Toyota lanzó un nuevo Corolla: 3 diseños, 178 CV, bajo consumo y gran relación precio-producto
La gama del Toyota Corolla suma una nueva versión por el 60° aniversario que no es sedán. ¿Qué más tiene de diferente? ¿Cuánto cuesta?
Toyota actualizó la gama Corolla en España por los 60 años del modelo, con más versiones, mejoras de seguridad y una edición especial que no tiene la tradicional y característica carrocería sedán. De esta manera, puede ser adquirido en tres diseños diferentes y con una potencia máxima de 178 CV. La relación precio-producto es más que aceptable en todos los casos.
La compañía japonesa mantiene la oferta con tecnología híbrida no enchufable y conserva las tres opciones disponibles en Europa: sedán cinco puertas o hatch y Touring Sports. Esta renovación, además llega en el octavo año de la generación actual del Corolla y Toyota aplica cambios de equipamiento y configuración.
El movimiento presenta peso comercial porque el Corolla es uno de los nombres más importantes de la firma japonesa. Su historia comenzó en 1966 y ya acumula más de 57 millones de unidades vendidas a nivel global. En España, además, se ubica como uno de los híbridos más vendidos y el de 178 CV supera a los 170 del convencional con el 2.0 litros.
En este contexto, la novedad principal es la edición Style 60 Aniversario, una versión exclusiva en el Corolla cinco puertas con el sistema Hybrid 140 y en el Touring Sports con las variantes Hybrid 140 y Hybrid 200. La propuesta apunta a quienes buscan una configuración más equipada, con detalles visuales propios y elementos conmemorativos.
El rasgo exterior más visible es la pintura bitono Azul 60 Aniversario, exclusiva de esta serie que suma también llantas de aleación de 17 pulgadas y distintivos específicos en las puertas traseras. En el interior incorpora alfombrillas conmemorativas, pasos de puerta diferenciados y molduras propias de esta edición.
El techo panorámico forma parte del equipamiento de esta versión especial, según la información difundida para el mercado español. La dotación incluye además un paquete de asistencia más completo, alineado con la actualización general de la gama. El objetivo de Toyota es reforzar la percepción de valor sin alterar el planteo híbrido del modelo.
Y eso no es todo. El acabado Style vuelve al Corolla cinco puertas asociado a la motorización Hybrid 140 junto con detector de ángulo muerto, asistente de salida segura y alerta de tráfico trasero cruzado para proclamarlo como nunca como el ideal para maniobras urbanas, cambios de carril y salidas de estacionamiento con baja visibilidad.
Asimismo, la terminación Style incluye llantas de aleación de 17 pulgadas y tapicería que combina tela reciclada con ante sintético. Con este regreso, la compañía nipona cubre el espacio entre las versiones de acceso y las que presentan una orientación más deportiva o equipada.
GR Sport, la otra novedad del nuevo Toyota Corolla
La familia GR Sport del Corolla también gana protagonismo, ya que Toyota agrega nuevas configuraciones y el acabado denominado GR SPORT Plus que, tal como lo da a entender en su nombre, refuerza la estética de corte deportivo dentro de la gama. La propuesta mantiene el enfoque híbrido, pero añade una imagen más agresiva para quienes priorizan diseño y presencia.
En el Corolla cinco puertas, la gama queda organizada con más alternativas para distintos perfiles de usuario. Por un lado, la más económica conserva el atractivo del precio inicial, mientras que el Style 60 Aniversario se destaca por su equipamiento y detalles exclusivos y las GR SPORT apuntan a quienes quieren un diseño más marcado sin saltar su esencia.
Por su parte, el Touring Sports también recibe la edición 60 Aniversario. Esta carrocería familiar conserva su ventaja práctica frente al cinco puertas, con mayor capacidad para viajes y uso cotidiano con más equipaje. De hecho, recuerda a las clásicas rurales de los 2000. La disponibilidad con Hybrid 140 y Hybrid 200 permite elegir entre una opción más eficiente y otra con mayor respuesta. La última entrega 178 CV de potencia.
¿Cuánto cuesta el nuevo Toyota Corolla?
El Toyota Corolla sedán deja de ser exclusivo en dicha carrocería, pero igualmente mantiene su lugar dentro de la oferta española con un precio de partida de 30050 euros (34228 dólares). Es el indicado para quienes prefieren un baúl separado, más espacio para cargar equipaje y, claro está, una silueta más clásica dentro del segmento C.
La opción más barata de este vehículo en su cumpleaños número 60 arranca en 25450 euros (28988 dólares) para el cinco puertas en su edición Style 60 Aniversario. Si bien ninguna versión es la más barata de los medianos (incluyendo SUVs), la relación costo-producto es más que aceptable para todo lo que ofrece.
