A otro nivel: Mercedes renueva una versión de su furgoneta estrella con estos cambios
Una furgoneta de Mercedes-Benz basada en la Clase V mejora espacio interior, descanso, conectividad y equipamiento para viajar como nunca.
El nuevo Mercedes-Benz Marco Polo está próxima a ser lanzada en el mercado europeo con mejoras concretas en habitabilidad, iluminación, descanso, conectividad y equipamiento interior. Si siempre apuntó a quienes quieren viajar con comodidades de motorhome, pero sin resignar el uso diario de una van premium, su propuesta es ahora más que interesante; combina cama, cocina, espacio de guardado, techo elevable y sistemas eléctricos integrados en un vehículo que mantiene el enfoque de confort notable.
La mejora más visible está en el techo elevable. Mercedes-Benz usa una doble capa de aluminio, resistente y liviana, que le da estabilidad al conjunto. Ese diseño también permite un pliegue más alto en la parte trasera, lo que por defecto optimiza el espacio disponible dentro del habitáculo y hace más cómodo el descanso en la cama superior.
En línea con lo último, el nuevo Mercedes-Benz Marco Polo suma iluminación ambiental LED, una función clave para el uso nocturno. El sistema rodea el techo elevable y permite elegir entre tonos fríos o cálidos, según el momento del viaje. Sirve para iluminar el interior durante una cena, leer antes de dormir o dejar una luz tenue durante la noche, entre otras utilidades.
Asimismo, y volviendo a lo anterior, techo corredizo y la apertura panorámica integrada en el pliegue agregan luz natural y ventilación. Durante el día, el interior queda más abierto y menos encerrado. De noche, la apertura permite ver el cielo desde la cama superior, un detalle alineado con la idea de glamping que Mercedes-Benz busca reforzar en esta versión.
El toldo también recibió cambios prácticos, porque el innovador concepto posibilita instalarlo y retirarlo con más facilidad, algo útil al momento de lavar el vehículo o guardarlo por períodos largos. La manivela queda alojada en un soporte específico para no ocupar espacio suelto dentro del habitáculo.
Para dormir con más privacidad, el Marco Polo incorpora soluciones de oscurecimiento magnético en la zona del conductor. El sistema se coloca sin maniobras complejas y cubre el área delantera para bloquear luz exterior y miradas desde afuera.
Y siguen las novedades en materia de confort. El sistema de sonido de esta furgoneta posee ahora ocho altavoces y un subwoofer. La conectividad Bluetooth permite usarlo incluso con el sistema de infoentretenimiento apagado. De esta forma, ayuda a reducir el consumo y mantiene la música o audio cuando la camper está detenida.
Otras particularidades del Mercedes-Benz Marco Polo 2026
La gestión del equipamiento del vehículo pasa por Mercedes-Benz Advanced Control, conocido como MBAC. Está presente desde 2019 y convierte varias funciones en controles digitales. En esta actualización suma la posibilidad de manejar la iluminación LED y el sonido desde la pantalla principal o desde la aplicación MBAC en el smartphone.
La producción del nuevo Marco Polo queda integrada dentro de la compañía alemana. La base de la Clase V se fabrica en la planta de Mercedes-Benz Vans en Vitoria, España. Luego, la transformación a camper se realiza en la planta de Ludwigsfelde, Alemania.
El lanzamiento llega en el marco de los 140 años de innovación que Mercedes-Benz vincula con Carl Benz y Gottlieb Daimler. La referencia histórica acompaña una actualización que no busca cambiar el concepto del Marco Polo, sino mejorar los puntos que más se usan en viaje: dormir, iluminar, ventilar, guardar objetos, escuchar música y controlar funciones desde una pantalla o el celular.
El dato comercial por ahora es limitado, pero ya está confirmado que los pedidos se abrirán desde el 5 de agosto en Alemania y en otros mercados europeos. Se desconoce si arribará a otros países y cuándo.
