Tiene 218 CV, hasta 628 km de autonomía y bajo precio: el SUV chino que quiere adueñarse del segmento
Con gran autonomía, buen nivel tecnológico, y un valor interesante este nuevo SUV chino llega a un mercado clave. Cuánto cuesta.
La avanzada de las marcas chinas en Europa suma un nuevo capítulo y esta vez el protagonista es el Geely E5, un SUV eléctrico que llega a España. Cómo es este modelo.
El modelo en cuestión llega al escenario automotriz español una propuesta difícil de ignorar: buen tamaño, mucho equipamiento, tecnología de última generación. Además, su precio de entrada promete sacudir el segmento con valores promocionales desde 27.485 euros y liderar la categoría de los medianos libres de carbono.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
Cómo es el SUV de Geely
El Geely E5 mide 4,61 metros de largo, 1,90 de ancho y 1,67 de alto, con una distancia entre ejes de 2,75 metros. En otras palabras, se ubica de lleno entre los SUV medianos más buscados del mercado europeo.
La marca asegura que gracias a su arquitectura específica logró un mejor aprovechamiento del espacio interior, al ofrecer una habitabilidad comparable con vehículos de un segmento superior. Para el uso diario o familiar, esto se traduce en asientos traseros amplios y un baúl con 461 litros de capacidad que, al rebatir los asientos posteriores, se amplían hasta 1.877L.
Geely lanzó otro nuevo sedán para competir contra Toyota y Nissan a otro nivel y precio
Diseño moderno y foco en la eficiencia
Como buen eléctrico moderno, el diseño del E5 fue pensado también para mejorar la aerodinámica. Según Geely, logra un coeficiente de resistencia de 0.269 Cd, una cifra competitiva dentro de su categoría.
Eso no solo impacta en el consumo energético, sino también en el confort de marcha. La marca destaca un nivel de ruido interior de apenas 68,3 dB a 120 km/h, algo clave para quienes buscan una experiencia silenciosa en ruta. Entre los detalles estéticos aparecen manijas embutidas, ópticas LED, barra lumínica trasera continua y una imagen limpia, moderna y tecnológica.
Va contra Toyota Corolla Cross: el nuevo SUV chino que llega a la región y sorprende por su precio
Motorización y autonomía
Uno de los aspectos que se destacan del Geely E5 es su rendimiento eléctrico. Este SUV está previsto para que ofrezca dos opciones de batería de 60,2 kWh y 68,4 kWh, pensadas para distintos perfiles de uso.
La versión más capaz declara hasta 628 kilómetros de autonomía urbana WLTP, mientras que en ciclo combinado llega hasta 475 kilómetros. Esto lo convierte en una opción interesante tanto para uso urbano intensivo como para escapadas o viajes más largos, donde muchos usuarios todavía dudan al momento de elegir un eléctrico.
En cuanto a la carga, el SUV de Geely incluye una corriente alterna que admite hasta 11 kW, mientras que en carga rápida DC llega hasta 135 kW. Según la marca, este modelo puede recuperar del 30% al 80% de batería en apenas 20 minutos. Además, suma funciones cada vez más valoradas como V2L, que permite alimentar dispositivos externos desde la batería del auto, y V2V, que habilita transferir energía a otro vehículo compatible.
En cuanto a la motorización, todas las versiones del SUV de Geely incluyen un propulsor eléctrico delantero que entrega 218 CV y 320 Nm de torque. Según la batería elegida, acelera de 0 a 100 km/h entre 6,9 y 7,6 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 175 km/h. Más allá de los números, el foco del modelo parece estar puesto en la eficiencia, el confort y la facilidad de uso antes que en una propuesta deportiva.
Kia y un modelo que se transforma en camper: eléctrico, con cocina y mucho más
Mucha tecnología a bordo
Puertas adentro, el Geely E5 apuesta fuerte por la digitalización. El tablero incorpora una pantalla multimedia central de 15,4 pulgadas, acompañada por instrumental digital de 10,2 pulgadas.
También ofrece Apple CarPlay y Android Auto, conexión 4G y Wi-Fi, actualizaciones remotas OTA, comando por voz «Hi Geely», cámara 360°, cargador inalámbrico y equipo de audio premium de 16 parlantes en versiones tope de gama. En las variantes más equipadas suma además Head-Up Display, techo panorámico e iluminación ambiental configurable.
Geely lanza un sedán premium y con lo mejor para superar a Toyota Corolla y Nissan Sentra
Seguridad: cinco estrellas
El apartado de seguridad es otro de los ítems en los que este SUV chino busca marcar la diferencia en el mercado español. El E5 obtuvo cinco estrellas en Euro NCAP y ANCAP, e incorpora de serie hasta 16 sistemas ADAS. Entre ellos aparecen frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y monitoreo del conductor. Un paquete que hasta hace poco estaba reservado para modelos mucho más caros.
Precios
La gama para el mercado español queda conformada por tres versiones. La PRO arranca en 37.490 euros, la PRO+ parte desde 39.990 euros y la MAX+ llega a 41.990 euros.
Con promociones y financiación especial, el precio de lanzamiento arranca en 27.485 euros, un valor que lo vuelve especialmente atractivo frente a varios rivales directos.