Toyota mejora el ESP de su RAV4
La marca japonesa mejora considerablemente los resultados del RAV4 en la Prueba del Alce.
La marca japonesa ha actualizado el software del ESP para mejorar su rendimiento en el RAV4. Para poner a prueba el SUV actualizado, Teknikens Värld se dirigió a España con Toyota y un RAV4 ajustado equipado con out-riggers (evitan el vuelco del auto) en las puertas traseras. Durante la prueba inicial del RAV4, lo más rápido que pudo pasar la Prueba del Alce fue a 68 km/h sin cumplir con el mínimo de 70 km/h de la publicación. Ahora, el SUV puede pasar por el difícil cambio de dirección a 72 km/h (45 mph) con leves deslizamientos pero cumpliendo el objetivo.
Según el gerente técnico superior de dinámica de vehículos en Toyota, Takashi Saito, la compañía ajustó el sistema de Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) del RAV4 para proporcionar más frenado. Si bien el Toyota RAV4 actualizado recibió el sello de aprobación de Teknikens Värld, no funciona tan bien como algunos otros SUV. Curiosamente, Toyota no tiene la intención de actualizar el proceso de producción del RAV4 para incluir los cambios de VSC. En cambio, los clientes deben solicitar los cambios a sus concesionarios locales y solicitar su aplicación. El software actualizado debería estar disponible en el segundo trimestre de 2020, aunque aún no está claro en qué mercados estará disponible las actualización.
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Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.