Renault Stepway Intens CVT Test Drive

Presentación

MARCA: renault 

MODELO: stepway 1.6 intens cvt

¿Qué decir de la familia Renault Stepway y Sandero? Hemos escrito ríos de tintas, hablado gigas de video, y va camino a cumplir 20 años entre nosotros. Con el tiempo se convirtió en un caballito de batalla para la marca que, encima, tuvo que ponerlo en el centro de la escena con la extinción del segmento A donde Kwid se hacía cargo de los primerizos por lo menos hasta la llegada del E-Tech. Independientemente de su rol, hoy muy preponderante ya que entre ambos cerraron el 2023 con casi 20.000 unidades patentadas, la marca decidió simplificar y actualizar ambas gamas y nos cedió un Renault Stepway para que te contemos cómo quedó conformado uno de los productos que la marca gala produce en la tierra del cuarteto.

Videos

Características

Yendo a lo duro no hay cambios estéticos: es el mismo Renault Stepway de siempre. Con eso nos referimos por supuesto a la trompa u ópticas porque sí hay cambios, por ejemplo, en las llantas: de 16” diamantadas pero no mucho más con lo cual la mejor manera de identificar esta nueva gama es por la patente o afinando la vista en el calzado.

Adentro las cosas cambian un poquito porque en las butacas hay un nuevo tapizado y no mucho más: es el mismo y conocido Renault Stepway de siempre con lo bueno y malo de un producto recontra probado pero que siente el paso del tiempo. A la hora del equipamiento, sin novedades. En materia de confort destacamos los DRL de LED, faros antiniebla, climatizador automático, sensores de estacionamiento traseros, control de velocidad crucero y limitador, como lo más destacado. En seguridad, apenas cuatro airbags y ESP en un segmento donde los autos frenan solos: hay mucho para mejorar.

Donde no tenemos qué reprocharle es en su comportamiento día a día: es un auto super regional que lo podés usar como caballito de batalla diario circules por donde circules porque el Renault Stepway no se despeina con ningún pozo o asfalto detonado. Acá ayuda bastante el calzado super conservador 205/55.

Interior

Las novedades en el habitáculo del Renault Stepway pasan por el selector “nuevo” que anuncia la incorporación de la caja de variador continuo y los tapizados retocados que tienen buena pinta. Después es el mismo Sandero de siempre, con las líneas archiconocidas.

La calidad del Renault Stepway es correcta, con una presentación buena y prolija y atención en el detalle pese a que no hay materiales blandos, desde ya. El tablero se mantiene y aunque no hay demasiada modernidad en la computadora sí hay buena info ya que podés ir chequeando allí todo lo relevante de los viajes, consumos, etc. Sí debo reconocer que me sorprendió la posición de manejo: pasaron cinco años desde la última vez que me subí a un Renault Stepway y sigue sin regulación en profundidad del volante, algo que me parece inaceptable. No es mala la posición de manejo pero no tener la posibilidad de malear telescópicamente hace que a veces haya que hacer algunos retoques para mantener la comodidad.

A la hora de habitabilidad, el Renault Stepway mantiene sus casi 2,60 metros entre ejes que garantizan buen espacio general en las plazas traseras y un baúl de 320 que es de lo mejorcito si lo comparamos con el segmento B de hatchs.

Confort y funcionamiento

CONFORT

Aire acondicionado / climatizador automático / bizona	NO	SI	NO
Apertura a distancia puertas/baúl	SI	NO
Apertura-cierre automático de baúl	NO
Apertura interna de baúl / tanque	NO	SI
Asientos Calefaccionados	NO
Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante	NO	NO
Asientos con memoria de conductor / acompañante	NO	NO
Asientos regulables altura de conductor / acompañante	SI	NO
Asistente de estacionamiento	NO
CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI	NO	SI	NO
Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios	SI	NO	NO
Computadora de a bordo/multifunción	SI	NO
Conexión Bluetooth/USB	SI	SI
Cortina lateral/posterior	NO	NO
Cruise control / limitador de velocidad	SI	SI
Encendedor / cenicero	NO	NO
Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador	SI	NO	NO
Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold	NO	NO
Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros	SI	SI
Limpialava faros / Limpialava luneta	NO	SI
Llantas de aleación	SI
Navegador satelital / Pantalla táctil	NO	SI
Plazas traseras corredizas/reclinables	NO	NO
Portamapas en contrapuerta delantera / trasera	SI	SI
Radio / comando satelital	SI	SI
Respaldo trasero rebatible completo/parcial	NO	SI
Rueda de auxilio temporal/original/run flat	SI	NO	NO
Sensor de estacionamiento delantero/trasero	NO	SI
Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara	SI	SI	SI
Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular	NO	SI	NO
Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante	NO	NO
Tapizado textil/mixto/cuero	NO	SI	NO
Techo solar eléctrico/panorámico	NO	NO
Volante regulable altura/profundidad/eléctrico	SI	NO	NO

FUNCIONAMIENTO

Alarma sonora de luces encendidas/llaves	SI	SI
Acceso manos libres/arranque por botón	NO	NO
Apagado automático de luces	SI
Indicador nivel/presión/temperatura de aceite	NO	NO	NO
Indicador temperatura de agua / temperatura exterior	SI	SI
Luz de reserva de combustible	SI
Regulación interna de faros/automática	NO	NO
Shift up-down	SI
Stop and start	NO
Testigo de puertas / capot / baúl abiertos	SI	NO	SI

Consumo de combustible

Por tratarse de un modelo automático y mirando la competencia el consumo del Renault Stepway con caja CVT es correcto. A velocidades constantes se mueve en promedios de 7 y 9 litros cada cien kilómetros mientras que en ciudad consume 12 litros cada cien. Creo que podría estar un pelín por debajo de esos números circulando a velocidad constante pero a rasgos generales, como dijimos, son promedios correctos.

Consumo (L/100km) AutonomÍa (KM)

100 km/h	6,5/769
130 km/h	8,6/581
Ciclo urbano	12,5/400
Promedio	10,1/500

Aceleración, recuperación y frenada

La novedad de los Renault Stepway y Sandero cuando los manejamos en 2019 fue la incorporación justamente del SCe por el K4M, un “mil seis” cadenero típico del segmento B, que se lo puede llevar alegre pero que dista de ser un motor fuera de serie, algo tradicional para este segmento. Es un bloque que completa el cero a cien en algo más de 13 segundos, algo que creemos tiene más que ver con la caja que con el motor en sí ya que, por ejemplo, el reprise lo firmó en 12, 2 segundos. De todos modos, como solemos decir, nadie va a estar buscando bajar tiempos con este Renault Stepway. Dos datitos que me autorrobé del test de 2019: el SCe es 30 kilos más liviano que su antecesor y tiene un recubrimiento denominado Physical Vapor Deposition que heredó del equipo ex-Renault Sport de Fórmula Uno.

ACELERACIONES

0-100 km/h	13,4 segundos
0-400 metros	20,1 segundos
0-1.000 metros	36,6 segundos

Por su parte, como buena CVT se la nota algo rumorosa cuando la exigimos pero en términos generales pasa bastante desapercibida, y cuenta con función secuencial por si tenemos ganas de ir tirando de los 6 cambios con los que viene de alguna manera preseteada. Acá está la papa de esta versión del Renault Stepway porque posiblemente sea la elegida por el cliente que quiere algo tipo SUV y que busque dejar bien quietita la pierna izquierda.

A la hora del frenado, también correctos 40,1 metros para el cien a cero en este nuevo Renault Stepway.

RECUPERACIONES

80-120 km/h en D

12,2 segundos

FRENADA

60-0 km/h	14,4 metros
100-0 km/h	40,1 metros
130-0 km/h	68,1 metros

Ficha técnica

MOTOR

Tipo	Naftero
Configuración	Delantero transversal, 4 cilindros en línea
Cilindrada	1.598 cm3
Diámetro por carrera	78 x 86,3 mm
Distribución	Doble árbol de levas a la cabeza comandado por cadena
Inyección	Electrónica multipunto
Compresión	10,7:1
Potencia	115 CV a 5.500 RPM
Par máximo	15,7 kgm a 4.000 RPM

TRANSMISIóN

Tracción	Delantera
Caja	Automática CVT con seis marchas prefijadas

CHASIS

Suspensión delantera	Independiente tipo McPherson
Suspensión trasera	Semi-independiente a barra de torsión
Frenos	A disco ventilado adelante, tambor atrás
Dirección	A cremallera con asistencia electrohidráulica
Diámetro de giro	S/D
Neumáticos	205/55R16

CARROCERÍA

Hatchback	5 puertas, 5 plazas
Peso	1.141 kg
Tanque	50 litros
Baúl	320 litros
Largo / ancho / alto	4.083/1.761/1.625 mm
Distancia entre ejes	2.590 mm
Trochas	S/D

Pack de conectividad

El Renault Stepway lleva una pantalla Media Evolution de 7” con conectividad android auto y Car Play, sin mapas y con el eco Monitor que nos puede convertir en conductores más sostenibles. Breve cronología: es la Media Nav de siempre pero que en 2019 agregó conectividad para los celus.

Dicho esto, no me llevé para nada bien con el sistema por varios motivos: primero la indisponibilidad de tener la conectividad inalámbrica que siempre es un plus, máxime que varias veces ante el más mínimo suspiro la conexión se inhabilitaba. Pero lo más complicado fue la visibilidad de la pantalla que a veces era nula: no se si era una cuestión de mi unidad o qué pero es para revisar.

Por último, destacar que allí se reproduce la cámara de retroceso que incluso de noche tiene una definición muy buena.

Fotos

Seguridad

SEGURIDAD

Airbags laterales delanteros / traseros	SI	NO
Airbags de cortina / rodilla	NO	NO
Apoyacabezas/delanteros activos	SI	NO
Ayuda de arranque en pendiente	SI
Cierre automático de puertas en rodaje	SI
Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros	SI	SI
Control de presión de neumáticos	NO
Control de tracción/estabilidad	SI	SI
Detector / mantenimiento de carril	NO	NO
Detector de punto ciego / fatiga	NO	NO
Encendido automático de luces	NO
Faros direccionales / corning	NO	NO
Faros xenón/bixenón/LED	NO	NO	NO
Ganchos Isofix	SI
Luces antiniebla delanteras / traseras	SI	NO

Opiná sobre este modelo