346 CV y buen precio: se presentó un nuevo SUV para competir contra Ford Territory
Una marca china amplió su gama de SUV con una interesante variante que llega sin pagar el 35 % de arancel. Te contamos sus características.
El grupo Famly, importador de la marca Jetour, anunció la llegada del T1 i-DM, una variante híbrida de este SUV mediano que ya estaba disponible en el mercado con una opción naftera 4×4.
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En este caso, se trata de una opción que según la marca busca ofrecer “equilibrio superior entre desempeño, confort de marcha y consumo eficiente”. El sistema de propulsión en cuestión consiste en un motor 1.5 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 140 CV y 215 Nm de torque y se combina con otro eléctrico de 150 kW (más de 200 caballos) y 310 Nm. Todo gestionado por una caja DHT de una marcha, que mueve al eje delantero.
De esta forma, Jetour anuncia una potencia combinada de 346 CV (recordemos que en los híbridos las potencias nominales no se suman, así que en la práctica deberían ser unos caballos menos). Por su parte, la batería es de fosfato de hierro y litio con una buena capacidad de 26,7 kWh.
Estéticamente, como ya vimos en la variante naftera que se presentó el año pasado, el Jetour T1 recuerda a otros SUV como por ejemplo el Bronco Sport, sobre todo en el sector frontal. Toda la carrocería apuesta por líneas cuadradas que transmiten robustez, y sus dimensiones lo ubican por encima de los rivales. Completan el look exterior las llantas de 19’’ con neumáticos 235/60 y un despeje de 160 mm, 30 menos que la versión 4×4.
Respecto de las dimensiones, estamos ante un SUV de gran tamaño, sobre todo respecto de algunos rivales como la Ford Territory (entre tantos otros modelos de mismo origen que están beneficiados por el cupo). El T1 tiene una carrocería de 4.705 mm de largo, 1.967 mm de ancho y 1.843 mm de altura, sumado a una distancia entre ejes de 2.800 mm. El despeje es de 160 mm, mientras que para el tanque de combustible declaran 70 litros, una interesante capacidad que debería dar buena autonomía.
El SUV compacto que cuesta menos de 27.000 dólares y busca competir contra el Toyota Yaris Cross
Si bien a priori se ve robusto, el T1 utiliza una carrocería monocasco (como otros SUV de este tipo) y cuenta con suspensión delantera independiente del tipo McPherson y trasera multibrazos, con frenos a disco en las cuatro ruedas (los delanteros ventilados).
En el interior, la plancha de a bordo luce un aspecto minimalista pero con buena calidad percibida. La marca destaca la presencia de “materiales soft touch”, lo que suma jerarquía y mejora la presentación.
En cuanto al equipamiento, la dotación es completa e incluye faros full LED, guantera refrigerada, cargador inalámbrico, sistema de luces interiores ambientales, climatizador bizona, equipo de audio con nueve parlantes, arranque por botón, volante regulable en altura y profundidad, freno de mano eléctrico, apertura del baúl eléctrica, asientos delanteros ventilados, llantas de 19’’, techo panorámico, butacas delanteras con ajuste eléctrico y memorias para el conductor, pantalla central LCD de 15,6” y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay y una cámara 540 grados.
Respecto de la seguridad, este SUV chino cuenta con seis airbags y un paquete de ADAS que incluye control de velocidad crucero adaptativo, freno autónomo, mantenimiento de carril, detector de punto ciego, entre otros. Además, viene con monitoreo de presión de neumáticos y sensores de estacionamiento adelante y atrás.
“Con la llegada del nuevo modelo de SUV híbrido T1 i-DM, Jetour continúa ampliando su oferta en Argentina. El line up, que ya cuenta con 7 modelos, reafirma su compromiso con la innovación, la eficiencia y una visión de futuro para la movilidad”, destacaron en el comunicado.
La nueva Jetour T1 i-DM ya se puede encontrar en la red de concesionarios de la marca en Argentina a un precio de lanzamiento de 35.800 dólares. Además, el SUV viene con 8 años o 160.000 km de garantía para la batería y 5 años o 150.000 km de garantía para el tren motriz.
Para la marca, el lanzamiento del T1 i-DM refuerza la robustez tecnológica que tiene Jetour, reconocida por desarrollar vehículos pensados para distintos escenarios de uso, combinando diseño, ingeniería y fiabilidad.
“En este sentido, Jetour se ha consolidado ya como una de las marcas chinas más vendidas en Latinoamérica, con una creciente presencia regional y mundial y una estrategia sostenida de expansión”, agregaron en la gacetilla de lanzamiento.
