Tiene siete asientos, es híbrido y cuesta menos de 20.000 dólares: cómo es este nuevo SUV
El SWM G03F llega a España con 5 o 7 plazas, motor 1.5 de 109 CV y una versión eléctrica de autonomía extendida.
SWM sumó a su oferta en España el G03F, un SUV familiar de origen chino que apunta directo a quienes necesitan mucho espacio y tienen un presupuesto ajustado. Su principal argumento es concreto: ofrece configuración de 5 o 7 plazas y se ubica por debajo de los 17.000 euros (menos de 20.000 dólares), una cifra poco habitual para un vehículo con tres filas de asientos.
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La marca tiene una historia particular. SWM nació en Milán ligada al mundo de las motos y en 2014 fue comprada por Shineray Group. Con el G03F, la firma busca entrar en una zona del mercado donde el precio pesa tanto como la cantidad de plazas.
Un SUV familiar pensado para maximizar el espacio
El SWM G03F mide 4,60 metros y recurre a un diseño de líneas rectas y geométricas. La idea es priorizar la habitabilidad antes que una carrocería más estilizada. También adopta recursos visuales propios de los SUV, como protecciones plásticas negras en los pasos de rueda y en la parte baja, barras longitudinales en el techo y una parrilla de gran tamaño con el nombre de la marca.
El punto más particular está puertas adentro. La versión de 7 plazas utiliza una distribución poco común: la tercera fila tiene tres asientos. En la segunda fila hay dos butacas independientes con regulación longitudinal de 110 milímetros, lo que deja un pasillo central para acceder a la zona posterior.
Ese planteo lo diferencia de otros familiares accesibles, porque no se queda solo en agregar una tercera fila. La solución interior busca facilitar el ingreso a las plazas traseras y mejorar el uso cotidiano para familias numerosas.
Motor 1.5 de 109 CV y opción eléctrica de autonomía extendida
La versión de entrada del G03F utiliza un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros, con 109 CV y 155 Nm de torque. La tracción es delantera y la transmisión es manual de 5 velocidades.
Por cifras, se trata de una mecánica sencilla, más orientada al uso familiar y al costo de compra que a las prestaciones. En un SUV de siete plazas, ese dato importa porque marca el perfil del producto: espacio y precio por encima de la potencia.
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La gama también contempla una variante eléctrica de autonomía extendida, con 150 CV y caja automática. En esta configuración, el motor de combustión se encarga de generar electricidad y el motor eléctrico mueve el vehículo. Según la información disponible, anuncia hasta 1.000 kilómetros de autonomía y utiliza una plataforma diferente desarrollada en colaboración con BYD. En España, esta versión recibe el distintivo CERO de la DGT.
Equipamiento simple y precio como argumento central
El interior mantiene una concepción simple. Tiene pantalla central de 7 pulgadas, instrumental semidigital, comandos físicos para el climatizador y selector tradicional para la caja manual. El volante incorpora botones solo del lado izquierdo, un detalle poco habitual que refuerza el enfoque funcional del modelo.
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El G03F llega con un único acabado. La información disponible no incluye el detalle completo de precios por versión, aunque sí marca su posicionamiento por debajo de los 17.000 euros. Ese valor lo coloca como una de las opciones más accesibles para quienes buscan un vehículo familiar de siete plazas en el mercado español.