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Kia presentó su pick up para enfrentar a Toyota Hilux: precios, versiones y equipamiento

Kia lanzó en Argentina su primera pick up mediana que llega con motores naftero y turbodiésel, tracción integral con reductora y una versión preparada para un uso más aventurero.

Pick up Kia Tasman llanta

Kia amplía su presencia en el mercado argentino con uno de sus lanzamientos más importantes: la Tasman, su primera pick up y un producto con el que la marca ingresa a uno de los segmentos más competitivos del país.

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Importada desde Corea del Sur, la nueva camioneta ya había sido exhibida previamente y pasó por una etapa de preventa antes de concretar su lanzamiento comercial. Ahora llega con una gama compuesta por diferentes configuraciones que buscan cubrir tanto un uso cotidiano y laboral como una utilización más recreativa y fuera del asfalto.

Uno de sus principales diferenciales es la posibilidad de elegir entre dos motores: un turbodiésel de 207 CV y un naftero turbo de 277 CV. A esto suma tracción integral, caja automática y una capacidad de carga que supera la tonelada.

Diseño y dimensiones de la Kia Tasman

Por tamaño, la Kia Tasman se posiciona dentro del segmento de las pick ups medianas. Tiene 5,41 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,92 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3,27 metros.

Pick up Kia Tasman frente 7

Uno de los datos relevantes para quienes buscan una camioneta con aptitudes laborales es su capacidad de carga, que dependiendo de la configuración se ubica entre 1.047 y 1.068 kg.

La gama también presenta diferencias estéticas según la versión. La X-Pro adopta una imagen de orientación más off-road gracias a elementos específicos como barras de techo, estribos laterales, llantas con terminación oscurecida y neumáticos todo terreno.

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Motores: naftero de 277 CV y turbodiésel de 207 CV

La Kia Tasman llega a Argentina con dos propuestas mecánicas claramente diferenciadas.

La alternativa turbodiésel utiliza un motor 2.2 CRDI que desarrolla 207 CV y 440 Nm de torque, mientras que la opción naftera recurre a un 2.5 TGDI turbo con 277 CV y 420 Nm.

Pick up Kia Tasman accion 1

En ambos casos, la transmisión es una caja automática de ocho velocidades.

Otro de los puntos centrales es el sistema de tracción. Todas las configuraciones cuentan con tracción integral con alta y baja, una característica fundamental para mejorar su desempeño fuera del asfalto y afrontar terrenos de mayor dificultad.

Pick up Kia Tasman palanca

También dispone de bloqueo de diferencial trasero, mientras que en la configuración X-Pro este dispositivo es de accionamiento eléctrico.

Qué ofrece la Kia Tasman X-Pro

La X-Pro ocupa el escalón superior de la gama y es la variante con una orientación todoterreno más marcada.

Además de sus elementos exteriores específicos, incorpora una dotación más completa que incluye cámara con visión de 360 grados, tapizado de cuero, techo corredizo y butaca del conductor con regulación eléctrica, calefacción y ventilación.

Pick up Kia Tasman interior 3

También suma levas detrás del volante y monitor de punto ciego, entre otros elementos.

Esta configuración busca combinar las capacidades tradicionales de una pick up mediana con un mayor nivel de confort y equipamiento, apuntando especialmente a quienes utilizan este tipo de vehículos tanto para actividades recreativas como para viajes.

Seguridad y asistencias a la conducción

La nueva pick up de Kia también incorpora una completa dotación de seguridad. Entre los elementos disponibles aparecen seis airbags y diferentes sistemas avanzados de asistencia al conductor.

Dentro de este paquete se incluyen tecnologías como frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo y mantenimiento de carril, además del monitor de punto ciego disponible en las configuraciones más equipadas.

De esta manera, la Tasman busca competir no solo mediante potencia, capacidad de carga y aptitudes 4×4, sino también con tecnología y seguridad.

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Precio de la Kia Tasman en Argentina

La gama arranca con la Kia Tasman EX naftera, que cuesta 57.500 dólares. Por encima se posiciona la EX turbodiésel, con un valor de 58.500 dólares.

En el extremo superior aparece la Tasman X-Pro naftera, equipada con el motor turbo de 277 CV y una preparación más orientada al uso off-road, cuyo precio alcanza los 79.000 dólares.

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