La Tacoma, más potente y eficiente: Toyota sumó un nuevo motor en la gama de su pick up
Se trata de un nuevo sistema de propulsión híbrido que llega para reemplazar al motor V6 de la generación anterior. Te contamos todos los detalles de esta nueva pick up de Toyota.
Luego de varios anticipos, Toyota presentó la gama híbrida de la nueva generación de Tacoma, su pick up estrella en el mercado norteamericano. La nueva Tacoma inició sus ventas en Estados Unidos a fines de 2023 pero hasta ahora sólo estaba disponible con un motor naftero convencional.
Ahora, por primera vez, Toyota ofrece una variante híbrida de la Tacoma, que al mismo tiempo la convierte en la primera pick up híbrida del segmento mediano en Estados Unidos, donde compite contra Ford Ranger, Chevrolet Colorado (nuestra S10), Nissan Frontier, Jeep Gladiator, entre otras.
Índice
El motor de la nueva Toyota Tacoma híbrida
La nueva Toyota Tacoma híbrida viene equipada con un sistema similar al que utiliza su hermana mayor, la Tundra. Denominado i-Force MAX, combina un impulsor 2.4 con otro eléctrico de unos 50 CV que viene integrado a la transmisión, una caja automática de ocho velocidades.
Así se logra una potencia total de 326 caballos de fuerza y un torque de 630 Nm de torque, lo que se traduce en un incremento del 75 % comparado a la pick up anterior con motor V6 “nafterisimo”.
Versiones y equipamiento
Este nuevo combo motopropulsor estará disponible en una amplia gama de versiones de la Toyota Tacoma, pero hay dos niveles de equipamiento que se asociarán exclusivamente a este novedoso sistema. Son las Trailhunter y TRD Pro, que además son las variantes más caras que ofrece Tacoma en Estados Unidos.
La Toyota Tacoma Trailhunter está orientada a un uso más todoterreno y por eso presenta una serie de detalles exclusivos en el diseño exterior e interior. Por fuera se distinguen las llantas de 18’’ con detalles en color bronce montadas sobre gruesos cauchos Goodyear Territory Rugged Terrain y una parrilla con diseño exclusivo.
Por su parte, la TRD Pro incluye una dotación que también se despega del resto de la gama por contar amortiguadores ajustables Fox, llantas oscurecidas de 18’’ con neumáticos todoterreno y una pintura exterior con un tono específico de esta variante de la pick up.
Siguiendo con el equipamiento disponible en la Toyota Tacoma, las versiones TRD Pro y Trailhunter cuentan con un sistema más avanzado para el uso todoterreno, con un selector de diferentes modos, diferencial trasero con bloqueo y mecanismo de desconexión para la barra estabilizadora. Eso se suma al mayor despeje provisto por la suspensión diseñada para ambas versiones, que dan como resultado mejores capacidades para salir del camino y circular por terrenos difíciles.
Cuánto cuesta la nueva Toyota Tacoma híbrida
La nueva Toyota Tacoma híbrida arranca en Estados Unidos en unos 44.000 dólares, con una diferencia de 3.700 frente a la versión con motor naftero convencional. Por su parte, las versiones más equipadas (TRD Pro y Trailhunter) casi duplican lo que cuesta una variante básica con el motor de combustión menos potente, es decir unos 65.300 dólares.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.