Volkswagen afinó el lápiz: así quedaron los nuevos precios de Nivus y T-Cross

Volkswagen es una marca que, al igual que otras del mercado, decide retocar las listas de precios sugeridos con cada arranque de mes. Y no solo eso porque durante abril la marca con sede en Wolfsburgo mando hasta tres listas de precios con valores actualizados, tanto para arriba como para abajo. Con un nuevo mes tachado del calendario, comunicó nuevos valores para sus modelos del segmento B que pasamos a analizar.

Te puede interesar:
Volkswagen bajó el precio de uno de sus SUV: cuánto cuesta el Taos en mayo

En la gama del Nivus, los cinco niveles de equipamiento mantuvieron sus denominaciones y configuraciones mecánicas. Recordemos que la familia del SUV más deportivo que tiene Volkswagen fue renovada en febrero de este año.

El modelo de entrada, con el eficiente motor 170 TSI y caja manual, subió de 30.938.700 pesos en abril a 31.340.900 pesos en mayo. Las versiones con motorización 200 TSI y caja automática también incrementaron sus valores, con aumentos que oscilaron en torno a los 400.000 pesos. Así, el Trendline pasó a costar 33.268.100 pesos, el Comfortline llegó a 35.197.400 pesos y el Highline alcanzó los 38.005.000 pesos. La variante más cara de la gama, el Nivus Outfit, trepó hasta los 38.878.200 pesos, con una diferencia de algo menos de 500.000 pesos respecto al mes anterior.

Estos ajustes implicaron una variación cercana al 1,3 % en toda la gama Nivus. No hubo cambios en la oferta ni en la jerarquía interna entre versiones, y la distancia de precios entre el modelo más accesible y el más costoso se mantuvo prácticamente sin cambios. Este valor se enmarca en el mismo indice tomado por la marca para reajustar los precios de la pick up Amarok entre abril y mayo.

El comportamiento de precios en el T-Cross fue más heterogéneo. La versión con mayor ajuste fue la Trendline equipada con motor 170 TSI y transmisión manual, que en abril se ofrecía a 35.570.400 pesos y en mayo pasó a 37.895.600 pesos, con una suba del 6,5 %. Este incremento fue el más alto entre todos los modelos analizados y amplió la brecha de entrada entre ambos SUV, también con la idea, intuimos, de hacerle lugar al inminente Tera, que se ubicará por debajo de Nivus.

El resto de la gama T-Cross tuvo variaciones más moderadas. La versión Comfortline 200 TSI AT subió de 40.276.850 a 40.800.450 pesos, mientras que el Highline 200 TSI AT pasó a 44.704.600 pesos desde los 44.130.900 pesos del mes anterior. También la variante Highline Bi-Tono incrementó su valor, alcanzando los 45.466.300 pesos, frente a los 44.882.800 pesos que costaba en abril. En todos estos casos, el ajuste fue similar al observado en el Nivus, con alzas en torno al 1,3 %.

Te puede interesar:
Volkswagen mostró un nuevo sedán que llama la atención por su diseño: por qué no llegará a la región

Una excepción se dio en el T-Cross Trendline 200 TSI AT, que en mayo figura con un valor de 36.032.800 pesos, por debajo de los 37.409.300 pesos registrados en abril. Esto representa una baja del 3,7 %, y contrasta con la tendencia general de aumentos. Se trata del único modelo de ambos SUV con una reducción de precio en el período considerado.

En términos generales, el promedio de incremento en el Nivus fue más uniforme, mientras que en el T-Cross las variaciones oscilaron entre una baja puntual y un alza significativa en la entrada de gama. Esta dispersión modificó las distancias relativas entre versiones. Por ejemplo, la diferencia entre el Nivus más accesible y el T-Cross de entrada, que en abril era de 4.631.700 pesos, se amplió a 6.554.700 pesos en mayo, debido al fuerte aumento del modelo manual del T-Cross.

En las versiones más equipadas, la relación se mantuvo más estable. El Nivus Outfit, tope de gama, cotizó en mayo a 38.878.200 pesos, mientras que el T-Cross Highline Bi-Tono lo hizo a 45.466.300 pesos, con una diferencia cercana a los 6.600.000 pesos, levemente superior a la de abril.