Ford prepara una pick up accesible por debajo de Ranger con tecnología superior: dónde se venderá
Ford ya prueba una inédita pick up de cero emisiones que promete convertirse en una de las opciones más accesibles del segmento. Dónde se venderá.
Ford ya trabaja en una nueva camioneta eléctrica que podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes de la marca en los próximos años. Se trata de una pick up inédita, recientemente fotografiada durante pruebas de desarrollo, en California, Estados Unidos.
Uno de los datos más destacados de este modelo en cuestión es su posicionamiento. Según medios australianos como Carxpert y The Autophian, la marca del óvalo buscaría que esta camioneta arranque en torno a los 30.000 dólares, una cifra significativamente inferior a la de muchas pick ups eléctricas actuales.
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Exterior
Si bien la unidad fotografiada está completamente camuflada, las imágenes permiten sacar algunas conclusiones sobre su diseño. A diferencia de la Ford F-150 Lightning, esta futura pick up tendría un planteo más compacto y menos orientado al trabajo pesado. Su silueta muestra una carrocería de proporciones más contenidas, con una trompa corta, voladizos reducidos y una cabina de doble fila.
Todo indica que la marca de Detroit apostará por una configuración de doble cabina con caja de carga tradicional, manteniendo la practicidad típica del segmento. El frente aún permanece oculto bajo el camuflaje, por lo que todavía no es posible conocer el diseño definitivo de parrilla, ópticas o firma lumínica. Sin embargo, se espera una estética alineada con el nuevo lenguaje visual eléctrico de la marca.
Ford todavía no reveló las medidas oficiales de esta camioneta, por lo que no hay datos confirmados de largo, ancho, alto ni distancia entre ejes. Sin embargo, por las proporciones observadas, todo indica que se posicionará por debajo de la Ranger en tamaño.
En ese sentido, parece acercarse más al concepto de una Ford Maverick eléctrica o a una pick up mediana compacta, pensada tanto para uso urbano como recreativo. Ese posicionamiento también le permitiría competir de forma más directa contra nuevas propuestas electrificadas que llegan desde China.
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Plataforma y mecánica
Una de las características más importantes de esta nueva pick up está en su arquitectura. El modelo partirá de la nueva Universal EV Platform, una plataforma específica para vehículos eléctricos accesibles.
Para lograrlo, Ford apostaría por soluciones como grandes piezas estructurales fundidas (gigacasting), menor cantidad de componentes y baterías de química LFP (litio-ferrofosfato), conocidas por ofrecer menores costos de producción frente a otras tecnologías. Por ahora, la marca no confirmó datos de potencia, torque, capacidad de batería ni autonomía.
Precio y mercados
Uno de los grandes atractivos de esta futura pick up será su precio. La cifra objetivo rondaría los 30.000 dólares, posicionándose como una de las opciones eléctricas más accesibles dentro del segmento.
En cuanto a su comercialización, el proyecto está pensado para mercados donde las pick ups medianas tienen gran relevancia: Australia como uno de los principales destinos, aunque no se descarta su llegada a otros mercados globales.
Por el momento no hay fecha oficial de lanzamiento, pero el hecho de que las unidades de prueba ya circulen indica que el desarrollo avanza a buen ritmo. Con este modelo, Ford deja un mensaje claro: el futuro eléctrico de la marca también alcanzará a pick ups accesibles, pensadas para captar a un público mucho más amplio.