Superior a Kardian y más compacto que Duster: Renault presentará un nuevo SUV
Renault prepara un SUV que se posicionará entre Kardian y Duster. Qué tiene de diferente, cuándo llegará a los concesionarios y todo lo que hay que saber
Renault continúa ampliando su ofensiva global de SUVs y presentará uno que promete no ser uno más. Se llama Bridger e integrará el tan disputado segmento B, pero con un diseño diferente y otras particularidades que lo posicionarán por encima de Kardian, el más económico, y el Duster. Ya fue registrado en organismos brasileños para ofrecerse allí y en el resto de la región.
La propuesta del Renault Bridger 2027 incluye una fuerte inspiración todoterreno y una plataforma preparada para diferentes tipos de motorizaciones, incluyendo híbridas enchufables. De esta manera, el objetivo de la marca es competir contra Toyota Yaris Cross, Volkswagen Nivus, Chevrolet Sonic, Jeep Avenger y otros similares.
Por debajo de Kardian: el modelo de Renault que llegó a 800 mil unidades producidas
Este modelo forma parte del programa futuREady con el que Renault tiene previsto lanzar 36 nuevos vehículos antes de 2030. Aún falta para su debut comercial, pero las expectativas crecen y hay motivos fehacientes para que así sea.
Las patentes registradas recientemente en Brasil son una de las primeras pistas concretas de que el proyecto podría extenderse a Sudamérica. Si bien desde la firma francesa todavía no confirmaron oficialmente su comercialización regional, la estrategia global y el registro del diseño hacen que sea posible afirmarlo.
Volviendo a sus cualidades, el nuevo Bridger medirá 3999 mm de largo. Es decir, será más compacto que Duster y que el propio Kardian. No obstante, el resto de las dimensiones, su estética robusta y condición de aventurero lo harán situarse por encima de este último.
Diseño y ADN de todoterreno, lo principal
Las imágenes que ya se filtraron del Renault Bridger 2027 ponen en evidencia lo más llamativo: su diseño. A diferencia de otros B-SUV, apuesta por una carrocería de líneas rectas, techo elevado y una silueta que recuerda a vehículos todoterreno clásicos.
Los registros de patente muestran que conservará gran parte de las características del concept presentado meses atrás. Por ejemplo, los faros divididos, el nombre Renault sobre el frente, las manijas traseras ocultas y un portón con apertura lateral que sostiene una rueda de auxilio montada en el exterior.
Además, el Bridger contará con protecciones plásticas trapezoidales sobre los pasarruedas, llantas de aleación de hasta 18 pulgadas y una distancia libre al suelo cercana a los 20 centímetros para ser el indicado para terrenos irregualres.
A pesar de sus dimensiones contenidas, la compañía del rombo promete un interior muy aprovechado para este modelo. Si bien se desconoce la distancia entre ejes, la segunda fila ofrecería hasta 200 mm de espacio para las rodillas, al mismo tiempo que la capacidad del baúl oscilaría los 400 litros, la más amplia del segmento.
El nuevo Renault Bridger utilizará la plataforma modular RGMP Small, la cual deriva de la que emplean modelos como el Kardian y el Boreal.
Y no solo eso. Las dos tapas laterales en las patentas representa otro detalle muy llamativo. La primera está destinada al combustible y la segunda a la carga eléctrica, lo que incrementa aún más las probabilidades de que haya al menos una variante híbrida enchufable.
En línea con esto último, entre las alternativas que se analizan aparece un sistema híbrido basado en un motor naftero de 1.5 litros junto con uno eléctrico que producirá alrededor de 258 CV y 380 Nm de par. No se descarta incluso una opción más económica con el 1.0 turbo de 118 CV. Dependerá de la demanda y de los mercados donde el modelo se comercialice.
Así como por fuera luce muy moderno, esta última cualidad se replicará en el interior del Renault Bridger 2027. Todavía no hay imágenes, pero se espera una abundante dotación tecnológica y de seguridad, con pantalla multimedia flotante, conectividad total e inalámbrica, cargador para teléfono y decenas de asistencias a la conducción.
Producción y lanzamiento del nuevo Renault Bridger
La producción del Bridger comenzará en India durante 2027 y posteriormente se destinarán unidades para mercados de América Latina, África y Medio Oriente. Incluso existe la posibilidad de que, en una segunda etapa y dependiendo de la demanda, Renault lo fabrique en la planta brasileña de São José dos Pinhais.
Todavía no hay una fecha de lanzamiento estimada para el nuevo Renault Bridger, pero sí una certeza: el registro del diseño, las imágenes filtradas y la estrategia de expansión de la marca anticipan que tendrá lugar pronto.
