Una marca lanzó un nuevo SUV: 3 motores, 449 CV y más barato que Toyota Corolla Cross
Este nuevo SUV sorprende por su potencia, tamaño, nivel de sofisticación y su precio más bajo que muchos medianos y compactos.
El nuevo Nevo Q06 de Changan, la compañía china, ya está a la venta en el gigante asiático y prepara su salida a otros mercados con un precio más bajo que el de un Toyota Corolla Cross y la mayoría de los SUVs medianos, pero con una propuesta superadora: hasta 449 CV de potencia, tres motores en sus versiones tope de gama y un equipamiento digno de los modelos más sofisticados.
El modelo apunta a competir en una franja muy activa del mercado asiático, donde aparecen rivales como el BYD Song Ultra. Si bien Changan no confirmó todavía fechas exactas ni países para su lanzamiento global, las expectativas crecen y hay razones fehacientes.
El diseño es muy moderno y fue desarrollado bajo la dirección de Klaus Zyciora, exjefe de diseño de Volkswagen y actual vicepresidente de Changan Automobile. Por eso la Q06 exhibe una imagen moderna, con guardabarros marcados, capó inclinado, ópticas delanteras divididas, una firma luminosa trasera de una sola pieza, manijas de puertas semiocultas y llantas de 20 pulgadas.
La carrocería mide 4837 mm de largo, 1970 de ancho y 1670 de alto, con una distancia entre ejes de 2940 mm. Así, y pese a ser declarado como mediano, el Changan Q06 se posiciona por encima de Corolla Cross, Ford Territory, Volkswagen Tiguan y Nissan X-Trail, entre otros, y no solo por ser eléctrico.
Equipamiento y confort: ¿qué ofrece?
El interior del nuevo SUV chino sigue una línea minimalista, aunque conserva mandos físicos para funciones puntuales, tal lo que miles de personas reclaman. La pantalla central tiene 15.6 pulgadas y se combina con un cuadro de instrumentos LCD compacto. A su vez, dispone de HUD, cargador inalámbrico y selector de cambios en la columna de dirección.
Changan asegura que el 90.6% del habitáculo está revestido con materiales suaves. En equipamiento, además, la Q06 cuenta con asientos delanteros con función de gravedad cero, mientras que los traseros ofrecen reclinación eléctrica de hasta 145 grados y masaje de 28 puntos.
Y eso no es todo. La dotación para pasajeros incluye una pantalla retráctil en el techo y un refrigerador de 9.5 litros. De esta manera, pone evidencia su familiar y ejecutivo, con una cabina amplia y pensada no solo para el uso urbano básico, sino también para viajes largos.
En línea con esto, la capacidad del baúl del Changan Q06 es de 782 litros, una de las más amplias del segmento y que se crece hasta 2200 si se rebaten los asientos. Incluso en la variante BEV, la arquitectura eléctrica permite agregar un compartimento delantero de 196 litros, ideal para cables de carga y objetos pequeños.
Las 4 alternativas de motorización y rendimiento
La versión eléctrica de acceso del Q06 equipa un motor trasero de 306 CV y una batería LFP de 66 kWh que posibilita una autonomía de hasta 602 km.
Por su parte, la alternativa denominada BEV con batería de 80 puede recorrer hasta 700 km a partir de un impulsor de 333 CV, siempre con tracción trasera. Es la que mejor combinación de potencia-autonomía exhibe.
No obstante, la opción más destacada del Changan Q06 emplea dos motores eléctricos que desarrollan 449 CV, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4.8 segundos y alcanza una autonomía de 670 km. Es decir, prestaciones deportivas y muy superiores a cualquier C-SUV tradicional.
Por último, la versión EREV emplea un propuilsor naftero de 1.5 litros atmosférico como generador, asociado a dos eléctricos traseros. Es decir, tres en total en un sistema que produce 367 CV y completa el tramo 0-100 km/h en 5.8 segundos si lo exige al máximo. Sin embargo, recorre solo 200 kilómetros con una sola carga.
En todas las alternativas mencionadas, el fabricante asiático declara un coeficiente aerodinámico de solo 0.27 Cd que, como tal, implica menor resistencia al viento y, por ende, aceleraciones más rápidas y menor consumo.
Cabe mencionar que el andar de la Q06 es muy satisfactorio y no solo por las prestaciones. Dispone de LiDAR de 256 líneas, 11 cámaras y tres radares de ondas milimétricas para proporcionar un muy avanzado grado de autonomía.
Entre las funciones anunciadas figuran el freno automático desde 135 km/h y la Dirección Automática de Emergencia, conocida como AES, disponible entre 60 y 120 km/h.
Versiones y precios del Changan Q06
La gama china del Changan Q06 está compuesta por seis versiones:
- Q06 602 Premium 302 CV: 139.900 yuanes (20839 dólares).
- 602 Smart 602: 149.900 (22328 dólares).
- 700 Smart 329 CV: 159.900 (23820 dólares).
- 700 Ultimate: 169.900 (25308 dólares).
- 670 Dual-Motor Smart 443 CV: 169.900 (25308 dólares).
