Volkswagen Amarok vs. Ford Ranger: cuál es la pick up con motor V6 más potente y cara del mercado
Amarok V6 y Ranger Limited+ lideran en potencia, precio y prestaciones para definir cuál manda entre las pick ups premium. Cuál conviene.
Las pick ups medianas dejaron hace tiempo de ser solo vehículos de trabajo. En Argentina, las versiones tope de gama hoy compiten también por potencia, confort, tecnología y precio. Dentro de ese universo premium, dos modelos concentran gran parte de la atención: la Volkswagen Amarok V6 y la Ford Ranger Limited+, ambas con motor de seis cilindros turbodiésel y propuestas pensadas para usuarios exigentes.
Pero si la pregunta es cuál de las dos es más potente y cuál es la más cara del mercado, la respuesta requiere mirar números y equipamiento.
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Dos motores V6 en la cima del segmento
La Ford Ranger Limited+ utiliza un motor 3.0 litros V6 turbodiésel que entrega 250 CV a 3.250 rpm y 600 Nm de torque desde 1.750 rpm, combinado con caja automática secuencial de 10 velocidades y sistema de tracción integral 4WD. Es una configuración diseñada para combinar fuerza, capacidad de remolque y buena respuesta tanto en ruta como fuera del asfalto.
Del otro lado aparece la Volkswagen Amarok V6 que está impulsada por un motor 3.0 litros V6 TDI turbodiésel, una de las mecánicas más reconocidas del segmento mediano. Entrega una potencia nominal de 258 CV, aunque gracias a la función Overboost puede elevar momentáneamente esa cifra hasta 272 CV en determinadas condiciones de manejo.
El torque es de 580 Nm, disponible desde bajas vueltas, lo que se traduce en una respuesta contundente tanto en ruta como con carga. La transmisión está a cargo de una caja automática ZF de 8 marchas, combinada con sistema de tracción integral permanente 4MOTION. En prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 7,4 segundos, una cifra sobresaliente para una pick up de su tamaño.
Ahora sí: cuál es la más cara
Con los valores oficiales actuales, la diferencia es clara. La Ford Ranger Limited+ tiene un precio sugerido de $80.607.900, lo que la ubica entre las versiones más costosas de la gama Ranger, aunque todavía por debajo de su rival directa.
La Volkswagen Amarok V6 Black Style figura con un valor oficial de $99.370.900, cifra que la posiciona como una de las pick ups medianas más caras del mercado argentino y como una de las máximas exponentes del universo V6.
Si se comparan ambos valores oficiales, la Amarok V6 Black Style cuesta: $18.763.000 más que la Ford Ranger Limited+. Eso significa una brecha importante dentro del segmento, suficiente como para convertirse en uno de los factores clave al momento de decidir la compra.
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Tecnología y equipamiento: ventaja para Ranger
Uno de los argumentos más fuertes de la Ford Ranger Limited+ está en la tecnología. Incluye tablero digital de 12,4 pulgadas, pantalla multimedia de 12 pulgadas, cámara 360°, control crucero adaptativo con Stop & Go, centrado de carril, alerta de punto ciego y múltiples asistencias a la conducción.
También suma climatizador bi-zona, acceso sin llave, arranque remoto, modos de manejo y detalles orientados al confort diario. La Amarok, en cambio, mantiene una propuesta más clásica, donde se destacan la posición de manejo, robustez estructural, calidad percibida y una dinámica en ruta que todavía conserva muchos adeptos.
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La conclusión final
La Volkswagen Amarok V6 sigue siendo referencia por historia, motor y reputación. La Ford Ranger Limited+ responde con plataforma moderna, mayor tecnología y un paquete de seguridad muy completo.
Si la pregunta del título busca una sola respuesta, hoy puede resumirse así: en potencia están cabeza a cabeza; en precio también. La decisión final dependerá de cuál cierre mejor en concesionario y qué valore más cada comprador: tradición o modernidad.