Una marca lanza una nueva Van: eléctrica, con alta capacidad y muy versátil
Una marca asiática presenta su innovadora van con versiones Cargo y Passenger: amplio espacio, avanzada tecnología eléctrica y mucho más.
Kia presentó en el Salón de Hanover 2026 el PV7, su segundo modelo desarrollado sobre la estrategia Platform Beyond Vehicle, conocida como PBV. De esta manera, amplía la familia de van eléctricas iniciada con el PV5 y apunta a clientes de logística, reparto, flotillas corporativas y transporte de pasajeros.
El PV7 será un vehículo comercial completamente sostenible y Kia lo ofrecerá en versiones Cargo y Passenger, con distintas configuraciones de carrocería e interior. La base técnica será la arquitectura E-GMP.S, una plataforma específica para PBV que permite un piso plano y una cabina pensada para ganar espacio útil.
La variante Cargo estará orientada a trabajo urbano, distribución y operaciones de flota. El fabricante asiático ofrecerá configuraciones de dos o tres plazas, según la necesidad de cada cliente. Dependiendo de la carrocería, podrá entregar hasta 8000 litros de volumen de carga y transportar un peso máximo de 1200 kg.
La carrocería Long será una de las opciones más relevantes para reparto y logística de la nueva Kia PV7. Esta configuración podrá transportar hasta tres tarimas Euro y contará con una altura de carga de 550 mm, algo clave para reducir esfuerzo en maniobras frecuentes, sobre todo en recorridos con muchas paradas.
El PV7 Passenger estará enfocado en traslado de personas. A nivel global podrá llevar hasta nueve ocupantes, mientras que en Corea llegará hasta 11 pasajeros. Kia también contempla asientos removibles sobre rieles, distintas distribuciones para segunda y tercera fila, climatización trasera y puertos USB-C de 100 W.
Potencia, autonomía y desempeño
La propuesta mecánica de la nueva Kia PV7 tendrá dos baterías principales: 71.5 y 96.2 kWh, según versión y mercado, con una potencia total de 200 kW equivalentes a 272 CV.
Y eso no es todo. La compañía surcoreana trabaja también en una futura variante con tracción integral, aunque todavía sin fecha de lanzamiento confirmada, ya que el primer despliegue se concentrará en las alternativas de tracción delantera.
La PV7 Cargo Long Range promete una autonomía superior a 460 km bajo ciclo WLTP. La cifra lo ubica como una opción viable para operaciones diarias de mediana distancia sin depender de recargas constantes durante la jornada. La autonomía final podrá variar según carga transportada, temperatura, ruta y configuración elegida.
Asimismo, la arquitectura eléctrica de 800 volts será otro punto técnico relevante. Con un cargador rápido de 350 kW, la PV7 podrá recuperar del 10 al 80% de batería en poco más de 20 minutos.
El esquema de carga incluirá dos accesos. El principal estará ubicado en la parte frontal, mientras que un segundo puerto lateral será opcional. Esta disposición busca facilitar la conexión en distintos espacios de estacionamiento, depósitos o puntos de carga pública.
Como si fuera insuficiente, la nueva van de Kia sumará tecnología Vehicle-to-Load para utilizar la batería para alimentar herramientas, equipos externos y otros dispositivos eléctricos.
En tecnología interior, el PV7 sumará Pleos Connect. El sistema estará basado en Android Automotive OS e incluirá navegación conectada, aplicaciones y actualizaciones inalámbricas. La firma con sede en Seúl también integrará el asistente de voz Gleo AI.
Las herramientas para flotillas formarán parte central del planteo PBV. Kia contempla funciones de administración remota, mantenimiento predictivo y monitoreo del vehículo.
¿Cuántas versiones se ofrecerán de la Kia PV7?
El plan comercial incluye hasta 23 variantes de la PV7, entre ellas la Cargo, Passenger, Chassis Cab y conversiones para aplicaciones específicas. Luego se sumarán unidades adaptadas para reparto especializado, transporte accesible o servicios profesionales, aunque el detalle por mercado queda pendiente.
El PV7 llegará primero a Corea y Europa durante la segunda mitad de 2027. En el Salón de Hanover 2026, la marca exhibirá tres unidades del PV7 y siete derivados del PV5 para mostrar la amplitud de su nueva línea comercial eléctrica.
