¿Será así la nueva pick up de Toyota por debajo de Hilux? Tendrá base de Corolla Cross y 223 CV
Toyota prepara una nueva pick up monocasco que se ubicará por debajo de Hilux y utilizará una arquitectura emparentada con Corolla Cross.
Toyota trabaja en una nueva pick up que buscará cubrir un espacio diferente al de la Hilux dentro de su gama regional.
El proyecto apunta a un vehículo de estructura monocasco, con mayor orientación urbana, familiar y recreativa, pensado para competir contra modelos como Fiat Toro.
Una pick up que se ubicará por debajo de Toyota Hilux
La futura pick up no reemplazará a Hilux ni tendrá el mismo planteo.
Mientras la Hilux utiliza una arquitectura tradicional con chasis de largueros y un enfoque más orientado al trabajo pesado y al uso fuera del asfalto, el nuevo modelo recurrirá a una estructura monocasco.
Esto permitiría ofrecer un comportamiento más cercano al de un SUV o crossover, con una conducción más confortable en ciudad y ruta.
Plataforma derivada de Toyota Corolla Cross
Uno de los puntos más importantes del proyecto está en la plataforma.
La nueva pick up utilizará una base perteneciente a la familia TNGA-C, la misma arquitectura global sobre la que se desarrollan productos como el Toyota Corolla Cross.
Esto marcaría una diferencia importante con Hilux y también ayudaría a contener peso, mejorar el aprovechamiento interior y adaptar el vehículo a sistemas de propulsión electrificados.
Motor 2.0 de alrededor de 176 CV
Las versiones más accesibles podrían utilizar el conocido motor 2.0 Dynamic Force.
De acuerdo con la información disponible, esta mecánica desarrollaría aproximadamente 176 CV y 21,3 kgfm de torque.
Se trata de un propulsor ya asociado a productos de la familia Corolla, aunque todavía no se confirmó oficialmente qué transmisión ni qué configuración de tracción utilizaría en la futura pick up.
Una versión híbrida enchufable con cerca de 223 CV
Toyota también estudia una configuración electrificada más potente.
La alternativa más avanzada sería un sistema híbrido enchufable, que combinaría un motor 2.0 con dos propulsores eléctricos.
La potencia conjunta se ubicaría en torno a los 223 CV, lo que convertiría a esta versión en una de las más potentes de la gama.
Hasta 86 km en modo eléctrico
La posible variante híbrida enchufable también incorporaría una batería de aproximadamente 13,6 kWh.
Con ese conjunto, se estima una autonomía eléctrica de hasta 86 kilómetros, siempre de acuerdo con la información preliminar disponible.
Ese rango permitiría realizar buena parte de los trayectos urbanos diarios sin utilizar el motor térmico, aunque Toyota todavía no confirmó cifras definitivas.
Rival directa de Fiat Toro
Por tamaño, arquitectura y planteo, la futura Toyota quedaría posicionada en un segmento diferente al de Hilux.
Su rival más directa sería la Fiat Toro, una de las referentes entre las pick ups monocasco de tamaño intermedio.
También podría competir contra otros modelos con enfoque similar, combinando una caja de carga utilizable con un interior más cercano al de un vehículo familiar.
Qué se sabe del desarrollo
Ya fueron detectadas unidades de prueba en San Pablo, Brasil, una señal de que el desarrollo regional se encuentra avanzado.
El proyecto tendría a Sudamérica como uno de sus mercados principales, aunque por el momento Toyota no divulgó el nombre definitivo del modelo.
Tampoco fueron confirmadas las versiones, el equipamiento ni los precios.
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Cuándo podría presentarse
La presentación podría producirse durante el primer semestre de 2027, aunque esa fecha todavía debe tomarse como estimativa.
Hasta que Toyota comunique oficialmente el producto, la información sobre motorizaciones y configuración técnica puede sufrir modificaciones.
Lo que sí aparece cada vez más claro es el posicionamiento: será una pick up por debajo de Hilux, con arquitectura monocasco y una propuesta más cercana a Corolla Cross que a una pick up tradicional.