Strada, Toro y Titano: qué precio tienen las pick ups de Fiat y cuáles son sus atributos más destacados
Analizamos la gama de pick ups de Fiat en nuestro mercado para que elijas la que mejor se adapta a tus necesidades.
Fiat consolidó su presencia en el mercado regional con una gama de pick ups que cubre casi todos los segmentos. La Strada, Toro y Titano conforman un ‘line up’ que abarca desde las compactas hasta las medianas con chasis.
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Obviamente cada una responde a un público y a una necesidad diferente, y por eso en este caso analizamos lo que ofrece cada una, con un repaso por sus características técnicas, equipamiento y por último los precios.
Características de la Fiat Titano
La Titano es la más reciente incorporación y también la más grande de este tridente de “chatas”. Fabricada en Argentina, utiliza un motor 2.2 Multijet de cuatro cilindros en línea, que desarrolla 200 CV y un torque de hasta 450 Nm.
La tracción puede ser trasera o integral, según versión, y se combina con caja manual de seis marchas o automática de ocho velocidades. Además, cuenta con diferencial trasero de bloqueo electrónico (E-Locker), un gran aliado en la conducción más exigente.
La Titano mide 5.330 mm de largo y 1.858 mm de ancho sin espejos, con una distancia entre ejes que se exitiende hasta 3.180 mm. Por su parte, el despeje es de 235 mm, mientras que los ángulos de entrada, salida y ventral son de 29, 27 y 24 grados, respectivamente.
El tanque de combustible es de 80 litros, la capacidad de carga llega a 1.020 kilos y puede remolcar hasta 3.500 kilos, con una capacidad máxima de tracción de 6.000 kilos. El volumen de la caja se ubica en torno a los 1.200 litros.
La gama Titano se compone por las versiones Endurance, Freedom y Ranch, con configuraciones de tracción simple o doble y transmisiones manuales o automáticas. En equipamiento, la Titano se destaca por ofrecer (según la versión) seis airbags, control de estabilidad y tracción, control de descenso y arranque en pendiente, alerta de cambio de carril y frenado autónomo de emergencia.
En lo que respecta a confort, puede incorporar climatizador automático bizona, dirección eléctrica, control de velocidad crucero adaptativo, asientos eléctricos, tapizados de cuero y una pantalla multimedia táctil de 10’’.
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En el exterior se destacan las luces con tecnología LED en la versión tope de gama Ranch, que además tiene llantas de aleación diamantadas de 18’’, barras de techo, estribos metálicos y protector plástico de caja con lona marítima.
Fiat Toro: versiones y motorizaciones de la pick up
En un nivel intermedio tenemos la Fiat Toro, que llega desde Brasil. La gama de la pick up compacta cuenta con dos opciones de motorización: el 1.3 turbo para las versiones nafteras Freedom y Volcano, con 175 CV y 270 Nm de torque; y el 2.0 Multijet con 170 CV y 350 Nm de torque a 1.750 rpm, reservado para las variantes Volcano y Ultra.
El motor naftero utiliza distribución por cadena, caja de seis marchas y tracción delantera, mientras que el diésel recurre a correa dentada, transmisión de nueve velocidades y tracción integral 4×4.
Con 4.945 mm y 2.982 mm de distancia entre ejes, la Toro se posiciona como una pick up del segmento compacto. Ofrece un tanque de 60 litros, una capacidad de carga de entre 670 y 1.000 kilos y un volumen de caja de 937 litros.
En seguridad, incluye hasta siete airbags, control electrónico de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, control de descenso, alerta de cambio de carril y frenado precolisión.
Adentro las versiones más equipadas se destacan por ofrecer climatizador automático bizona, butaca del conductor eléctrica, apertura y arranque sin llave, tapizados de cuero y control de velocidad crucero.
También puede incorporar cámara 360, sensores de lluvia y luz, y un cargador inalámbrico para celulares. La pantalla multimedia varía entre 8,4 y 10,1’’, según versión, e integra Android Auto y Apple CarPlay con GPS incorporado.
Fiat Strada: cómo es la pick up más barata de la marca
Por último, como acceso a la gama de pick ups tenemos la Fiat Strada, que también se produce en Brasil, donde es el vehículo más exitoso del mercado. Esta pick up se ofrece con dos motorizaciones nafteras: la primera es el 1.3 Firefly de cuatro cilindros que entrega 99 caballos y poco menos de 130 Nm de torque, y que se puede combinar con caja manual de cinco marchas o automática CVT de siete relaciones prefijadas.
La segunda es el más moderno y potente 1.0 turbo de tres cilindros, con 120 CV y 200 Nm de torque, que solo se combina con la CVT. Toda la gama utiliza tracción delantera.
Las dimensiones son más compactas que la Toro: entre 4.448 y 4.478 mm de largo, con 2.737 mm de distancia entre ejes y un despeje de 160 mm.
Los ángulos varían según versión, con entradas de hasta 28,9 grados y salidas de casi 23 grados. El tanque de combustible es de 55 litros, la capacidad de carga oscila entre 600 y 720 kilos y el volumen de caja llega a 1.354 litros en las configuraciones más amplias.
Respecto del confort, puede sumar climatizador automático, cámara de retroceso, tapizado en cuero, cierre centralizado, volante regulable y dirección asistida. La tecnología está representada por la pantalla táctil de siete pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico, modo Sport y sistema de sonido con hasta seis parlantes. En el exterior se destacan los faros LED, las llantas de aleación de 15 o 16 pulgadas, las barras longitudinales y el portón trasero con apertura amortiguada.
Entre su equipamiento figuran el control electrónico de estabilidad, asistencia en pendiente, control de tracción TC+, ABS con distribución electrónica de frenado, cuatro airbags y monitoreo de presión de neumáticos.
Precios de las pick ups de Fiat: Strada, Toro y Titano
La gama de la Fiat Strada se mueve en valores de entre 30.355.000 y 42.217.000 pesos; la Toro asciende a 43.917.000 y 58.722.000 pesos para las versiones “base” y full respectivamente, mientras que la Titano arranca en 46.726.000 pesos y llega a 64.575.000 pesos en el caso de la tope de gama Ranch.
