Se basa en una Volkswagen y ¿la supera? Así es esta camper que busca romper el segmento
Trakka creó una camper basada en la Volkswagen T7 con diseño modular, energía solar y capacidades todoterreno para competir con las mejores.
El mundo de las campers basadas en furgonetas sigue creciendo y, si de propuestas completas y disruptivas se trata, Trakka, un reconocido fabricante de vehículos recreativos presentó la Trakkadu, una preparación basada en la Volkswagen Transporter T7. Sin embargo, la lleva más allá y promete un punto de inflexión en el segmento.
La idea de la compañía es aprovechar al máximo las capacidades del modelo alemán y convertirlo en una vivienda sobre ruedas con mayor autonomía, más equipamiento y una imagen mucho más aventurera. Es cierto que el mercado australiano suele inclinarse por grandes caravanas remolcadas por vehículos todoterreno, pero la Trakkadu es también alternativa para clientes europeos que buscan una camper premium.
En pocas palabras, resulta posible hablar de una Volkswagen T7 convertida en camper 4×4, aunque si se aplica contexto va más allá. A partir de una furgoneta versátil y con amplio espacio interior, incorpora un motor turbodiésel TDI de 2.0 litros que entrega 177 CV e incluye tracción 4×4.
Además, la marca ofrece diferentes opciones para aumentar sus capacidades fuera del asfalto, como suspensión elevada, protección inferior de carrocería, llantas de aleación de 17 pulgadas, neumáticos todoterreno y snorkel.
Asimismo, la Trakkadu posee una longitud de 5,34 metros, una medida que permite mantener una conducción relativamente sencilla sin renunciar a un interior bien aprovechado. En este sentido, uno de sus elementos clave es el techo elevable desarrollado por Trakka que permite crear una zona de descanso adicional y ofrecer espacio para dormir hasta cuatro personas.
El techo está fabricado con una estructura ligera de aluminio y fibra de vidrio, y no es casualidad. El objetivo es combinar resistencia con diseño aerodinámico. Además, incorpora apertura eléctrica, ventilación mediante una malla panorámica de 270 grados, paneles solares de 390 W y la posibilidad de ampliar la capacidad solar hasta 650 W.
Y eso no es todo, porque el interior modular de la Trakkadu aprovecha cada centímetro y la distribución utiliza rieles integrados en el suelo, lo cual posibilita mover diferentes módulos según las necesidades del usuario.
Luego, la configuración incluye asientos delanteros tipo capitán giratorios y una distribución clásica de camper: cocina lateral, zona de descanso y espacios de almacenamiento. Por su parte, la cocina se sitúa detrás del asiento del conductor y dispone todo lo siguiente:
- Placa de inducción portátil de doble quemador.
- Fregadero con grifo extra alto.
- Encimera amplia de trabajo.
- Frigorífico/congelador de 90 litros.
- Depósito de agua limpia de 60.
- Depósito de aguas grises de 30.
Trakka también pensó en el confort climático. Concretamente, la calefacción y el aire acondicionado para la zona habitable están disponibles como opciones para adaptar el vehículo a diferentes condiciones. A su vez, el mencionado techo elevable mejora la ventilación debido a su sistema de apertura y malla panorámica.
¿Una rival para las campers Volkswagen más conocidas?
La Trakkadu demuestra cómo una base conocida como la Volkswagen Transporter T7 puede transformarse en una camper mucho más exclusiva. Al reunir tracción integral, diseño modular, energía solar y equipamiento premium consta de una alternativa diferente dentro del segmento y, por ende, disruptiva.
Esta camper australiana tiene un precio inicial de 162.000 dólares australianos, lo que equivale a 99000 euros. No es una cifra baja, pero la marca no tiene justamente ese objetivo, ya que apuesta por una fabricación cuidada, materiales de calidad y un nivel de equipamiento superior que la proclame como la adecuada para quienes necesitan y están dispuestos a abonar por una camper premium.
