El SUV de Ford que fue el más vendido de su segmento y superó a varios modelos más baratos
El mes pasado este SUV de Ford se posicionó como el más exitoso del segmento. Te contamos los detalles.
Ford Territory volvió a ser protagonista en el ranking de patentamientos y durante el último mes se posicionó como el más vendido no solo de su segmento, sino también de todo el mercado general.
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Con 2.008 patentamientos en septiembre, el SUV de Ford que llega desde China quedó en el puesto número 5 del ranking general, por encima de varios SUV del segmento B como Tracker y 2008, y ni hablar de rivales directos como Corolla Cross, Taos y Compass, que completaron la lista en ese orden.
Hace tiempo que Territory viene demostrando ser un producto exitoso: lo fue en su generación anterior (a pesar de las críticas a su flaco motor y un diseño algo insulso) y ahora con la segunda generación mucho más.
Qué motor tiene la Ford Territory
El Ford Territory se renovó justamente este año con varios cambios estéticos y mejoras en el equipamiento, aunque no modificó su configuración mecánica. Se trata de un 1.8 turbo (que no es de origen Ford) con 185 CV y 320 Nm de torque, que se combina con una caja automática de doble embrague y siete marchas. La tracción siempre va a las ruedas delanteras.
Uno de los principales atributos de esta nueva generación de Territory es su habitabilidad. Gracias a que creció en todas sus dimensiones y además presenta una carrocería bien cuadrada que permite ofrecer un amplio habitáculo, el SUV de Ford es uno de los más amplios de su segmento. Esta última evolución conserva la distancia entre ejes de 2,72 metros y un baúl de 448 litros ampliable a 1.422 litros.
De la Territory anterior se conserva la gama de dos versiones (SEL y Titanium) que se diferencian por detalles distintivos como llantas de 18 y 19 pulgadas respectivamente, y distintos acabados en techo y manijas según el nivel de equipamiento.
Equipamiento destacado de Ford Territory
Y ya que hablamos de equipamiento, según la variante incluyebutacas calefaccionadas y refrigeradas, sistema de climatización bizona, doble techo solar panorámico y nuevos tapizados de cuero microperforado con detalles de color.
Respecto del sistema multimedia, fue otra de las novedades de esta actualización lanzada hace unos meses: la pantalla central y el instrumental están agrupados en un mismo conjunto y en ambos casos son de 12’’ en la versión Titanium. La SEL viene con un tablero más chico, de 7’’, pero con la misma disposición.
El sistema de infoentretenimiento estrenó un nuevo software, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de audio 3D SoundStage (en la versión Titanium) con ocho parlantes.
Otro de los avances más notables en esta actualización de la Territory es la incorporación de Ford Pass, el sistema de conectividad remota de la marca, ahora de serie. A través de una aplicación, el usuario puede encender el motor, abrir o cerrar puertas, chequear información técnica o pedir servicios, todo desde el celular.
En cuanto a la seguridad, ambas versiones de la Ford Territory cuentan con seis airbags y el paquete Ford Co-Pilot 360, que incluye control de crucero, alerta de punto ciego, asistencia en pendientes y sensores con cámara trasera.
La versión Titanium suma ayudas como control crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril con centrado, sensores delanteros y cámaras 360°.
Versiones y precios de Ford Territory
Así las cosas, el Ford Territory se comercializa con precios que arrancan en 43.810.000 pesos para la versión SEL, mientras que la Titanium asciende a 52.816.000 pesos. Son valores atractivos si consideramos que es un SUV mediano con mucha tecnología y confort, 185 CV, caja automática de doble embrague y además que llega desde China pagando el 35 % de arancel.
Las ventas del SUV de Ford seguramente serán impulsadas en breve con la inminente llegada de la versión híbrida, que todavía no tiene fecha de presentación pero que se posicionará con un precio competitivo porque ingresará sin arancel por el cupo que habilitó el Gobierno Nacional para los vehículos “verdes”. ¿Se termina el liderazgo de Corolla Cross?