Carlex Design es un preparador polaco que se encarga de modificar todo tipo de vehículos. Tal es así que hasta tiene una división denominada Pickup Design que se especializa justamente en vehículos comerciales.
Tras modificar Amarok (AMY), Hilux (Hilly), Frontier (Navy) y hasta L200 (Lucky), la empresa fue por la fallida Clase X y la orientó al mundo de las bicicletas. ¿Cómo? Sí, le puso un rack especial y un tráiler con todas las comodidades para un ciclista.
Por fuera esta Clase X tiene una pintura bitono rojinegra (leprosos contentos) con detalles blancos, paragolpes tipo AMG, llantas específicas, pasarruedas inflados y una pequeña plancha “al piso” para mejorar sus cualidades dinámicas.
El rack trasero está ubicado sobre la caja y tiene un mecanismo automático que levanta y ubica las bicis para no tener que hacer fuerza a la hora de la carga y descarga y, más importante aun, no afecta el volumen de carga de la caja.
Pero lo más interesante viene enganchado, literalmente. Carlex diseñó un trailer en composé con la Clase X que tiene todas las comodidades para que el paseo sea un lujo: cuatro camas, baño y cocina. Aunque no especificaron el valor total del combo ciclista, sí detallaron el del rack (5.200 dólares) con lo cual el total debe ser sensiblemente superior.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.