Ford lanza estas dos versiones de la Transit: el precio de la furgoneta

Ford renovó la Transit, una de las furgonetas más importantes, y ahora llegan al mercado mexicano dos configuraciones enfocadas al trabajo: Van y Chasis. Lo principal es que abandona el motor a gasolina y apuesta únicamente por una turbodiésel, pero no es lo único, porque suma tecnología, seguridad y mayor capacidad para operaciones de carga, entre otras.

La nueva generación de la Ford Transit 2027 pone en evidencia una estrategia más enfocada en el uso profesional. De hecho, las dos alternativas mencionadas están pensadas para empresas, transporte de mercancías y diferentes tipos de conversiones comerciales.

Más espacio para transportar mercancía. De eso se trata en muy pocas palabras la versión Van de la Transit, la cual es ideal para quienes necesitan el máximo volumen de carga dentro de una furgoneta comercial. Cuenta con carrocería de techo alto y una longitud extendida para transportar objetos de gran tamaño sin recurrir a modificaciones adicionales.

Asimismo, entre las características exteriores más relevantes de la furgoneta de Ford destacan la puerta lateral corrediza del lado del pasajero y las traseras con apertura de hasta 270 grados.

En cuanto a capacidad, esta variante puede transportar hasta 2300 kg de carga y ofrece un volumen interior de 15000 litros. Además, la zona destinada a mercancías posee una longitud máxima de 4250 mm y una altura interior de 2010.

Y eso no es todo. La Transit Van pesa 4700 kilogramos, ya que dispone de eje trasero con rodada doble y un tanque de combustible con capacidad de 75 litros. Lejos de tratarse de simples números, se explica por qué o cómo está orientada a soportar jornadas intensivas.

Ford Transit Chasis 2027: una base preparada para conversiones

Por su parte, el público objetivo de la Ford Transit Chasis 2027 es aquel que requiere de adaptar el vehículo a diversas necesidades comerciales. Su configuración permite instalar carrocerías especiales, cajas de carga, plataformas u otras soluciones para distintos sectores.

Esta versión ofrece una capacidad de carga de hasta 1770 kg en configuración mediana, con una estructura preparada para recibir diferentes tipos de carrozados.

Dependiendo de la alternativa elegida, la furgoneta tiene una distancia entre ejes de hasta 3954 mm y un largo de 3594. El peso bruto es de 3500. Es decir, 1200 menos que la Van.

Así como hay diferencias clave, también hay similitudes. Tanto la Transit Van como la Chasis utilizan el mismo motor de 2.0 litros I4 Diésel Panther que entrega 167 CV y 389 Nm de par con tracción delantera que se acopla a una caja manual de seis marchas. Su rendimiento se ve favorecido por una dirección hidráulica asistida y una suspensión trasera con muelles laminados.

Más allá de su enfoque laboral, la nueva Ford Transit incorpora diferentes elementos tecnológicos para mejorar la experiencia de conducción:

• Sistema multimedia SYNC 4 con pantalla táctil de 12 pulgadas. 
• Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
• Funciones mediante AppLink.
• Radio AM/FM con puerto USB.
• Aire acondicionado automático.
• Asientos de tela.
• Consola central.
• Cristales eléctricos.
• Volante regulable en altura y profundidad.
• Módem 5G compatible con FordPass Connect para controlar diferentes funciones desde una aplicación móvil.

Y hay más. En materia de seguridad, la Ford Transit 2027 es una de las más avanzadas debido a que contiene una gran cantidad de ítems; desde los más básicos como ABS y EBD hasta otros más avanzados como asistencia electrónica de frenado (EBA), monitoreo de presión de neumáticos, control de crucero con limitador de velocidad, asistencia de arranque en pendientes y sistema de precolisión con frenado automático de emergencia.

Precio de la Ford Transit 2027

El precio de la Transit Van Diesel Jumbo es de 1.068.500 pesos mexicanos (62045 dólares), mientras que el de la Chasis Mediano, 865.500 o 50257 dólares.