Menos de 35.000 dólares: el SUV con seis airbags y techo panorámico que compite con Toyota Yaris Cross
El SUV compacto de Kia se vende en Argentina en una única versión con motor 1.5, caja CVT y amplio equipamiento.
Kia comercializa el Seltos, su SUV compacto para el segmento B, en una única versión LX con equipamiento full. El modelo tiene un precio sugerido de 34.000 dólares y queda apenas por encima del Toyota Yaris Cross full, que figura en 50,2 millones de pesos, cerca de 33.000 dólares al cambio.
La comparación aparece por precio y por segmento. El Yaris Cross llega desde Brasil con 0 % de arancel y figura como una referencia fuerte dentro de la categoría, con liderazgo mensual. El Seltos, en cambio, apuesta por una configuración única, caja automática y un paquete de seguridad completo desde la versión disponible.
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Kia Seltos LX: precio, garantía y rivales
El Kia Seltos LX cuesta 34.000 dólares en Argentina. La garantía informada es de 5 años o 100.000 kilómetros, un dato relevante para quienes miran el costo de uso más allá del precio de compra.
Por valores, queda muy cerca del Toyota Yaris Cross full. La diferencia es ajustada, aunque el planteo comercial cambia. Kia ofrece una sola versión LX, mientras que Toyota aparece con una propuesta fuerte en el segmento y producción regional.
El SUV también compite contra modelos como Chevrolet Tracker y Peugeot 2008. En ese grupo, el SUV de Kia apunta a usuarios que buscan un vehículo urbano con buen espacio interior, transmisión automática y asistencias a la conducción incluidas.
Qué cambió en el Kia Seltos actualizado
El Seltos llegó al mercado argentino en 2020 y recibió una actualización en 2024. El cambio más relevante fue el origen: ahora viene de China y ya no de India, como ocurría con el modelo anterior.
En diseño, adopta el lenguaje Opposites United de la marca. El frente suma una parrilla Tiger Nose renovada, nuevo paragolpes, ópticas más afiladas y luces diurnas DRL ubicadas en posición inferior.
De perfil, la novedad principal son las llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas. La silueta mantiene la arquitectura conocida del Seltos anterior. Atrás, las luces siguen una línea visual más cercana al sector delantero y también aparecen retoques en la parte baja del paragolpes.
Las dimensiones se mantienen. El Seltos mide 4.385 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.620 mm de alto y tiene 2.630 mm entre ejes. Ese dato importa porque conserva una de sus virtudes principales: el espacio interior. El baúl ofrece 429 litros y puede ampliarse hasta 1.389 litros.
Puertas adentro, Kia informa mejoras en materiales y una nueva presentación para el tablero. El modelo suma instrumental digital y pantalla multimedia de 8 pulgadas, integrados en un mismo conjunto visual, con una solución similar a la vista en el renovado Carnival.
Motor, equipamiento y seguridad del SUV de Kia
El renovado Kia Seltos utiliza un motor 1.5 MPI con inyección multipunto. Entrega 113 CV y 144 Nm de torque, asociado a una transmisión automática CVT. La caja incluye modos de conducción Normal, Sport y Smart, además de programas para terreno: Nieve, Barro y Arena.
En confort, la versión LX incluye techo panorámico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara, volante regulable en altura y profundidad forrado en cuero, y faros antiniebla delanteros y traseros.
El punto más fuerte está en seguridad. El SUV suma seis airbags y asistencias a la conducción como Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, frenado autónomo de emergencia con detección de ciclistas, peatones y vehículos, y control de velocidad crucero adaptativo con Stop and Go.
En uso urbano y rutero, ese paquete pesa porque asiste en maniobras cotidianas, tránsito denso y viajes. También le da un argumento concreto frente a rivales donde el equipamiento de seguridad puede variar según versión y origen.
Por precio, el Seltos queda apenas por encima del Yaris Cross full. Su propuesta se sostiene en la configuración única, el espacio interior, la caja automática y el paquete de seguridad incluido en la versión LX.