Con base de Fiat, esta nueva furgoneta va por la Volkswagen California

No todos los modelos que surgen tanto en Europa como en otras partes del mundo resultan conocidos, pero no por eso carecen de impacto. Así, la Corigon CV 65 S 2026 es la nueva camper con base de Fiat Ducato que promete ser accesible y competir contra Volkswagen California, una de las líderes y gran referente.

Enfoque práctico, funcional y cualidades pensadas para quienes buscan viajar sin gastar una fortuna. De eso se trata este modelo con gran relación costo-producto y que cuenta con camas individuales, gran espacio de carga y soluciones clave para el uso cotidiano, entre otras cosas.

La CV 65 S no pretende revolucionar el segmento, pero sí conquistar a quienes priorizan comodidad interior y versatilidad antes que el lujo extremo o configuraciones complejas. Así, sus mencionadas camas individuales la vuelven más práctica, al igual que su distribución interior.

A diferencia de muchas camper tradicionales que utilizan una cama transversal en la parte trasera, la Corigon adopta un esquema de camas longitudinales con dos dimensiones: 192 x 108 y 184 x 86 cm. Más allá de los números, el efecto es inmediato: mejora notablemente la circulación en el habitáculo y permite aprovechar mejor el espacio de carga.

Asimismo, el salón también puede transformarse en una cama auxiliar para invitados y, opcionalmente, se puede incorporar un techo elevable para aumentar la capacidad de descanso.

Volviendo a lo anterior, esta camper dispone de mayor espacio para bicicletas y todo tipo de equipamiento. Debido a la mencionada disposición de las camas, la zona trasera ofrece un compartimento de carga de 73 x 90 x 146 cm, suficiente para muebles de camping, cajas o accesorios deportivos.

Como si fuera poco, uno de los laterales de la cama  de la Corigon CV 65 S puede levantarse y, en consecuencia, cargar objetos voluminosos como bicicletas sin necesidad de desmontar al 100% el interior. Se trata de un enfoque práctico que representa lo más destacado del modelo y lo que explica por qué puede revolucionar el segmento.

Más allá de estos detalles, el interior de este vehículo sobresale por su cualidad de simple y bien aprovechado. En su distribución conserva el clásico esquema de cocina, baño y comedor compacto, aunque con un diseño pensado para facilitar la vida a bordo.

El ambiente apuesta por colores sobrios y materiales modernos, a la vez que los pasillos despejados ayudan a generar una sensación de mayor amplitud dentro de los 6360 mm de largo que la CV 65 S posee.

Y no es solo una cuestión visual. La experiencia a bordo en esta camper promete estar a la altura de las expectativas gracias a su dotación de equipamiento. Cuenta, por ejemplo, con heladera de 84 litros, freezer de 6, tanque de agua limpia de 100 y grises de 90 y baño con ducha integrada.

Y no termina ahí. La compañía alemana incluye una serie de opcionales orientados al uso práctico para viajar en temporadas frías. Por ejemplo, sistema de aislamiento y calefacción para el depósito de aguas grises y calefacción estacionaria Truma Combi 6 E más potente, con resistencia eléctrica y panel de control digital.

Base de Fiat Ducato y motor diésel: ¿cómo y cuánto rinde la Corigon CV 65 S?

En el apartado mecánico, la Corigon utiliza la conocida plataforma de la Ducato, una de las más frecuentes en el mundo de las autocaravanas y vehículos recreativos. La versión estándar incorpora un motor diésel de 140 CV y, opcionalmente, se puede optar por uno de 180 asociado a una caja automática de 8 marchas.

Además, el vehículo mantiene un peso razonable para el segmento: 2889 kg de masa en orden de marcha y un máximo autorizado de 3500.

¿Cuál es su precio?

La Corigon CV 65 S tiene un precio de euros, lo que equivale a 68623 dólares. Es decir, más barata que la Volkswagen California, que oscila entre 70000 y casi 100.000 dólares según la versión.