Superior a Ranger: Ford y esta pick up con 456 CV y muy buen precio
Una pick up líder de Ford se ofrece con ocho versiones, motores V6, V8 e híbrido y capacidades notables. ¿Cuál es? ¿Cuánto cuesta? ¿Dónde se vende?
La Ford F-150, la pick up full size y considerada la gran referente de su clase, mantiene una amplia oferta en Estados Unidos, con ocho versiones, varias configuraciones de cabina, tres largos de caja, motores nafteros e híbridos y precios que arrancan en 37290 dólares, lo que significa desde el comienzo una relación costo-producto muy destacada. Se posiciona por encima de Ranger en tamaño y en todos los aspectos posibles.
La F-150 pertenece a un segmento superior a la de las pick ups medianas como la mencionada Ranger y compite contra Chevrolet Silverado 1500, RAM 1500 y Toyota Tundra. Por tamaño, capacidad de remolque y oferta mecánica, apunta tanto al trabajo pesado como al uso familiar, al lujo y al manejo off road. Por eso alcanza una potencia de hasta 437 CV en sus variantes tope de gama.
Las dimensiones explican buena parte de su posicionamiento. Según la configuración, la Ford F-150 puede llegar a unos 6200 mm de largo, a la vez que las SuperCrew con caja de 1981 mm. El ancho sin espejos es de aproximadamente 2030, mientras que con los espejos desplegados supera los 2430.
Asimismo, la marca norteamericana comercializa tres tipos de cabina para la F-150 2026: Regular Cab, SuperCab y SuperCrew. Asimismo, las cajas de carga pueden medir 1676, 1828 o 2438 mm, por lo que es posible armar una versión de trabajo con cabina simple o una configuración más familiar, con espacio para cinco o seis ocupantes según la disposición elegida.
La capacidad de remolque máxima de esta pick up llega a 6123 kilos cuando equipa el motor 3.5 EcoBoost y la alternativa adecuada. Por ejemplo, la híbrida PowerBoost remolca hasta 5261 kilos, mientras que con el motor V8 de 5.0 litros alcanza 5805 kilos.
La oferta de motores incluye un 2.7 EcoBoost V6 con 325 CV y 542 Nm; un 5.0 V8 con 400 y 555; y un 3.5 EcoBoost V6 con 400 CV y 677 Nm. En la cima de las convencionales se encuentra el 3.5 PowerBoost Full Hybrid, que entrega 430 y 772 Nm.
Además, hay dos Ford F-150 Raptor considerada exclusivas. La primera utiliza un 3.5 V6 EcoBoost de alta potencia y una puesta a punto específica para manejo todoterreno rápido. Luego, R sube la apuesta con un V8 5.2 sobrealimentado.
Versiones y precios de la Ford F-150
La versión de entrada es la Ford F-150 XL, con el mencionado precio 37.290 dólares, que es la más orientada al trabajo y puede configurarse con cabina Regular, SuperCab o SuperCrew. También permite elegir distintos largos de caja y motores como el 2.7 EcoBoost, el V8 5.0 y el 3.5 EcoBoost. Incluye pantalla central de 12 pulgadas, sistema SYNC 4 y asistencias Ford Co-Pilot360.
La F-150 STX, por su parte, cuesta 41855 dólares y suma una imagen más deportiva. Trae llantas de 18 pulgadas y detalles exteriores propios. Para 2026 incorpora el paquete Lobo, pensado para rendimiento sobre asfalto, con motor V8 5.0, llantas de 22 pulgadas y suspensión trasera rebajada.
La XLT arranca en 44695 dólares y agrega más opciones de equipamiento, tecnología y mecánicas disponibles, incluido el sistema híbrido PowerBoost. Es una de más equilibradas de la gama por precio, confort y capacidad, por lo que su valor resulta muy aceptable.
La Lariat arranca en 59560 dólares y lleva a la Ford F-150 a un nivel más sofisticado. Suma mejores materiales, más equipamiento de confort y mayor disponibilidad de tecnología. Además, puede ofrecer BlueCruise, el sistema que permite conducción manos libres en determinados tramos de ruta habilitados.
La Tremor cuesta 64915 dólares y está enfocada en el uso fuera del asfalto. Posee tracción 4×4, suspensión específica, neumáticos preparados para terrenos difíciles y una configuración pensada para circular con mayor solvencia en caminos complicados.
La King Ranch parte de 65825 dólares y la Platinum 68800. Ambas apuntan al lujo dentro de la familia F-150, aunque no son iguales. La primera emplea una estética inspirada en el sudoeste estadounidense, mientras que la segunda prioriza confort, tecnología y terminaciones de mayor nivel.
Por último, la Ford F-150 Raptor cuesta 79005 dólares. Usa carrocería SuperCrew, caja de 1676 mm, tracción 4×4 y una suspensión desarrollada para terrenos exigentes. Es la indicada para quienes buscan máxima capacidad off road dentro de la gama convencional de la F-150.
El nombre F-150 no es uno más tanto en Estados Unidos como a nivel mundial, ya que la pick up integra la denominada Serie F que fue líder en Norteamérica durante 44 de sus 49 años de trayectoria. Y nada lleva a pensar que la tendencia se revertirá en el corto plazo.
