja automática de doble embrague de siete marchas.
Esta configuración lo diferencia de varios rivales directos. El Toyota Corolla utiliza un motor 2.0 aspirado de 171 CV y 203 Nm, asociado a una caja CVT. El Kia K4 ofrece 150 CV y 192 Nm, con caja automática de seis marchas, mientras que el Nissan Sentra recurre a un 2.0 de 147 CV y 197 Nm, también con transmisión CVT.
Frente a esas opciones, el Empow ofrece más torque y una caja de concepción más deportiva. Para quienes valoran la respuesta del motor, la aceleración y una conducción más entretenida, este apartado aparece como uno de sus principales diferenciales.
Equipamiento
El GAC Empow llega en una única versión, pero con una dotación amplia. Entre los elementos de confort incluye climatizador automático con salidas traseras, sensor de lluvia, tapizados y volante revestidos en cuero, butaca con regulación eléctrica, asientos delanteros ventilados, techo solar e iluminación ambiental.
También suma instrumental digital y pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, acceso y arranque sin llave y sistema de audio de ocho parlantes.
La decisión de ofrecer una sola configuración bien equipada simplifica la gama y evita que el cliente tenga que escalar a versiones superiores para acceder a los elementos más buscados. En términos de relación precio-producto, este es uno de los argumentos más fuertes del modelo.
Seguridad
En seguridad, el GAC Empow también busca competir con una dotación completa. Incluye seis airbags, cámara, sensores delanteros y traseros, y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
Entre las ADAS disponibles aparecen control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito y luces altas automáticas.
Este nivel de equipamiento lo pone en línea con las exigencias actuales del segmento, donde la seguridad activa es cada vez más valorada. Para un sedán mediano de uso familiar o rutero, estos sistemas suman un diferencial concreto frente a opciones más tradicionales.
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Precio
El GAC Empow inició su preventa en Argentina con un precio de 33.000 dólares, equivalentes a unos 46,2 millones de pesos. Ese valor lo posiciona por debajo de dos referencias fuertes del segmento: el Nissan Sentra full, ubicado en 52,8 millones de pesos, y el Toyota Corolla full, publicado en 56.1 millones de pesos.