Peugeot lanza la renovada Partner: versiones y precios de la furgoneta líder
La Peugeot Partner cumple 30 años y lo celebra con una nueva actualización para un mercado. ¿Qué cambios presenta? Y todo lo que hay que saber.
A 30 años de su debut mundial, la Partner continúa siendo uno de los vehículos comerciales ligeros más importantes de Peugeot. Ya atravesó tres generaciones y varios restyling y acumula más de 2.6 millones de unidades vendidas a nivel global, incluyendo a la Rifter, su variante de pasajeros, y ahora va por más con la renovación para mantenerse como líder.
Por fuera, ambas versiones incorporan faros halógenos con luces antiniebla, puerta lateral corrediza, puertas traseras con apertura de hasta 180 grados y espejos laterales calefactables, con ajuste y plegado eléctrico. Además, suman el Pack Robustez, un paquete clave para el uso diario en calles complicadas o caminos de baja adherencia.
Este paquete eleva la altura libre al suelo en 30 milímetros para favorecer el desempeño en caminos un tanto irregulares. Asimismo, agrega una placa de protección inferior para el motor e incorpora Grip Control con Hill Assist Descent Control. En la práctica, mejora la motricidad cuando el vehículo circula sobre tierra, barro, ripio o superficies mojadas.
Puertas adentro, la Partner 2027 mantiene el Peugeot i-Cockpit, con cuadro de instrumentos elevado, volante compacto con regulación en altura y profundidad, y una pantalla táctil de 10 pulgadas compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
La cabina también ofrece la banca Multiflex para transportar hasta tres ocupantes. El asiento del conductor cuenta con regulación en altura, inclinación y profundidad, mientras que el respaldo central puede funcionar como mesa de trabajo. A su vez, el asiento del pasajero se pliega para ampliar la longitud útil del área de carga.
En seguridad, las dos renovadas versiones de la Peugeot Partner incluyen varios componentes que la convierten en una de las furgonetas más avanzadas del segmento en el que compite contra Citroën Berlingo (aunque no se vende en México), Renault Kangoo, Chevrolet Tornado Van, Volkswagen Caddy y JAC Sunray City Cargo.
- Cuatro bolsas de aire.
- Control electrónico de estabilidad y de tracción.
- Asistente de frenado de emergencia.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Alerta de atención al conductor.
- Monitor de presión de neumáticos.
- Cámara de reversa.
- Sensores traseros de estacionamiento.
- Control crucero con limitador de velocidad.
- Llanta de refacción de tamaño homogéneo.
Capacidades y motorizaciones de la Peugeot Partner 2027
La zona de carga es uno de los puntos más fuertes de la Peugeot Partner 2027, ya que ofrece un volumen de entre 3900 y 4400 litros dependiendo la configuración utilizada. A su vez, la capacidad útil llega a 950 kilos, mientras que la de remolque a 850.
Por su parte, la furgoneta se comercializará en el mercado mexicano con dos opciones de motorización: la naftera con un 1.2 litros PureTech Turbo de tres cilindros que entrega 110 CV y 204 Nm de par que se acopla a una caja manual de seis velocidades y logra un consumo promedio de 17.4 km/l. Es decir, una de las más eficientes de su clase y que explica por qué continúa entre las más elegidas.
Además, la alternativa diésel de la renovada Partner es 1.5 litros BlueHDi, también con transmisión manual de seis marchas. Esta opción es la ideal para quienes priorizan torque, autonomía y eficiencia en recorridos largos o uso intensivo de carga. Claro está que ninguna sobresale por sus prestaciones, aunque el objetivo no pasa por ahí y, de hecho, otra de las razones que explica su éxito es la confiabilidad.
El precio del renovado modelo es de 468.900 pesos mexicanos (26939 dólares) para el que contiene el motor de 1.2 litros turbo y de 477.900 (27456 dólares) para el diesel. Es decir, una buena relación costo-producto.
