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Una marca prepara una nueva pick up para competir con Toyota Hilux y Ford Ranger: qué se sabe

Hyundai avanza con el desarrollo de una inédita pick up mediana que buscará competir contra referentes como Toyota Hilux y Ford Ranger. Todos los detalles

Pick up Hyundai Boulder teaser

Hyundai prepara uno de sus proyectos más importantes para los próximos años: una nueva pick up mediana de doble cabina pensada para competir en forma directa con modelos consolidados como la Toyota Hilux y la Ford Ranger.

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El proyecto todavía se encuentra en desarrollo y su lanzamiento está previsto, como muy pronto, para 2028. Sin embargo, la compañía ya dejó algunos indicios sobre el enfoque que tendrá este producto, que será diferente al de la actual Santa Cruz comercializada en Norteamérica.

Uno de los puntos más interesantes es que Hyundai está siguiendo de cerca la experiencia de la Kia Tasman, presentada como la primera pick up mediana de Kia. La marca busca entender qué demanda realmente el público antes de definir aspectos clave como diseño, motorización y tecnología.

Diseño de la nueva pick up de Hyundai

Todavía no existen imágenes definitivas del modelo de producción, pero uno de los vehículos que permite anticipar la filosofía que podría adoptar es el Hyundai Boulder Concept, presentado en el Salón de Nueva York 2026.

Pick up Hyundai Boulder frente

Ese prototipo plantea una estética robusta y una orientación claramente todoterreno, dos características importantes para competir en un segmento donde predominan vehículos como Hilux, Ranger y otras pick ups medianas tradicionales.

Más allá del estilo, la gran diferencia frente a la Hyundai Santa Cruz estará en su concepción estructural. La futura pick up utilizará un chasis de largueros, una arquitectura más convencional dentro de esta categoría y especialmente adecuada para usos exigentes, carga y conducción fuera del asfalto.

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Dimensiones de la futura rival de Toyota Hilux

Hyundai todavía no confirmó las dimensiones oficiales de su futura pick up, por lo que tampoco se conocen datos concretos sobre largo, ancho, distancia entre ejes o capacidad de carga.

Pick up Hyundai Boulder trasera

Lo que sí está claro es que será una pick up de doble cabina desarrollada para competir en el mismo universo de modelos como Toyota Hilux y Ford Ranger.

Por ese motivo, el proyecto será considerablemente diferente a la Santa Cruz, una pick up con estructura monocasco y un enfoque más recreativo que actualmente se comercializa únicamente en Norteamérica.

Qué motor tendrá la nueva pick up de Hyundai

La mecánica es uno de los puntos que todavía está bajo análisis. Hyundai estudia diferentes alternativas y no descarta ninguna tecnología para el momento de su lanzamiento.

Entre las opciones aparecen una motorización diésel, todavía muy relevante dentro del segmento, pero también sistemas electrificados más avanzados.

Hyundai pick up frente

Una de las posibilidades que analiza la compañía es una configuración EREV, es decir, un vehículo eléctrico de autonomía extendida. En este tipo de arquitectura, la propulsión tiene un fuerte componente eléctrico mientras un motor de combustión puede funcionar como generador para extender la autonomía.

También está sobre la mesa una variante 100% eléctrica, aunque Hyundai todavía deberá determinar qué tecnología resulta más adecuada según la evolución del mercado hacia 2028.

Equipamiento de la pick up de Hyundai

Por el momento, Hyundai no reveló detalles concretos sobre el equipamiento que tendrá la futura pick up.

La intención de la compañía es desarrollar un producto específicamente adaptado a las necesidades de mercados donde este tipo de vehículos tiene una enorme relevancia, como Australia.

Precisamente, Hyundai está utilizando la experiencia de la Kia Tasman para analizar qué características, tecnologías y configuraciones son realmente valoradas por los usuarios antes de cerrar el desarrollo definitivo.

Qué se sabe sobre la seguridad

Tampoco fueron anunciados todavía los sistemas de seguridad que incorporará la pick up de producción ni su dotación de asistencias avanzadas a la conducción.

Al encontrarse en una etapa relativamente temprana de desarrollo, aspectos como cantidad de airbags, sistemas ADAS y tecnologías específicas deberán conocerse más cerca de su presentación.

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