Volkswagen Amarok V6 vs. Ford Ranger Raptor: cuál es la pick up V6 más potente y cara del mercado
Amarok V6 y Ranger Raptor lideran en potencia, precio y prestaciones para definir cuál manda entre las pick ups premium. Cuál conviene.
Hace tiempo que hablar de pick ups en Argentina dejó de ser solamente sinónimo de camionetas medianas de trabajo. Incluso, el segmento evolucionó y actualmente combina potencia, confort, tecnología y prestaciones que le dieron importancia a la deportividad. Y, en este contexto surgen dos referentes impulsados por motores V6: la Volkswagen Amarok V6 Black Style y la Ford Ranger Raptor.
Una representa la fórmula clásica de la pick up mediana veloz, refinada y rutera. La otra lleva el concepto al extremo con un motor naftero biturbo, chasis específico y una preparación pensada para andar rápido fuera del asfalto. Entonces, ¿cuál es la pick up V6 más potente que se vende hoy en nuestro mercado?
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Ford Ranger Raptor: la reina de la potencia
La respuesta, si hablamos de potencia pura, está del lado de Ford. La Ranger Raptor se convirtió en la pick up V6 más poderosa del mercado local gracias a su motor 3.0 litros EcoBoost V6 BiTurbo naftero, capaz de entregar 397 CV a 6.250 rpm y 583 Nm de torque. Todo eso se combina con una caja automática secuencial de 10 velocidades y sistema de tracción integral 4×4.
Pero la Raptor no se explica solamente por los números. Es una pick up desarrollada para el alto rendimiento off-road, con suspensión FOX Live Valve 2.5, bloqueo de diferencial delantero y trasero, siete modos de conducción, cuatro modos de escape y una puesta a punto específica que la transforma en una camioneta única dentro del mercado argentino.
En tamaño también impone respeto: mide 5,38 metros de largo, ofrece 265 mm de despeje y puede vadear hasta 850 mm. Todo acompañado por una estética agresiva que deja claro que no es una Ranger común.
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Cuánto cuesta la Ranger Raptor
Claro que semejante despliegue técnico también se paga. La Ford Ranger Raptor tiene un precio aproximado en Argentina de $121.000.000, ubicándose entre las pick ups medianas más caras del país.
Volkswagen Amarok V6: la histórica rival que no se baja del ring
Del otro lado aparece una referente histórica. La Volkswagen Amarok V6 Black Style sigue siendo una de las camionetas más buscadas del mercado local gracias a su conocido motor 3.0 V6 turbodiésel, que entrega 258 CV y puede alcanzar 272 CV con función Overboost, además de 580 Nm de torque. Se combina con caja automática de 8 velocidades y tracción integral permanente 4MOTION.
Más allá de que quedó por debajo en potencia frente a la Raptor, la Amarok mantiene intacto uno de sus grandes atributos: la respuesta del motor y el comportamiento rutero. Durante años se ganó fama por sus recuperaciones, elasticidad mecánica y sensaciones de manejo, algo que todavía muchos usuarios valoran al momento de elegir una pick up premium.
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Precio actualizado de la Amarok Black Style V6
La versión Black Style, además, suma detalles estéticos exclusivos, llantas específicas, terminaciones oscurecidas y uno de los niveles de equipamiento más completos de la gama nacional. En precio, hoy figura con un valor oficial de $99.370.900, lo que la mantiene como una de las pick ups medianas más caras del mercado argentino y como una referencia dentro del universo V6.
Qué pick up conviene más
Entonces, ¿cómo queda el duelo? Si el parámetro es la potencia máxima, no hay discusión: la Ranger Raptor gana con comodidad gracias a sus 397 CV, una cifra que la pone en otra liga dentro del mercado local.
Sin embargo, si se habla de tradición, fanatismo local, confiabilidad percibida y una mecánica que marcó un antes y un después en el segmento, la Amarok V6 sigue siendo una referencia obligada.
En palabras concretas, quien tendrá la palabra final será el usuario, como suele suceder. Lo que podemos decir es que una representa la nueva era de las pick ups deportivas y extremas. La otra, permanece como el ícono que revolucionó el mercado argentino con un motor V6 cuando nadie se animaba. Y sí, cualquiera de las dos te saca una sonrisa cuando una persona presiona con el pie derecho el acelerador hasta el fondo.