SUV o pick up por casi el mismo precio: qué conviene entre Chevrolet Tracker y Montana
La Chevrolet Tracker LT y la Montana LT cuestan casi lo mismo, usan el mismo 1.2 turbo y ofrecen baúl cerrado o caja de carga.
La elección más lógica depende del uso. La Chevrolet Tracker LT tiene más sentido para quien busca un SUV compacto, con baúl cerrado y dimensiones más cómodas para la ciudad. La Montana LT, por apenas $309.000 más, ofrece una caja de carga mucho más amplia y mejor dotación de pantallas en esta versión.
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Según la lista oficial de septiembre de 2026, la Tracker 1.2T LT AT cuesta $40.945.900, mientras que la Montana 1.2T LT AT se ubica en $41.254.900. La diferencia es mínima para dos modelos que comparten motor, potencia, torque, caja automática y tracción delantera.
Mismo motor, decisiones distintas
La comparación arranca pareja porque la mecánica es la misma. Tanto la Tracker como la Montana usan un motor 1.2 turbo de tres cilindros en línea y 12 válvulas, con 132 CV a 5.500 rpm y 190 Nm de torque.
En los dos casos, el motor trabaja con una caja automática de seis velocidades y tracción delantera. También comparten suspensión delantera independiente tipo McPherson, frenos delanteros a disco ventilado y frenos traseros a tambor.
Esa paridad cambia el foco de la decisión. Acá no gana una por potencia ni por transmisión. La diferencia real está en el tipo de carrocería, el espacio disponible y el equipamiento que trae cada versión.
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Dónde gana cada carrocería
La Chevrolet Tracker es más corta y resulta más conveniente para quien prioriza maniobrabilidad. Mide 4.304 mm de largo y tiene 2.570 mm de distancia entre ejes. Su baúl ofrece 393 litros, ampliables hasta 1.294 litros con los asientos traseros rebatidos.
La Chevrolet Montana juega otra carta. Mide 4.717 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.800 mm. Su caja entrega 874 litros de volumen y, en la versión LT, admite hasta 628 kg de carga.
Ese dato define buena parte de la compra. La Tracker sirve mejor como vehículo familiar o urbano tradicional. La Montana conviene cuando hay que transportar objetos voluminosos o pesados con frecuencia, pero sin pasar a una pick up más grande.
Ambas tienen tanque de combustible de 44 litros.
Equipamiento, seguridad y precio
En equipamiento, la Montana LT saca una ventaja visible en las pantallas. La pick up incorpora tablero de instrumentos de 8 pulgadas y sistema multimedia Chevrolet MyLink con pantalla de 11 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, proyección inalámbrica, Wi-Fi y OnStar.
La Tracker LT también ofrece Android Auto, Apple CarPlay, proyección inalámbrica, Wi-Fi, OnStar y encendido remoto mediante la aplicación MyChevrolet. La diferencia está en el tamaño de las pantallas: usa multimedia de 8 pulgadas e instrumental digital de 3,5 pulgadas.
Las dos versiones incluyen aire acondicionado manual, control de velocidad crucero y limitador de velocidad.
En seguridad, Chevrolet Tracker LT y Montana LT comparten una base importante: seis airbags, frenos ABS con distribución electrónica, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente e ISOFIX.
La Chevrolet Montana LT agrega cámara de visión trasera de serie. En la Tracker LT, ese elemento no aparece disponible y queda reservado para versiones superiores. La Tracker LT, a su favor, cuenta con faros delanteros LED y DRL LED desde esta configuración.
Con precios tan cercanos, la Chevrolet Montana LT queda mejor parada para quien puede usar la caja de carga. Por $41.254.900, ofrece la misma mecánica que la Tracker LT, mayor capacidad para transportar carga y pantallas más grandes.
La Tracker LT, por $40.945.900, conserva el punto fuerte de un SUV compacto: baúl cerrado, menor largo total y una configuración más práctica para uso familiar o urbano. Si la caja de carga entra en la decisión, la Montana LT justifica los $309.000 extra.