Todo listo (o casi) para el Toyota más esperado: ¿cuándo comienza su producción?

Señoras y señores, de pie (y a leer). Uno de los Toyota más icónicos de la historia está en camino: el Celica toma forma en el departamento de diseñado de la marca.

Debieron pasar siete meses para que desde la casa japonesa confirmaran del todo los fuertes rumores que escucharon en noviembre de 2024, cuando surgieron distintas versiones sobre el retorno al escenario mundial del mítico deportivo que se descatalogó en 2006. El responsable de hacerlo fue Cooper Ericksen, vicepresidente senior de planificación y estrategia de productos de la marca para Toyota Norteamérica, en una entrevista brindada a MotorTrend.

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Esperan la una respuesta clave de Toyota

“Estamos trabajando en un producto que teóricamente podría llevar el nombre de Celica si podemos descubrir cómo lograrlo y se aprueba”, afirmó el directivo de la marca. Si bien no es la primera aseveración, esta última es la más concreta. En noviembre, el vicepresidente de Toyota, Yuki Nakajima, confirmó que el Celica estaba en desarrollo sin tantos detalles. Ericksen tampoco dio precisiones, pero explicó que su apariencia “no se parece a ningún render que hemos visto”.

El directivo señaló que este Toyota atraviesa una etapa de desarrollo bastante avanzada, lo que alimentan las posibilidades de que se transforme en un hecho concreto. Por el momento, el directivo dejó entrever que existe una versión funcional para el futuro deportivo. Incluso, dio pistas sobre la posibilidad de que este futuro deportivo esté equipado con un motor eléctrico.

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“Akio ha afirmado que, en lo que respecta a los productos GR de alto rendimiento especializados, es muy difícil replicar la emoción de la conducción en pista con algo que no sea un motor de combustión interna (ICE) tradicional. No cierro la puerta a un vehículo ultraligero, con un sistema superavanzado, pero que siga siendo un ICE tradicional. Podría ser algo sin propulsión eléctrica”, aseguró el directivo.

“Veremos si finalmente se aprueba. Obviamente, la marca tiene una excelente trayectoria en EE. UU. Nos encantaría tener más modelos que sean divertidos de conducir. Hay que esperar y ver qué pasa. Solo tengo la esperanza de que podamos conseguir algo”, agregó Ericksen.

Los encargados de diseñar el esperado Toyota

El Celica apareció por primera vez en el mundo automotriz en la década de 1970, y su éxito le valieron nada menos que, siete generaciones: A20/A35 (1970-1977), A40 (1978-1981), A60 (1982-1985), T160 (1985-1989), T180 (1990-1993), T200 (1994-1999). La última generación fue la denominada T230, que se fabricó entre 2000 y estuvo vigente hasta 2006.

Si bien hay que esperar por nuevas confirmaciones sobre este mítico modelo, por el momento, solamente queda esperar. Es probable que el próximo Celica podría ser lanzado bajo el ala de Gazoo Racing. A pesar de que esto genera una gran expectativa, Ericksen, que estaba acompañado por David Christ, gerente general de la división Toyota para TMNA, moderaron las expectativas: ambos enfatizaron que el nuevo Celica no tenía luz verde oficialmente y que la aprobación final vendría del otro lado del Océano Pacífico.

El paso que falta para que se concrete el regreso de este deportivo de Toyota es la aprobación del actual prototipo que se desarrolla puertas adentro de la fábrica de la marca nipona y, una vez ocurrido esto, podría pasar a su fase final de desarrollo.

Así las cosas, un dato indefectible que surge es cuando podría comenzar a fabricarse. Lo mismo anteriormente explicado. Solamente, hay que esperar por las decisiones que la junta directiva del gigante asiático tome en torno a este proyecto. En otras palabras, de aprobarse, Toyota tendría resuelto como reemplazar al Supra, otro modelo que dejará de estar en el catálogo del fabricante.