Volkswagen mostró en público la nueva Amarok: será híbrida y tendrá más de 470 CV para competir contra Toyota Hilux
Volkswagen avanza con una renovación profunda de la Amarok que llegará en 2027, seguirá fabricándose en General Pacheco y tendrá una gama electrificada que podría superar los 470 CV.
La Volkswagen Amarok 2027 comienza a mostrar cada vez más detalles de lo que será una de las renovaciones más importantes de la pick up desde su lanzamiento. La marca realizó su primera aparición pública durante la Fiesta del Peón de Barretos, en Brasil, donde exhibió una unidad todavía cubierta por un camuflaje especial.
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Volkswagen confirmó dos datos importantes: la nueva Amarok tendrá algún tipo de electrificación y será la versión más potente desarrollada hasta ahora. Además, continuará fabricándose en Argentina, en la planta de General Pacheco, que deberá adaptarse a una arquitectura y una gama mecánica completamente diferentes.
Aunque todavía quedan varias especificaciones por confirmar, las informaciones disponibles anticipan motores electrificados, posibles alternativas diésel y una plataforma vinculada a SAIC.
Nueva plataforma para la Volkswagen Amarok
Uno de los cambios centrales estará en la arquitectura. La próxima Amarok dejará atrás la base utilizada por la generación actual y tomará como punto de partida una plataforma de SAIC, relacionada con la Maxus Interstellar X.
Eso no significa que la nueva pick up sea simplemente un producto chino con otra insignia. Volkswagen está trabajando sobre diferentes áreas del vehículo para adaptarlo específicamente a las necesidades de Sudamérica.
Los equipos regionales participan en el desarrollo de la suspensión, dirección, electrónica, calibraciones y comportamiento dinámico, con pruebas en diferentes tipos de caminos y condiciones de uso.
La Maxus que sirve como referencia mide cerca de 5,50 metros de largo y tiene aproximadamente 3,30 metros entre ejes, por lo que la próxima Amarok también podría crecer respecto de los aproximadamente 5,35 metros de longitud y 3,10 metros entre ejes del modelo actual. Las dimensiones definitivas todavía no fueron confirmadas.
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Una Amarok electrificada y más potente
Volkswagen ya confirmó que la próxima generación contará con electrificación y que será la Amarok más potente de la historia.
Una de las configuraciones mencionadas es la denominada 800 TSI, que utilizaría un sistema híbrido enchufable. Según las informaciones preliminares, podría desarrollar más de 470 CV y 800 Nm de torque, junto con tracción integral.
También se anticipa una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a cinco segundos. Sin embargo, estos valores todavía no fueron oficializados por Volkswagen y podrían modificarse antes de la presentación definitiva.
La incorporación de una mecánica de estas características marcaría una diferencia considerable respecto de la Amarok conocida hasta ahora y convertiría a la electrificación en uno de los pilares de la nueva generación.
Qué pasará con los motores diésel
Otro de los interrogantes está relacionado con la continuidad del diésel.
Volkswagen estaría evaluando la posibilidad de mantener una opción V6 turbodiésel, aunque su adaptación a la nueva arquitectura representaría un desafío por cuestiones de costos.
Como alternativa aparece un 2.5 turbodiésel de origen SAIC, utilizado en el producto que sirve como base para el proyecto. Este motor desarrolla 223 CV y 52,8 kgfm de torque.
Por ahora, Volkswagen no confirmó cuál será la composición definitiva de la gama, por lo que habrá que esperar para conocer si convivirán versiones diésel con la nueva propuesta electrificada.
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La nueva Amarok seguirá fabricándose en Argentina
Uno de los puntos más importantes para el mercado local es que la producción continuará en General Pacheco.
Las informaciones disponibles señalan que la fabricación de la nueva generación podría comenzar hacia diciembre de 2026, antes de su lanzamiento comercial previsto para 2027.
Volkswagen está realizando inversiones para modernizar la planta argentina, donde la Amarok se produce desde 2010 y ya superó las 800.000 unidades fabricadas.
Así, la Volkswagen Amarok 2027 se prepara para dar un salto importante en tamaño, plataforma y tecnología. La electrificación será protagonista, pero todavía resta saber qué lugar ocuparán los motores diésel dentro de una gama que buscará mantener a la pick up argentina entre las principales referentes del segmento.