Va contra T-Cross: se viene la nueva Renault Duster con motor turbo
El segundo restyling del SUV low cost de Renault, que ya se comercializa en algunos países de la región, adoptará una línea similar a la de otros modelos de la marca, sumado a un nuevo motor turboalimentado.
La Renault o Dacia Duster tuvo su último rediseño en 2017 y ahora, el sitio ruso Kolesa mostró las primeras imágenes de la nueva Duster para aquel mercado, aunque en términos estéticos es similar al modelo que se comercializa desde hace varios meses en algunos países de África, Medio Oriente y América del Sur.
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La nueva Renault Duster mide 4,34 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,68 de alto, con una distancia entre ejes de 2,67. Por su parte, el despeje al piso es de 210 mm, mientras que los ángulos de entrada y salida son de 31 y 33 grados respectivamente. A nivel diseño es prácticamente igual a la Duster brasileña y el único cambio a la vista en la versión rusa es la falta del protector de paragolpes delantero que incorpora los faros auxiliares.
Del interior por el momento no se conocen imágenes, aunque según dicen, debería permanecer sin modificaciones con respecto a la variante comercializada en Brasil, con una plancha de a bordo completamente renovada comparado a la gama anterior, que además incluye una nueva central multimedia.
En cuanto a la mecánica, la nueva Renault Duster adoptaría el impulsor 1.3 turbo con una potencia entorno a los 150 CV, en reemplazo del anterior 2.0 de origen Renault con 143 CV. Por su parte, el motor 1.6 aspirado quedaría reservado para las versiones de entrada, además de una opción diesel de 109 CV que todavía está en veremos.
La nueva Duster llegaría a los concesionarios de Rusia el año que viene, mientras que en Argentina continúa a la venta la línea anterior y por ahora no hay información oficial con respecto a su comercialización, que también debería tener lugar en algún momento del 2021.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.