Toyota presentó un renovado SUV que supera a Corolla Cross, tiene 236 CV y es más barato

Toyota vuelve a ser protagonista en el segmento de SUVs medianos con la presentación de la RAV4 HEV, la variante híbrida de uno de los modelos líderes de su segmento y que ahora entrega hasta 236 CV, lo que ratifica su posicionamiento por encima de Corolla Cross y de otros tanto por la potencia como por otras particularidades.

El debut de la RAV4 HEV tuvo lugar en México durante el Energy Fest, un evento masivo que combinó música, tecnología y entretenimiento y en el que Toyota dejó claro que busca conectar con una nueva generación que prioriza tanto la movilidad sustentable como el estilo de vida activo. 

Es importante señalar que el nombre RAV4 no es nuevo. La primera generación debutó en 1994 y es uno de los más vendidos de su clase y considerado desde hace décadas un referente. No será la primera vez que se ofrece híbrido, pero sí esta mecánica adquirirá gran protagonismo y superará en potencia y desempeño a las convencionales.

Y no solo eso. La nueva generación de este C-SUV exhibe un rediseño integral que se corresponde con el salto en la motorización. Por fuera, adopta líneas más marcadas, una estética más robusta y detalles modernos que refuerzan su personalidad y hasta lo vuelven más aventurero.

En el interior sucede algo similar en cuanto a lo tecnológico. La cabina incorpora pantallas de gran tamaño (hasta 12.9 pulgadas en las versiones tope gama), conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, portavasos, materiales que elevan la percepción de calidad y mayor insonorización para un confort superior.

¿En qué versiones se ofrece?

Toyota estructuró la gama de la RAV4 en cuatro versiones bien diferenciadas para el mercado mexicano.

• LE HEV: es la más económica, con buen nivel de equipamiento y seguridad.
• XLE HEV: suma confort con detalles como techo corredizo y cargador inalámbrico.
• Woodland HEV: tal como lo da a entender en su nombre (bosque en inglés) está orientada a la aventura, con 236 CV, cámara multi-terreno y mayor capacidad off-road.
• Limited HEV: es la más completa, con audio premium, cámara 360°, head-up display y techo panorámico, entre tantos otros ítems.

Volviendo a la propulsión, lo que más destacan desde la compañía japonesa con la denominación HEV en cada una de las alternativas, el modelo incorpora por primera vez una variante híbrida enchufable que permite recorrer hasta 84 kilómetros en modo 100% eléctrico. 

Siguiendo con los números, el renovado SUV cuenta con un sistema híbrido compuesto por el motor de 2.5 litros que, combinado con uno o dos eléctricos según la tracción, alcanza en sus variantes más sofisticadas una potencia de 236 CV y acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de 7.4 segundos. Asimismo, consume solo un litro cada 23-27 km recorridos.

Todas las alternativas vienen con el paquete Toyota Safety Sense 4.0, que agrupa asistencias avanzadas a la conducción y servicios conectados para mejorar la experiencia digital a bordo. Así, la RAV4 HEV es algo más que un vehículo espacioso (2690 mm de distancia entre ejes) y familiar y se posiciona a la altura de rivales como Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan y Peugeot 5008.

¿Cuánto cuesta la Toyota RAV4 HEV 2026?

Los precios de la Toyota RAV4 HEV 2026 en el mercado mexicano son de 650.300 pesos para la LE (37355 dólares), 712.000 (40900 dólares) la XLE, 816.800 (46917 dólares) la Woodland y 898.500 (51610 dólares) la Limited. No es el más barato del segmento, como así tampoco el más caro. Y, lo más importante, la relación costo-producto es muy aceptable para su desempeño y nivel de confort y sigue marcando el camino.